Ecclestone (trái) vẫn từ chối giúp đỡ một đội bóng nhỏ như Sauber (phải). Ảnh: BBC .
Hôm thứ Hai, một lá thư đại diện cho đội Sauber, bộ ba Force India và Lotus đã được gửi tới nhà điều hành giải đua F1 Bernie Ecclestone. Những chi tiết của bức thư này đã bị lộ, lọt và lọt vào tay giới truyền thông. Kết quả là ngoài Ecclestone, bức thư còn được gửi tới đơn vị nắm giữ bản quyền thương mại F1 là Chủ tịch Liên đoàn Đua xe Thế giới (FIA) Jean Todt và Chủ tịch đội đua F1. Bức thư này bày tỏ sự lo lắng của 3 đội chủ nhà kém cỏi về tình hình tài chính hiện tại của đội đua tư nhân. Ngoài ra, ba đội cũng yêu cầu thay đổi cách phân chia lợi nhuận của F1 để đảm bảo tính công bằng cho chặng đua này nhằm có một tương lai bền vững hơn.
Cuối tháng trước, Caterham và Marussia nhận được sự giám sát đặc biệt của hai đội đua tư nhân trong làng F1 do khó khăn về tài chính và phá sản. Hai trận gần nhất của Austin (Mỹ) và Interlagos (Brazil), cả hai đội đều vắng mặt. Dù Catterham lành lặn một chút và có thể tham dự trận đấu cuối cùng của mùa giải tại Abu Dhabi (UAE) vào cuối tuần này, nhưng Marussia đã đóng cửa, khả năng sa thải nhân viên và còn bỏ ngỏ tiếp tục vắng mặt. Sự tồn tại của — Trong những năm qua, khoảng cách giàu nghèo ở các đội F1 ngày càng rõ ràng, bởi cách phân chia lợi nhuận của F1 thể hiện rõ sự bất bình đẳng và thành kiến. Đối với những đội đua truyền thống lớn và giàu có như Ferrari, Red Bull và McLaren, với sự hỗ trợ của công ty mẹ, họ đã rất giàu có.
Dưới tình thế khó khăn của một đội đua tư nhân nghèo nàn, các ông lớn luôn tỏ ra thờ ơ và không khoan nhượng, không có bất kỳ sự hỗ trợ nào. Christian Horner, người đứng đầu đội đua Red Bull Racing cho biết: “Việc này không liên quan gì đến chúng tôi. Red Bull chỉ có trách nhiệm tham gia giải vô địch F1 theo điều lệ đã quy định. Giống như bóng đá, Manchester United chưa bao giờ giúp QPR. Các đội đua lớn không có trách nhiệm giải quyết vấn đề của các đội khác”. Tiếp tục vấn đề tài chính. Đây là công việc của những người dẫn đầu cuộc đua. “
Đồng thời, Ecclestone cũng phủi tay và cho rằng phương thức phân phối lợi nhuận hiện tại không thay đổi:” Đề cập đến điều này là đủ. Không cần thiết. Và lãng phí thời gian. Đội đua khó khăn không tốn nhiều tiền để giải quyết vấn đề này. Mỗi năm, chúng tôi chi 900 triệu đô la cho đội. Đội cần vận hành công việc kinh doanh của họ như một doanh nghiệp thực sự.
Bức thư này ngoài việc cầu xin Eck Reston đã hành động nhanh chóng để thay đổi cuộc khủng hoảng tài chính hiện tại, đồng thời cáo buộc đội đua: Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes và Williams đã hình thành và thao túng quyền đua xe và phân chia lợi nhuận khổng lồ hiện nay.- — Minh Phương