Wolfe nói: “Rất khó để các trọng tài quyết định sửa đổi hay cảnh cáo Charles Leclerc.” “Hành động phòng thủ của Leclerc đối với Lewis Hamilton có thể vượt quá lợi thế. Hamilton có tinh thần để tránh bể bơi nhưng trọng tài không còn cách nào khác. Farah đã dẫn đầu Grand Prix Ý, nhưng nó đã thành công. Một quả ném phạt năm giây? Sau đó, trọng tài sẽ phải hộ tống cảnh sát đi. “
Leclerc tự bảo vệ mình nhiều lần, cho phép Hamilton nhường đường và tránh va chạm. Ảnh: XPB.
Wolff nói về tình huống này ở vòng 23 trước khi quả phạt góc thứ hai. Sau khi Hamilton vung Leclerc trên một đường thẳng, anh ta vung sang phải và bắn gần đối thủ hơn. Leclerc đi về bên phải, đẩy Hamilton sang một bên của tảng đá. Điều này khiến các tay đua của Ferrari không thể quay đầu và phải chọn một con đường dài hơn để quay lại đường đua. Sau tình huống này, Leclerc đã bị cảnh cáo bởi cờ đen trắng. Điều này có nghĩa là nếu phạm một lỗi khác, Leclerc sẽ bị truất quyền thi đấu. Nhưng Wolff ám chỉ rằng cảnh cáo của trọng tài vẫn còn nhẹ.
“Trong trường hợp này, nhiều vụ tai nạn sẽ xảy ra. Luật có biển cảnh báo màu trắng trên nền đen sẽ tạo tiền lệ xấu. Vì họ tin rằng họ sẽ làm được”, anh nhấn mạnh. “Leclerc buộc Hamilton phải rời đường đua ở vòng 23.” Nhiều lần, tôi phải nhượng bộ để tránh va chạm với Leclerc. Đây là vấn đề hiện tại với luật đua F1. Chúng tôi đã nhiều lần kêu gọi làm rõ luật, nhưng không đạt được mục đích. Luật rõ ràng nhưng không có thẩm quyền. Các trọng tài có thể có ý kiến khác nhau “, anh nói. Trong hầu hết các cuộc đua, anh chỉ giành vị trí thứ ba khi để thua hai lần ở đường pit. Đổi lại, tay đua người Anh giành vị trí cuối cùng với bộ lốp mềm mới. Thời gian vòng đua nhanh nhất .—— Xuân Bình (theo Motorsport)