Monaco Grand Prix là chặng đua khắc nghiệt nhất của Hamilton từ đầu mùa giải. Bất chấp đồng đội Bottas, chiến thuật lốp xe khó hiểu mà huấn luyện viên đội Mercedes thực hiện trước tay đua người Anh đã buộc Hamilton phải tham gia cuộc đua cho đến khi lốp vừa chạy 66 vòng cuối cùng. Bộ lốp này chỉ có tuổi thọ 50-60 vòng tại Monaco, trong khi các tay đua hàng đầu khác sử dụng lốp cứng.
Hamilton gặp khó khăn trong những vòng cuối, đặc biệt là khi rẽ, do lốp xe giảm độ bám đường.
Hamilton đấu tranh, phàn nàn và được truyền cảm hứng từ sóng vô tuyến, và phải mất hơn 20 vòng trước khi anh ta trở lại tình trạng lốp. Ở hàng sau, Max Verstappen (Red Bull) liên tục áp sát và tìm kiếm cơ hội tấn công để hòng hóa giải thành công. Tuy nhiên, lối chơi dày dặn và lối chơi sít sao của Monaco đã giúp Hamilton giữ vững vị trí dẫn đầu đến hết trận. Đã có lúc RB15 đánh nhẹ vào mông W10 khiến Verstappen và Hamilton phải trải qua giây phút sợ hãi. Dù bị Sebastian Vettel truy đuổi từ phía sau nhưng cả hai người đều giữ vững vị trí của mình.
Dù xếp thứ 2 nhưng Verstappen chỉ xếp thứ 4 do bị phạt “5 quả penalty”. . Ở vòng 12, một chiếc xe an toàn lao vào đường pit sau một loạt va chạm với tay đua chủ nhà Charles Leclerc (Ferrari). Red Bull nhanh chóng thay lốp cho Verstappen, giúp tay đua người Hà Lan vươn lên vị trí thứ hai.
Tuy nhiên, RB15 đã rời khỏi đường pit nguy hiểm, khiến Bottas phải liếm thành pit. Sau va chạm, Verstappen được thêm 5 giây và 2 điểm khác trong danh sách đen. Bottas phải quay lại pit để thay lốp ở vòng đua tiếp theo. Khi hai xe vào pit được một lúc, tay đua người Phần Lan cố gắng bọc lót phía sau để Mercedes có thêm thời gian, còn Bottas mất cơ hội giành vị trí thứ hai. Vettel vẫn đứng ở vị trí thứ ba, nhưng nếu tiếp tục đeo bám Verstappen, anh vẫn còn rất nhiều cơ hội để về nhì.
Sau vòng 16 xe rời đường đua an toàn, đoàn trở lại vận tốc bình thường. Thứ tự những chiếc xe trong nhóm đầu cũng giống như chiếc Hamilton-Vistappen-Vettel-Bottas trên đường phố Monaco. Cho đến tận 20 vòng đua cuối cùng, tay đua ô tô dẫn đầu đã rất nỗ lực để xử lý lốp xe, không khí nhà xe ngày càng trở nên ấm áp hơn. Verstappen đã tìm ra cách để vượt qua mức độ bất lợi của quả ném phạt 5 giây. Tuy nhiên, tay đua người Hà Lan không thể vượt qua lão tướng Hamilton. Vettel bám theo, chờ hai chiếc xe có lợi sau vụ va chạm nhưng không thành công.
Đây là lần thứ ba Hamilton giành được vị trí đầu tiên tại Monaco, giúp anh đứng trong top 10 tay đua thành công nhất trên đường. Khóa học này. Ngoài ra, việc Bottas chỉ xếp thứ 3 cũng giúp tay đua người Anh nới rộng khoảng cách dẫn đầu lên 17 điểm. Trong sáu ván đấu, Hamilton ghi 137 điểm, Bottas ghi 120 điểm, trong khi Vettel và Vestappen lần lượt ghi được 82 và 78 điểm.
Sau khi giành chức vô địch đầu tiên, Hamilton hỏi tay đua huyền thoại Nicky Lauda chào, ông từng là chủ tịch danh dự của đội Mercedes và qua đời 20/5. Anh ấy nói: “Đó chắc chắn là trận đấu khó khăn nhất mà tôi từng thấy, nhưng bất chấp điều này, tôi vẫn đấu tranh với những ý tưởng của Nicky – anh ấy rất có ảnh hưởng ở Mercedes. Tôi nghĩ anh ấy sẽ chờ đợi. Ông trời đã cúi đầu và nghiêng chiếc mũ của tôi về phía chúng tôi. Tôi đã tập trung vào việc giành chiến thắng mà Niki tự hào. Chúng tôi thực sự nhớ anh ấy. “Nói kỹ hơn, dù Verstappen cố gắng tấn công từ phía sau, trận đấu đường phố của Monaco Mức độ hẹp vẫn duy trì cho đến khi về đích.
Toto Wolff, trưởng đoàn Mercedes, thừa nhận rằng đội Đức đã mắc sai lầm khi thay hai tay đua quốc gia có kích thước trung bình. Anh cho biết: “Rõ ràng đó là một lựa chọn sai lầm. Kế hoạch ban đầu của chúng tôi là thay lốp ở vòng 16, tức là vẫn đủ. Nó an toàn, dù người cầm lái phải thi đấu cẩn thận hơn bình thường, nhưng nếu đi được 20 vòng, Lốp xe bắt đầu già cỗi, Hamilton phàn nàn về độ bám đường, bạn có thể thấy nó ở góc tay của anh ấy. Chiếc áo của Loew, anh ấy đã cố gắng đổi hướng. “
Kết quả Monaco Grand Prix
Trình tự
Driver- — Đội
Vị trí
Bắt đầu
Kết quả
Điểm
1–1
1 giờ 43 phút 28,437 giây
25- — 2
4- — + 2602 giây
18
3- -2
+ 3 162
15
4
3
+ 5.537– –12
5
8
+ 9946
11
6
9
+ 53454- — 8
7
7
+ 54574
6
8
10
+ 55200
4
9
6
+ 60894
2
10 –13
+ 61034
1
11
12
+ 66801
12
5
+ 1 vòng tròn
13– –16
+ 1 lượt
14
11
+ 1 lượt
15
19
+ 1 lượt
16- — 17
+ 1 vòng
17
14
+ 1 vòng
18
20
+ 1 vòng
19
18
+ 2 vòng
20
15
Bỏ lỡ cuộc đua
+) Vòng nhanh nhất: 1 phút, 14279 giây, bởi Pierre Gar Slee (Red Bull) được thực hiện ở vòng thứ 72.