Đây mới chỉ là trận đấu thứ hai của Sebastian Vettel với Ferrari Reds. Kể từ lần cuối cùng anh tham gia giải Grand Prix Tây Ban Nha vào đầu tháng 5 năm 2013, chiến thắng đầu tiên của ngôi sao người Đức trong đội mới cho phép Ferrari kết thúc cuộc đua kéo dài gần hai năm mà không có tay đua nào hoàn thành cuộc đua. Ảnh: Formula One .
Mercedes W06 gặp sự cố về lốp dưới cái nắng như thiêu như đốt tại Sepang Đây là một lợi thế cho Ferrari, nhưng màn trình diễn xuất sắc của Vettel và đồng đội Kimi Raikkonen và Chiến thuật khôn ngoan của ông đã chứng minh rằng Ferrari đang dần chuyển mình để trở lại đội hạng nhất. Sau một năm buồn tẻ chứng kiến sự thống trị gần như tuyệt đối của Mercedes, sự hồi sinh bất ngờ của đội bóng Ý được kỳ vọng sẽ mang đến một mùa giải đầy cạnh tranh và thú vị cho công chúng. Xếp thứ hai, đối mặt với sự cạnh tranh quyết liệt của Nico Rosberg từ W06 ở góc sân, nhưng Vettel vẫn kiên quyết tập trung bám đuổi W06 của Lewis Hamilton. Ở vòng 3, thế trận bất ngờ thay đổi đáng kể. Marcus Ericsson C34 (Sauber) mất kiểm soát và dừng lại ở rìa của Lượt 1. Xe an ninh được triển khai để hỗ trợ di chuyển C34 ra khỏi rạp.
Từ đó, chiến lược điều hướng của người lái được so sánh với kế hoạch ban đầu. Hamilton, Rosberg và một số tay đua khác nắm bắt cơ hội để chiếc xe an toàn xuất hiện trên đường đua, họ tập trung lại để sửa chữa và chuyển sang lốp cứng. Đồng thời, Vettel và một số tài xế vẫn đang kiên nhẫn sử dụng loại lốp trung bình cũ. Sự chênh lệch này giúp Vettel leo lên dẫn đầu trong khi Hamilton tụt xuống thứ sáu sau vòng sáu thoát xe an toàn.
Những chiếc xe an toàn sớm xuất hiện, và chiến lược đã được thay đổi hoàn toàn. Ảnh: Formula One – Ý định của Mercedes là hầu hết thời gian sử dụng lốp cứng, mặc dù nó chậm hơn do lo ngại rằng lốp thông thường không thể chịu được độ bền của W06 dưới nhiệt độ cao ở Malaysia. Trong thời gian này, Vettel kiên nhẫn sử dụng lốp trung bình trong hầu hết các cuộc đua để tận dụng tốc độ tốt của lốp. Tuy nhiên, ngay cả khi thay ít lốp hơn đối thủ, tay đua người Đức vẫn có thể đảm bảo an toàn.
Trước lần thay lốp đầu tiên ở vòng 17, Vettel đã dẫn trước Hamilton 8,4 giây. Vettel rời đường pit, thay lốp trong 2,4 giây, quay lại lốp trung bình và trở lại đường đua, chỉ đứng sau Hamilton và Rosberg, đồng hạng ba. Việc thay lốp sau của đối thủ trong 13 chặng đua đã giúp tay đua người Đức liên tục rút ngắn khoảng cách với bộ đôi Mercedes.
Ở hiệp 21, Rosberg trở thành nạn nhân đầu tiên trong đợt phản công của Vettel. di động. Đương kim vô địch thế giới đã dễ dàng bị đánh bại bởi những người đồng hương của mình ở Lượt 15. Lúc này, Vettel chỉ còn cách vị trí đầu tiên 2 giây. Ở vòng 24, đến lượt Hamilton trở thành bại tướng của Vettel. Lần này các pha vượt mặt của tay đua người Đức luôn diễn ra ở lượt 15.
Sau khi bị Vettel bắt gặp, Hamilton ngay lập tức quay trở lại pit để thay lốp lần thứ hai. Khi tái xuất trên đường đua, nhà ĐKVĐ thế giới chỉ còn cách đối thủ người Đức 24 giây. Đến thời điểm này, chặng đua đã gần đi được nửa chặng đường, về lý thuyết, hai đối thủ nặng ký ở vị trí đầu tiên đều đã thay lốp.
Hoàn toàn tin tưởng vào sức mạnh của W06, Mercedes vẫn sẽ tin tưởng vào khả năng chiến thắng của Hamilton cho đến khi họ hoàn thành lần thay lốp cuối cùng. Vettel thay đổi đường pit lần thứ hai ở vòng 37 và chuyển sang lốp cứng trong phần còn lại của trận đấu. Tay đua của Ferrari đã trở lại đường đua trước Rosberg để giành vị trí thứ hai.
SF-15T thích sự cạnh tranh chưa từng có trên mạch Sepang khó khăn. Ảnh: Formula 1. Đồng thời, khi Hamilton quay trở lại đường pit ở vòng 38, anh tin rằng anh đã liên tục phàn nàn về lốp cứng, nhưng sau Mercedes, anh sẽ có mặt trong phần còn lại của cuộc đua. Nei sử dụng lốp cỡ trung bình để tấn công đối thủ của mình. Luôn để các tay đua nhà sử dụng lốp cũ. cốc thủy tinhKhi Hamilton đặt câu hỏi về việc lựa chọn lốp của các kỹ sư xe đua, vì chiến lược này, các tay đua người Anh chỉ được sử dụng lốp cỡ vừa nên khó đảm bảo tuổi thọ lâu dài đến cùng. cuộc đua. Việc Mercedes sử dụng số lượng lớn lốp trung bình ở vòng loại đã ảnh hưởng đến sức mạnh của hãng trong các cuộc thi chính thức.
Khi thay lốp, Hamilton vẫn kém Vettel 14 giây. Hiện tại, khi hai lốp không chênh lệch nhiều, cơ hội để Mercedes trở lại ngôi đầu bảng giảm đi rất nhiều. Đội bóng Đức chỉ hy vọng sức mạnh áp đảo của W06 có thể giúp Hamilton bắt kịp và đánh bại đối thủ Ferrari.
Mặc dù Vettel giảm tốc độ từ từ để giữ lốp sau khi thay lốp, nhưng anh ta luôn có được vòng đua nhanh nhất trong những chặng đua đầu. Thành tích cuối cuộc thi chứng tỏ SF-15T đã giảm đáng kể khoảng cách sức mạnh so với Mercedes. Những phút cuối trận, dù rất nỗ lực nhưng Hamilton cũng chỉ thu hẹp được cách biệt. Cuối cùng, Vettel vẫn nhanh hơn đối thủ 9 giây.
Sau khi hoàn thành 56 vòng trong 1 giờ 41 phút, 5,793 giây trong Cuộc đua khắc nghiệt Sepang, Vettel đã giành chiến thắng trong trò chơi thứ 40 của mình. . Tay đua người Đức chỉ kém huyền thoại quá cố Ayrton Senna (đứng thứ 3 trong bảng xếp hạng các tay đua chiến thắng nhiều nhất). Chiến thắng quý giá này cũng khiến Ferrari quên đi ký ức buồn năm 2014, đó là mùa giải tồi tệ nhất của đội bóng Italia trong 20 năm.
SF-15T lái ngày càng nhanh hơn trong những điều kiện khó khăn ở Sepang, vì Raikkonen rất giỏi vượt qua dù mới 11 tuổi và bị nổ lốp trong vụ va chạm ở vòng đua thứ hai, nên anh ấy vẫn xếp thứ nhất. Bốn, nên anh ta phải đến gần 3 hiệp. Tuy nhiên, trước sự xuất hiện kịp thời của phương tiện an toàn và tốc độ bất ngờ của chiếc SF-15T, viên phi công Phần Lan đã về đích sau cú nổ của bộ đôi Mercedes.
SF-15T của Raikkonen phát nổ. Hình ảnh lốp xe vòng thứ hai: Công thức 1 .—— Phi công bắn súng trẻ 17 tuổi Max Verstappen (Toro Rosso) tiếp tục gây ấn tượng. Sau trận đấu thành công ở vòng loại, cầu thủ trẻ và tài năng người Hà Lan đã chơi rất chủ động. Dù mất vị trí thứ 6 khi ra quân nhưng Verstappen vẫn thể hiện được khả năng và thể hiện tốt trước các đối thủ đàn anh. Tay đua quá cố Toro Rosso đứng thứ 7 trước đồng đội Carlo Sainz Jnr. Hai tay đua cơ sở từ đội đua vệ tinh Toro Rosso về thứ chín và thứ mười. Ở hàng sau, mặc dù Jenson Button và Fernando Alonso phải rút lui khỏi cuộc chơi, McLaren vẫn đang tiến bộ khi tay vợt người Tây Ban Nha cạnh tranh với Kivat của Red Bull để giành vị trí thứ 9 trước khi giải nghệ. Trên vòng đua 21 đã xảy ra sự cố với bộ tản nhiệt động cơ. -Kết quả Grand Prix của Malaysia-thứ tự-người lái-đội-vị trí-bắt đầu-kết quả-điểm-1
Ferrari
2
1 giờ 41 phút 5793 giây
25
2
Mercedes
1
+ 8,569 giây
18
3
Benz
3
+ 12310
15– –4
Ferrari -11
+ 53822
12
5
Williams
8
+ 70409
10
6
Williams
7
+ 73586
8
7
Toro Rosso
6
+ 69085 — 6–8- -Toro Rosso
15
+ 1 vòng
4
9
Red Bull
5
+ 1 lượt
2- — 10
Red Bull
4
+ 1 hình tròn
1
11
Hoa sen — -10 – + 1 hình tròn — -0
12
Sauber– – 16
+ 1 vòng
0
13
Lực lượng Ấn Độ-14
+ 1 vòng
0
14
Quân Ấn Độ
13
+ 1 vòng
0
15 – Trang viên
19
+1 Tháp
0
16- — Lotus
12 – Trò chơi chưa hoàn thành- -0
17
Đội McLaren
17
Trò chơi bị bỏ lỡ
0 — -18
Đội McLaren — 18
Trò chơi bị ngắt kết nối
0
19
Sauber
9
Trò chơi bị hủy– – 0
* Thời gian vòng đua nhanh nhất: 1 phút 42062 giây, Nico Rosberg (Mercedes (Mercedes) ở vòng 42.-Điểm
1
Mercedes
43
2
Ferrari
40
3
Benz
33 — 4
Williams
20
5
Ferrari
12
6
Sauber
10
7
Williams
10
8
Red Bull
9
9
The Force India– – 6
10
Toro Rosso
6
11
Toro Rosso
6
12
Sauber
4- –13
Red Bull
2
14
Power India
1
15
McLaren
0 – – 16 -Lotus-0-17-Luxury-0-18-Lotus – 0-19-McLaren
0
Bảng điểm của đội đứng sau Malaysia Grand Prix
Thứ tự– – Đội
Điểm
1
76
2– -52
3
30
4
14 — -5
12
6
11
7– -7
8
0
9
0
10
0
Minh Phương