Cũng giống như Grand Prix Ý tại Monza tuần trước, chặng đua kỷ niệm 1000 năm vô địch Ferrari ở Mugello hôm qua diễn ra vô cùng thú vị. Sau hàng loạt vụ va chạm nghiêm trọng, chiếc xe an toàn 3 lần xuất hiện và lá cờ đỏ 2 lần xuất hiện để làm gián đoạn cuộc đua. Tuy nhiên, hai chiếc xe dẫn đầu vẫn là bộ đôi của Mercedes. Đội Ferrari địa phương tiếp tục gây thất vọng khi giành chiến thắng lần lượt ở vị trí thứ 9 và 10.
Hamilton (thứ 44) và Bottas theo sát, vẫn giúp Mercedes thắng một hoặc hai trận tại Mugello. Ảnh: Associated Press-Hamilton đã hoàn thành 59 trận đấu tại Mugello trong 2 giờ, 19 phút, 35.060 giây, giành chiến thắng thứ 90 trong sự nghiệp F1. Dù xuất phát sớm nhưng tay đua người Anh đã phải trải qua sự cạnh tranh khốc liệt với đồng đội Bottas để giành được vị trí nhất bảng tại Mugello. Kết quả này giúp Hamilton chấm dứt kỷ lục 91 trận toàn thắng của huyền thoại Michael Schumacher, đồng thời nâng số điểm của Bottas trên bảng điểm cá nhân lên 55 điểm.
Đầu trận, Hamilton đánh mất vị trí dẫn đầu. Bottas vẫn chưa bước vào lượt đầu tiên. Nhưng do va chạm giữa bộ ba Kimi Raikkonen (Alpha Romeo), Pierre Gasly (Alpha Tauri) và Romain Grosjean (Haas), trận đấu chỉ diễn ra 3 lượt. Xếp ở vị trí thứ ba, nhưng do hỏng động cơ trong lúc tăng tốc, Max Verstappen (Red Bull) cũng bị ngã ở cuối đường đua, khiến chiếc RB16 đâm vào 3 chiếc ô tô đâm nhau. Lợi dụng sự cố này, Charles Leclerc (Ferrari) đã leo lên vị trí B trước khi xe an toàn nhận lệnh triển khai. Gasly và Verstappen sớm phải dừng cuộc chơi.
Ở vòng đua thứ 6, khi hậu quả của vụ va chạm ở vòng đầu tiên đã được loại bỏ, xe an toàn được lệnh rời khỏi đường đua. Khi xe đã an toàn, cuộc đua sẽ bắt đầu lại. Lúc này, Bottas và các tài xế trong đoàn xe vẫn duy trì tốc độ, nhưng khi những chiếc xe cuối cùng trong đoàn thấy đèn xanh, họ đã tăng tốc nhanh chóng. “Trở mình” khiến hàng loạt ô tô va chạm trong nửa cuối năm. Một sự cố nguy hiểm đã buộc 5 chiếc xe khác phải dừng đua.
Hai vụ va chạm dữ dội đã buộc bảy chiếc xe phải dừng đua trên đường đua Mugello. Ảnh: Agence France-Presse và phương tiện an toàn bầu trời lại được triển khai, cờ đỏ được kéo lên, phương tiện này được đưa về trạm bảo dưỡng để chờ công tác rà phá sau va chạm ở khu vực xuất phát. Ở vòng 9, xe khởi động lại sau 25 phút nghỉ. Hamilton nhanh chóng đánh bại Bottas và giành lại vị trí đầu tiên. Ở hàng sau, Leclerc chịu sức ép khủng khiếp với Lance Stroll, Sergio Perez, Daniel Ricciardo và Alexander Albon đang tranh giành vị trí thứ ba.
Sau trận đấu, bộ đôi Mercedes tiếp tục tiến về phía trước. Tiếp sức để đạt được thời gian vòng đua tốt nhất và tránh xa nhóm tiếp theo. Ở vòng 18, hai chiếc W11 dẫn trước 9 giây so với vị trí thứ ba của Leclerc. Hamilton cũng giữ khoảng cách với Bottas khoảng 2 giây. Sau đó, Bottas dần gặp sự cố về lốp khiến anh không thể bắt kịp đồng đội, buộc phải xuống pit sớm hơn Hamilton gần 10 giây. Bottas chán nản phàn nàn trên radio: “Bây giờ chúng tôi chỉ có thể chờ xe an toàn.”
Đồng thời, dù đã tham gia trò chơi home run nhưng SF1000 vẫn xuất hiện. Tốc độ thấp, đặc biệt là trên đường thẳng. Leclerc nhanh chóng bị Stroll và Ricardo vượt qua ở hố thứ 19, và sau đó rơi xuống cuối tốp 10. Khi cuộc đua dường như đang tiến về đích, chiếc xe đã an toàn trở lại và một lá cờ đỏ được phát ra. Xuất hiện trở lại, đúng như Bottas hy vọng.
Trận đấu trên sân nhà, nhưng Ferrari và Leclerc lại gây thất vọng. Ảnh: AP
RP20 của Stroll thổi không khí vào lốp xe trong trận chiến khốc liệt với Ricciardo và Albon để giành vị trí thứ ba, ở góc tốc độ cao của Arrabbiata Cạnh chạm sỏi. Vòng thứ 43 vụ tai nạn càng làm gián đoạn cuộc đua sửa chữa chướng ngại vật ở khu vực nguy hiểm. Tấn công vị trí đầu tiên như mong đợi, anh ta để thua Ricardo. Perez cũng xếp thứ 4 cho Albon. Tuy nhiên, sau đó ít phút, Bottas và Albon đã nhanh chóng lấy lại vị trí của mình nhờ chiếc xe nhanh nhất. Kể từ đó, trò chơi kéo dài đến cuối.
Hamilton thừa nhận rằng anh đã quá mệt mỏi với một loạt những điều bất hạnh. Anh ấy nói sau cuộc đua: “Tôi hơi sốc. Cảm giác như bạn phải tham gia ba cuộc đua mỗi ngày. Đó là một ngày rất khó khăn. Đường đua này rất tuyệt, và thời tiết, v.v …” Giữ được Valtteri không hề đơn giản. Tất cả khởi động lại đều rất khó khăn. Sau khi tham gia trò chơi và thắng ván thứ 90, tôi cảm thấy như phát điên. “Tuscany Tiền thưởng-Đơn hàng-Trình điều khiển-Đội-Vị trí-Bắt đầu-Kết quả-Điểm-1-Lewis · Hamilton-Mercedes
1
2 giờ 19 phút 35060 giây
26
2
Valtteri Bottas
Benz
2 — + 4880 giây
18
3
Alexander Albon
Red Bull
4
+ 8.064
15
4 – Daniel Lee Cardo
Renault
8
+ 10417
12
5
Sergio Perez
Racing Point
6 — + 15650
10
6
Lando Norris
McLaren
11
+ 18883
8
7
Daniil Kvyat- — AlphaTauri
12
+ 21756
6
8
Charles Leclerc
Ferrari
5 – – + 28345- — 4
9
Kimi Raikkonen
Alfa Romeo
13
+ 29770 (*)
2- — 10 – Sebastian Vettel
Ferrari
14
+ 29983
1
11
George Russell — -Williams
18
+ 32404- -12
Romain Grosjean
Haas
15
+ 42036
13
Lance Tản bộ
Điểm đến
7- — Hủy trò chơi
14
Esteban Ocon
Renault
10
Ngắt kết nối trò chơi
15 — Nicholas Latifi
Williams
19
Hết trận
16
Antonio Giovinazzi
Al fa Romeo
17 — – Ngắt kết nối trò chơi- -17-Carlos Sainz Jnr-McLaren (Maclaren)
9-Bỏ lỡ trò chơi-18-Kevin Magnussen (Kev trong Magnussen)
Haas
20- -Miss the game-19-Max Verstappen-Red Bull
3
Miss Game-20-Pierre Gasly
AlphaTauri- — 16
Vắng mặt trong trận đấu
(*) Bị đánh dấu là vi phạm do đi vào đường pit, làm lại kết quả Thêm 5 giây.
+) Vòng nhanh nhất: Lewis Hamilton (Lewis Hamilton) 1 phút 18833 giây (Mercedes) ở vòng 58.
Mingfeng