Cụ thể, các đội đua F1 sẽ không được phép trao đổi thông tin về thông số động cơ và hiệu suất của tay đua trong các chặng đua sắp tới. Một chỉ thị từ Giám đốc FIA Charlie Whiting (Charlie Whiting) đã được gửi tới đội đua như sau: “Để đảm bảo tuân thủ nghiêm ngặt các quy định nêu trong Mục 20.1 của Đạo luật Thể thao F1, FIA đã quyết định áp dụng ngay các yêu cầu mới. Các cuộc trò chuyện qua điện thoại sẽ không còn chứa thông tin về hoạt động của chiếc xe và người lái. ”- Tất cả các phương pháp liên lạc sẽ cải thiện hiệu suất của người lái. Sẽ bị cấm. Ảnh: F1 .
“FIA cũng nhắc nhở đội đua rằng theo Điều 8.5.2 của Quy chuẩn kỹ thuật F1, việc truyền dữ liệu từ các đội kỹ thuật đến các phương tiện bị cấm tuyệt đối. Ông Whiting nói thêm:” Nhiều đội đua tiến bộ Các kỹ sư cũng lo lắng về sự thắt chặt của liên lạc điện báo FIA. Họ lo ngại rằng quy định mới sẽ hạn chế một số hướng dẫn quan trọng của đội đua khi chế độ động cơ được thay đổi để giảm tiêu thụ điện năng trong những lần dừng pit. Sự cân bằng giữa các phanh, hoặc khi người lái có nguy cơ bị trục trặc …
Đại diện FIA giải thích với nhóm về mối quan tâm của nhóm: “Lệnh cấm mới không áp dụng cho các trạm tư vấn chiến thuật, an toàn lái xe và các đội Tin tức thường xuyên giữa các tay đua của hãng. Xung đột gần đây giữa Hamilton và Rosberg cũng bắt nguồn từ các hướng dẫn bắt buộc của Mercedes. Ảnh: F1 .—— Các quy tắc trên là một phần trong các hoạt động đánh giá mới của FIA. Môn thể thao này được thực hiện trong bối cảnh cộng đồng quốc tế lo sợ về việc báo cáo quá mức của các trưởng đoàn F1. Hãy tuân thủ và tuân thủ.
Do đó, với việc thực hiện lệnh cấm mới, các tay đua F1 sẽ phải duy trì quyền tự chủ trên đường đua, và Không có dấu hiệu của khu vực kỹ thuật, điều này cũng sẽ ngăn chặn quá nhiều sự can thiệp vào vô lăng, như Mercedes thường làm với Lewis Hamilton và Nico Rosberg.