Sau cuộc họp ngày 7/4, Liên đoàn Đua xe Thế giới (FIA) thông báo Chủ tịch FIA Jean Todt và người nắm giữ bản quyền giải đua F1 Bernie Ecclestone đã chấp thuận Các yêu cầu của đội đua. Bảng xếp hạng năm 2015.
Lý do Todt và Ecclestone thực hiện hành động đột ngột này là “vì nhà vô địch F1”. Sau khi mạnh nhất làng F1 hiện tại được công nhận bởi hai vai diễn này, vòng loại tiếp theo của Thượng Hải (Trung Quốc) nhiều khả năng sẽ áp dụng thể thức xếp hạng của mùa giải 2015. đội.
Lúc đầu, Todt và Ecclestone phản đối mạnh mẽ đề xuất “khôi phục lại định dạng phân loại cũ cho 11 đội.” Ở giải Bahrain GP cuối tuần này, hai nhân vật này phải đề xuất cách xếp hạng, theo cách xếp hạng thì ở vòng loại trước (Q3), tay đua nên thi đấu hai lượt.
Thứ tự xếp hạng sẽ dựa trên kết quả của hai lần chạy trung bình. Jean Todt nói rằng ông không muốn sử dụng máy phân loại cũ vì nó không hấp dẫn. Đồng thời, Ecclestone khẳng định muốn tìm phương án ghi điểm để chiếc xe nhanh nhất không thể nổ máy. Ecclestone cho rằng định dạng xếp hạng cũ quá nhàm chán và dễ đoán.
Tuy nhiên, đội đua ngay lập tức từ chối áp dụng tỷ số. Vào sáng ngày 7 tháng 4, một nhóm gồm 11 đội đã gửi thư đến các ủy ban F1 và FIA xác nhận rằng họ không đồng ý sử dụng hệ thống phân loại áp dụng của Úc và Bahrain và bất kỳ thủ tục phân loại nào khác. Mọi tin tức khác.
Các đội đang cố gắng thích ứng với thể thức xếp hạng mới.
Đội không muốn mọi thứ trở nên khó xử hơn mà chỉ muốn trở lại thể thức mùa giải tự động tương ứng vào năm 2015. Để xoa dịu Todt và Ecclestone, lá thư của 11 đội cũng cho biết vào cuối mùa giải, họ sẽ ngồi lại với ủy ban F1 và FIA để thảo luận về hệ thống xếp hạng mới sẽ áp dụng cho mùa giải năm nay. . 2017 .
Những hành động quyết liệt và linh hoạt của đồng đội đã khiến Todt và Ecclestone phải lùi bước trước áp lực. Tuy nhiên, quyết định sử dụng lại hệ thống phân loại cũ phải lần lượt được đưa ra bởi Ủy ban F1 và Ủy ban đua xe thể thao thế giới trước khi có thể áp dụng chính thức.
Gần đây được phân loại ở Úc và Bahrain-Hiệp 1 kéo dài 16 phút: Sau khi KO kéo dài 7 phút, 1 tay đua bị loại sau mỗi 90 giây. Bảy tay đua sẽ bị loại khỏi cuộc đua, và 15 tay đua đủ điều kiện tham dự quý thứ hai. Các tay đua bị loại sẽ được xếp vào hạng 22-16 trong vòng 15 phút Q2: Sau khi KO đạt 6 phút, cứ sau 90 giây sẽ có một lái xe bị loại. Bảy tài xế sẽ bị loại, và tám người sẽ bị giảm trong quý II. Các tài xế bị loại sẽ được chia thành 15 đến 9Q3, với thời gian 14 phút: sau khi KO đạt 5 phút, cứ sau 90 giây sẽ có một tài xế bị loại. Chỉ có 2 người chơi tham gia thi đấu trong 90 giây cuối cùng. Sau cuộc đua, thành tích của các tay đua sẽ từ 1 đến 8.
Định dạng xếp hạng cũ được sử dụng vào năm 2015
Phần 1 kéo dài 18 phút: hiện có 24 trình điều khiển. 7 người chơi chậm nhất sẽ bị loại và thứ hạng của họ sẽ giảm từ 24 xuống 18. 17 người chơi nhanh nhất trong quý I sẽ bước vào quý II.
Hiệp 3 kéo dài 12 phút: 10 người chơi tham gia. Sau trò chơi, điểm số của người chơi sẽ tăng từ đầu tiên đến thứ mười.
Minh Phương