“Chúng tôi rất biết ơn Renault sau 12 năm hợp tác, khi Red Bull và Renault chia sẻ những kỷ niệm khó quên. Đôi khi, hai bên khác nhau, nhưng Renault luôn giống nhau. Người quản lý đội Red Bull F1, Christian Horner cho biết:” Những nỗ lực không ngừng để Red Bull cung cấp động cơ mạnh mẽ nhất. “
Red Bull đã sử dụng động cơ Renault cách đây 11 năm.
Kể từ khi hợp tác giữa Red Bull và Renault, đội Áo mới bắt đầu tham gia F1 thông qua việc mua lại đội Jaguar, sử dụng cả động cơ Cosworth và Ferrari. Sau mùa giải, đội Red Bull bắt đầu sử dụng động cơ Renault ở mùa giải 2007 và chứng kiến hai chức vô địch thế giới liên tiếp của Fernando Alonso trong màu áo đội tuyển Pháp, độ bền của động cơ Renault được coi là lý do chính để ban điều hành Red Bull quyết định hợp tác. Yếu tố.
Trong 12 mùa giải, Red Bull đã giành được 4 chức vô địch thế giới và 57 lần vô địch. Tuy nhiên, do F1 chuyển sang động cơ Turbo, động cơ Renault không còn đủ sức nâng đôi cánh của Red Bull và Hai gã khổng lồ Mercedes và Ferrari cạnh tranh nhau, họ liên tục tỏ ra không hài lòng trước những bất lợi của nhà sản xuất Pháp và nhanh chóng tìm kiếm đối tác đủ năng lực, tuy nhiên, Mercedes và Ferrari đã khôn ngoan từ chối vì không muốn “thù dai có thù” “Động thái này buộc Red Bull phải chuyển sang nhà sản xuất động cơ khác của Honda. Đồng thời, Honda hầu như không trở lại đội đua F1 kể từ mùa giải 2015 và liên tục bị chỉ trích vì những nhược điểm của McLaren. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, Nhiều chuyên gia cho rằng sự suy giảm hiệu suất của McLaren cũng là một lỗi lớn trong bộ phận R&D hàng không của đội đua Anh. Cả hai đã phát triển theo cách riêng của họ vào cuối mùa giải 2017.
Kể từ khi F1 chuyển sang tăng áp vào năm 2014, Tốc độ của động cơ Renault chưa bao giờ đột phá.
Tính thời vụ của năm nay cho thấy mặc dù McLaren tuyên bố có hiệu suất của MCL-33 và F1 là khung gầm và hiệu suất khí động học tốt nhất trong F1 và nó phù hợp với Red Bull’s RB14 Nếu so sánh, hiệu suất chậm hơn khoảng một giây. Mỗi trận đấu. Kết quả này giúp Red Bull hiểu rằng mã lực động cơ của Honda không tệ như những gì McLaren tuyên bố trong các mùa giải trước.
Mặc dù dựa vào Lời hứa của Honda, Red Bull buộc phải thử nghiệm trước bằng cách để anh em nhà Toro Rosso sử dụng động cơ Nhật Bản. Nhà sản xuất bắt đầu mùa giải 2018. Cũng giống như Toro Rosso và hai xạ thủ trẻ Pierre Như Pierre Gastly và Brendon Hartley đã chứng minh, việc sử dụng động cơ Honda đã được cải thiện trong mùa giải này. Red Bull quyết định chấm dứt việc sử dụng động cơ của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản trong mùa giải tới. Hợp đồng. Honda đã từng giới thiệu bộ dụng cụ nâng cấp lớn tại Grand Prix Canada trước đây. Thực tế, trên đường đua, sức mạnh của hai động cơ đã ngang nhau. Tuy nhiên, Red Bull đã chứng kiến sự bất ổn của động cơ Renault và do đó đã tìm hiểu về việc hợp tác với Honda, Động cơ được đánh giá là ổn định, và sau nhiều năm chịu sức ép từ những “ma cũ” của làng xe đang có đà phát triển rất mạnh, so với việc ở lại đội Renault, F1 là một cuộc đặt cược lâu dài và đáng tin cậy hơn. Ở mùa giải 2018, Red Bull thua lỗ do động cơ Renault bị hỏng, ở chặng đua sắp tới, nhiều khả năng sẽ bị phạt hai tay đua Red Bull vì thay thế linh kiện động cơ quá hạn cho phép đoạn văn. Mặt khác, kể từ mùa giải 2016, Renault đã không thể cung cấp MGU-K (thiết bị phục hồi năng lượng trục sau) mới để thay thế thiết kế cũ đang sử dụng khiến Red Bull không hài lòng. Đối với một đội đua đầy tham vọng như Red Bull, động cơ yếu ớt của Renault khiến họ không thể dừng lại.
Do động cơ Renault mùa này thiếu ổn định nên Red Bull đã gặp rất nhiều vấn đề. Ảnh: The Drive .
“Cam kết của Honda đã để lại cho chúng tôi ấn tượng sâu sắc. Chứng kiến sự tiến bộ nhanh chóng gần đây của họ trong Toro Rosso, chúng tôi nhận thức được khả năng và tham vọng của Honda Chúng tôi đang đáp ứng nhu cầu của Red Bull. Chúng tôi mong muốn được hợp tác với Honda trong vài năm tới và cùng nhau phát triển để theo đuổi những thành tựu vĩ đại nhất của F1 “, Horner cho biết thêm, người quyết định hợp tác với Honda trong mùa giải tới. — Hợp đồng cung cấp động cơ Red Bull sẽ giúp Honda có thể hỗ trợ hai đội trong mùa giải này Kể từ mùa giải 2008, Super Aguri và Honda đã hợp tác với động cơ của nhà sản xuất Nhật BảnPhiên bản.
Đối với Honda, đây là một thách thức lớn, nhưng chủ tịch của Honda Motor Company, ông Takahiro Takahashi, cho biết ông rất lạc quan. “Có hai đội đồng nghĩa với việc chúng tôi phải làm việc gấp đôi, nhưng số lượng công việc chúng tôi có thể nhận được nhiều gấp đôi so với trước đây. Honda tin rằng làm việc với Toro Rosso và Red Bull sẽ giúp chúng tôi có thể thực hiện công việc của mình”, anh giải thích. Bằng cách thiết lập hai mối quan hệ đối tác bền chặt, chúng tôi sẽ tiến gần hơn đến mục tiêu giành chiến thắng trong từng giai đoạn và cả mùa giải. Do thái độ cởi mở, hợp tác và tôn trọng của Red Bull đối với Honda, hợp đồng đã sớm được ký kết. Điều này mang lại cho cả hai bên một thỏa thuận công bằng và cùng có lợi.
Hợp đồng giữa Red Bull và Honda có thời hạn hai năm, nhưng Red Bull khẳng định hai bên đã đồng ý hợp tác lâu dài. Horner nói thêm: “Thỏa thuận kéo dài nhiều năm này với Honda báo trước sự khởi đầu của một giai đoạn mới thú vị cho Aston Martin Red Bull Racing, không chỉ để giành chiến thắng trong cuộc đua mà còn là mục tiêu vô địch của chúng tôi trong suốt mùa giải. — “Người quản lý của Red Bull F1 cho biết:” Chúng tôi tin rằng thỏa thuận này sẽ giúp chúng tôi có thể cạnh tranh ở đẳng cấp cao hơn. Sau khi xem xét và đánh giá một cách nghiêm túc, chúng tôi tin rằng việc hợp tác với Honda là hướng đi đúng đắn của nhóm. — Kết nối với Honda màu đỏ. Bull coi đây là mối quan hệ hợp tác lâu dài tập trung vào thành công.
Mặc dù Red Bull sẽ sớm chia tay Renault, nhưng Red Bull hy vọng rằng các đối tác sẽ tiếp tục hỗ trợ tốt nhất cho phần còn lại của mùa giải. Horner cho biết: “Chúng tôi muốn cảm ơn đội Renault, đặc biệt là các kỹ sư và thợ máy, những người đã hợp tác và hỗ trợ chúng tôi trong mọi cuộc đua. Với cam kết bền bỉ của họ, chúng tôi mong muốn kết thúc các đối tác trước khi mùa giải kết thúc. Mối quan hệ. Chúng tôi hy vọng rằng cả hai có thể tiếp tục duy trì sự phối hợp tốt và tập trung vào kết quả tốt nhất cho phần còn lại của mùa giải. “
Mingfeng