Các lệnh hạn chế liên lạc qua điện thoại đã được giảm nhẹ. Ảnh: Formula One.
Trước sự phản đối mạnh mẽ của các tay đua, FIA đã thông báo sau cuộc họp với quản lý đội Singapore để giảm lượng thông tin hạn chế được cung cấp. Được chuyển đổi thành sóng vô tuyến. Một số thông tin bị cấm trước đó đã được tạm thời giữ lại cho đến mùa giải 2015, để đội có đủ thời gian chuẩn bị.
Do đó, thông tin về hiệu suất xe và kỹ năng lái xe cho Singapore Grand Prix sẽ bị cấm và thông tin về cài đặt sẽ bị cấm sử dụng các thông số hoạt động của xe để liên lạc vô tuyến cho đến mùa giải tiếp theo. Nhóm nghiên cứu đã đặt câu hỏi về lệnh hạn chế ban đầu của FIA vì một số thông tin liên quan đến an toàn phương tiện (chẳng hạn như điều chỉnh động cơ không đúng cách) bị cấm trên đường đua có thể gây hỏng động cơ. Do đó, FIA phải loại bỏ các hạn chế, bao gồm cài đặt động cơ, trạng thái sạc pin xe, thông tin hộp số ly hợp và vi sai, cài đặt phanh điện tử, cài đặt chế độ khởi động và tiết kiệm nhiên liệu. Việc cung cấp thẻ thông tin cho các tay đua bị cấm và các đội tìm cách phản hồi bằng cách hiển thị các thông báo bị cấm ở đầu màn hình vô lăng. Nhưng hiện tại, do các đội đua tư nhân như Red Bull, Toro Rosso, Williams, Caterham và Force India điều khiển, không có màn hình LCD lớn như các đội Ferrari, McLaren và Mercedes. Màn hình nên nếu thực hiện lại đường bay, cả đội sẽ cần nỗ lực nhiều hơn, còn người chạy sẽ mất nhiều thời gian để làm quen. Vì vậy, nhiều đội đua quyết tâm phản đối các hạn chế của FIA. Sự thống nhất này đã buộc FIA phải dỡ bỏ lệnh cấm.
Hiện tại, việc trao đổi tin tức qua sóng radio và bảng tin tại giải Singapore Grand Prix bị cấm
Minh Phương