Chiến thắng của Vettel tại Sepang dưới sự dẫn dắt của Ferrari là một kết quả bất ngờ và bất ngờ. Không ai dự đoán được kết quả này, kể cả Ferrari. Bất chấp thành tích ấn tượng của SF15-T trong bài tập chạy đường dài khi Lewis Hamilton giành vị trí pole hôm nay, không ai dám nghĩ Vettel lại vượt qua bộ đôi của Mercedes. Chiến thắng Ferrari. Chỉ trong trận đấu thứ hai trong màu áo đỏ.
Chìa khóa để mở cửa Vettel là chiến thuật lốp của Ferrari. Khi chiếc xe an toàn xuất hiện trên đầu gối, đội Ý có thể thực hiện chiến thuật hai hố mà không cần thay lốp bốn. Diễn biến cuộc đua liên tục thay đổi cho thấy Ferrari đã có sự chuẩn bị kỹ lưỡng và kiểm soát tốt để đạt được những mục tiêu đã theo đuổi ngay từ đầu.
SF15-T tỏ ra rất linh hoạt trong các cuộc đua, Ferrari không chỉ có bộ lốp rất tốt mà còn có thể đạt tốc độ ấn tượng trên đường thẳng. Ngoài ra, mức tiêu hao nhiên liệu của SF15-T cũng rất phù hợp với nhiều đội đua.
Có rất nhiều thương hiệu lớn trong Làng F1, nhưng trong hầu hết các trường hợp, mỗi chiến thắng của Ferrari đều để lại ấn tượng và tiếng vang sâu sắc, ngay cả khi đội này đã trải qua một giai đoạn dài khó khăn. Cá nhân tôi không thích Ferrari chút nào, không giống như nhiều người hâm mộ F1. Đây được coi là thương hiệu xe hơi nổi tiếng nhất thế giới và được đông đảo các nguyên thủ quốc gia Trung Phi và những người nông dân nghèo hoan nghênh.
Thương hiệu Ferrari dường như gợi lên sự nhiệt huyết trong lòng mọi người. Kể từ khi gia nhập đội tuyển Italia, Vettel đã thay đổi rất nhiều. Ở mùa giải cuối cùng với đội Red Bull, tay đua người Đức trông cáu kỉnh, bực bội và bất đắc dĩ. Điều này tạo ra cảm giác rằng Vettel chỉ hạnh phúc khi cai trị các làng F1.
Vettel được bổ nhiệm lại đội Ferrari. Ảnh: Formula 1. Mỗi khi Vettel giành được chiếc áo đấu của Red Bull, nhiều người cho rằng thành tích của anh là nhờ chiếc xe. Dù bạn nghĩ thế nào đi chăng nữa, thì màn trình diễn của Vettel phụ thuộc vào phong cách và nền tảng chuyên môn của anh ấy. Vettel luôn là một tay đua mạnh mẽ và lịch lãm, chiến thắng cuối cùng của Sepang tại Sepang là màn thể hiện đẳng cấp phi thường của Vettel. Alison vốn là một người điềm đạm và ít nói, nhưng sau chiến thắng của Vettel, lần đầu tiên anh tỏ ra phấn khích và tự hào nói trong một cuộc phỏng vấn với BBC. Anh cho biết, thật buồn khi phải làm việc trong môi trường F1 như những hình thức đua xe khác. Cũng không nên quên rằng ngay cả khi những đội đua truyền thống như McLaren, Ferrari hay Red Bull có quy mô khổng lồ và giàu có, thì quá trình xây dựng và phát triển của những đội đua này cũng được chứng kiến là “buồn nhiều hơn vui”. Các đội này chỉ thắng 1/4 tổng số trận đã tham gia nên để thua 3/4 trận còn lại. Đây được coi là một thành công với đoàn đua. Xét về đội đua nhỏ của tư nhân, có lẽ những kỷ niệm buồn lại càng nhiều hơn. Chúng tôi biết chiến thuật của đội, chúng tôi biết độ mòn của lốp, chúng tôi không sợ hãi, chúng tôi lao vào đường pit khi chiếc xe an toàn xuất hiện. Rất dễ hiểu chiến lược của bạn và bỏ qua hành vi này. Trong lịch sử, ban đầu, các phương tiện an toàn chưa bao giờ xuất hiện ở Sepang. Nếu chỉ nhìn vào thực tế này, bạn phải trả một cái giá chủ quan.
Thực ra ở vị trí hiện tại của Mercedes, nếu họ tự tin và thử những chiến lược mạo hiểm, họ sẽ rất dễ bị chỉ trích, điều này sẽ khiến họ bị coi là chủ quan và tự mãn. Mặt khác của chủ nghĩa hoàn hảo là Mercedes dễ bị mất do không hoạt độngTương tự như chiến thuật khá mạo hiểm mà Ferrari đã thử ở Sepang.
Mercedes bắt đầu nhận thấy tốc độ đáng kinh ngạc của trò chơi. SF15-T, nhưng có lẽ họ vẫn đặt niềm tin vào sức mạnh vượt trội của W06. Điều này đặt cả đội vào tình thế cực đoan vì họ không còn được phép tập trung vào cuộc nội chiến Hamilton-Rosberg mà thay vào đó là sự tiến bộ của các tay đua người Đức hiện tại là Vettel và Ferrari. Rosberg dẫn đầu với 3 điểm còn Hamilton chỉ kém 3 điểm.
Mặc dù còn quá sớm cho hai chặng đua trong mùa giải mới, nhưng nếu Ferrari tiếp tục duy trì khả năng cạnh tranh như Sepang, chúng tôi sẽ đi trước. Chứng kiến một mùa giải F1 hấp dẫn. Dù gặp nhiều sự cố đáng tiếc trong hai chặng đua đầu tiên, nhưng phải nói rằng đồng đội của Vettel’s là Raikkonen cũng đã thể hiện rất tốt trên đường đua.
Đồng thời, Rosberg dường như đã mất trạng thái của mình. Sau kỳ nghỉ đông. Anh ấy là một người lái xe tài năng và đáng kinh ngạc. Tuy nhiên, có vẻ như Rosberg đang thi đấu thiếu tự tin trong thời gian gần đây. Trên đường đua, anh không chỉ thể hiện sự thiếu quyết đoán và thiếu quyết đoán. Trong cuộc đua, Rosberg đã nói rất nhiều về những thứ khác ngoài chiếc xe của mình. Theo tôi, cậu ấy cần tập trung và tỉnh táo trong suốt trận đấu. Rosberg dường như đang đánh mất sự tự tin và sự tập trung cần thiết. Ảnh: Formula One.
Tôi nóng lòng muốn xem Raleigh sẽ trông như thế nào trong cuộc đua sắp tới. Sepang (Sepang) là một mạch rất khó, trên đó chiếc xe phải chịu nhiều thử nghiệm khác nhau. Các khúc cua dài đòi hỏi tốc độ cao và tốc độ thấp xen kẽ nhau, nhưng yêu cầu độ bám đường và độ bám đường cao. Vì vậy, rõ ràng sau ấn tượng ở Sepang, Ferrari sẽ còn rất mạnh trên nhiều đường đua khác.
Thượng Hải có những khúc cua dài và khúc cua dài, nhưng nhìn chung, đường đua Sepang không có nhiều khác biệt ngoại trừ nhiệt độ thấp hơn. Tôi hy vọng và mong rằng Ferrari sẽ tiếp tục giành được kết quả ấn tượng tại Thượng Hải vào cuối tuần tới.
Xếp sau đội trưởng, việc Toro Rosso đánh bại đội tiền bối một lần nữa khiến người ta thán phục. Bò húc. Hai tay đua trẻ mới bắt đầu của Toro Rosso, Max Verstappen và Carlos Sainz Jr., đã thể hiện sức trẻ và kỹ năng cho đến nay. Và năng lượng tuyệt vời của sự trưởng thành. Verstappen (Verstappen) đã thể hiện kỹ năng của mình trong cuộc thi chính thức của Malaysia cho thấy anh ấy là một người chạy rất trưởng thành.
Dù mới 17 tuổi nhưng vận động viên người Hà Lan biết khi nào nên rút lui và khi nào nên tấn công. Sự trưởng thành của Verstappen hoàn toàn trái ngược với sự hiếu thắng của Marcus Ericsson (Sauber), người luôn tranh cãi trước khi bỏ cuộc. Cả hai tay đua của Toro Rosso đều chứng minh rằng họ nên thi đấu ở F1.
Đồng thời, mặc dù Red Bull Bulls một lần nữa bị đánh bại bởi Đội đua vệ tinh Toro Rosso, nhưng Red Bulls đã thể hiện rõ sự tiến bộ của mình sau chặng đua đầu tiên đáng thất vọng. Tuy nhiên, năm nay sẽ là một mùa giải dài với đội tuyển Áo. Tương tự với chiếc xe Red Bull của McLaren, họ đã thể hiện sự tiến bộ với đội Sepang, nhưng rõ ràng việc phải tham gia cuộc thi cấp thấp nhất không phải là mong muốn ban đầu của ban lãnh đạo đội bóng Anh. Khi mùa giải bắt đầu.
Alonso bằng lòng chống lại nhóm tài xế cuối cùng. Ảnh: Formula One – Nhiều người ngạc nhiên về những gì Fernando Alonso nghĩ về màn trình diễn của McLaren và chiến thắng của Ferrari tại Malaysia. Không ngạc nhiên khi đó là nơi anh đang ở Nhóm nghiên cứu đã chia tay vào cuối năm ngoái, do đó không thể cung cấp một chiếc xe cạnh tranh. Tôi không nghĩ là anh ấy để ý.
Alonso cho biết anh rất vui khi thấy McLaren tiến bộ hơn. Nhưng rõ ràng, màn trình diễn chuyên nghiệp của anh ở F1 là chưa đủDo sự lựa chọn nghề nghiệp luôn thay đổi của Alonso, tình trạng của tài năng vượt xa kế hoạch. Rốt cuộc, Alonso phải chấp nhận số phận của mình.