Kể từ khi vô địch Grand Prix World Constructors năm 2008, Ferrari đã không thống trị F1. Trong những năm gần đây, dù đều đặn ra mắt xe mới vào đầu mùa giải nhưng đội đua Ferrari lại khiến người hâm mộ môn đua xe thể thao nước Ý thất vọng sớm.
Nhưng cách mà Ferrari gần đây âm thầm giới thiệu SF16-H cho công chúng cho thấy cách thức hoạt động của đội bóng này đã thay đổi đáng kể. Họ không còn dùng những từ ngữ hào nhoáng, sáo rỗng mà vẫn thể hiện khát vọng vô bờ bến, chẳng khác gì đội đua giàu truyền thống.
Xe mới của Ferrari vừa ra mắt thế giới. Ảnh: Fanatic.
Tại buổi ra mắt SF16-H, Chủ tịch Sergio Marchionne nói: “Nếu điều này không kết thúc chuỗi chiến thắng cờ vua, đó sẽ là một bi kịch cho Ferrari. Chúng tôi phải ở đây. Giành chiến thắng trong mùa giải và thể hiện khả năng của bạn ngay từ đầu. Định kiến ngắn hạn của Chủ tịch Marchionne gây áp lực lên đội kỹ thuật để giành chiến thắng. Ferrari Tuy nhiên, không giống như các chuyên gia hàng năm của Ferrari luôn tỏ ra thận trọng và thiếu tự tin, giám đốc Giám đốc kỹ thuật James Allison khẳng định trong năm nay anh sẽ tạo ra một chiếc xe có thể đáp ứng các yêu cầu quản lý, Allison khẳng định SF16-H đáp ứng được các yêu cầu và ý tưởng của anh và nhà thiết kế chính Simone Resta, đây là một cơ hội lớn cho đội Ý. Đó là một tín hiệu đáng mừng, nếu đây là lần đầu tiên sau nhiều năm, các sản phẩm của họ đạt được sự thống nhất về ý tưởng thiết kế và tính khả thi trong chế tạo.
Trước khi bước vào mùa giải 2016, Ferrari đã đặt nền móng vững chắc sau mùa giải 2015 Nền tảng. Trọng tâm là giải quyết và thiết lập các lỗ hổng trong thiết kế, quản lý và điểm yếu trong các sản phẩm động cơ. Rõ ràng năm 2015 dù trắng tay nhưng đây vẫn là mùa giải. N Đối với Ferrari, điều đó có ý nghĩa lớn. Nhiều chuyên gia cho rằng đội Ý đang trong Anh ấy đã lùi một bước trong trận đấu với Mercedes và tiến hai bước dường như vô vọng.
Tuy nhiên, trong bài phát biểu của Alison tại hội nghị SF16-H, Alison vẫn rất khiêm tốn Ferrari không đủ thách thức và đánh bại sự thống trị của Mercedes ở mùa giải trước. Ông cho biết so với SF15-T, phiên bản SF16-H có một số thay đổi mang tính quyết định, chẳng hạn như chuyển từ hệ thống treo lực kéo sang thiết kế nén trên chiếc xe mới của Ferrari. Các chi tiết khí động học cũng đã được tối ưu hóa, đồng thời cải thiện sức mạnh và độ ổn định của các bộ phận động cơ. – Ferrari đã áp dụng nhiều cải tiến khí động học quan trọng trong phiên bản đua F1 2016. Cách Ferrari cải thiện động cơ sẽ là SF16 -H là chìa khóa thành công của mùa giải này. Ở mùa giải 2015, siêu sao Sebastian Vettel và SF15-T và Đội chiến thuật Ferrari cho thấy họ có thể đấu với Mercedes vào chiều Chủ nhật W06 đang thi đấu sòng phẳng, tuy nhiên do bất lợi về động cơ, Ferrari đã tụt lại phía sau Ferrari ở vòng loại, đồng thời ở vị trí xuất phát bất lợi, không thể thường xuyên đe dọa sự thống trị của đội tuyển Đức trong các cuộc đua Hungary và Singapore năm ngoái, từng là SF15- T, W06 sẽ không thể đảo ngược tình thế.
Vì vậy, rõ ràng mùa giải 2016 đã bắt đầu rồi. Bảng xếp hạng chiều thứ Bảy sẽ vẫn là dòng chính mà Ferrari cần quan tâm. Việc tối ưu hóa các chi tiết khí động học và cải tiến thiết kế hệ thống treo Nó sẽ giúp đội Ý theo kịp Mercedes. Nhưng để đánh bại W07, sức mạnh của động cơ Ferrari mới là yếu tố quyết định chiến thắng, đặc biệt là ở vòng loại.
Theo nhiều chuyên gia đánh giá cuối mùa giải 2015, Sức mạnh giữa các động cơ liên quan Ferrari, Mercedes và Mercedes xếp thứ sáu và thứ mười, mặc dù thực tế là đội Ý đang trích dẫn Có nhiều cải tiến trong động cơ. Vì vậy, để đáp ứng tham vọng của ban lãnh đạo, Ferrari phải làm rất nhiều việc trong kỳ nghỉ đông.
Một chiếc xe có động cơ khỏe và tốc độ ổn định, sự cân bằng của hai lốp xe chính là hai chìa khóa quan trọng giúp Ferrari vượt qua Mercedes ở vòng loại. Với việc có được chuyên gia xếp hạng Vettel của Red Bull Racing, Ferrari không còn phải lo lắng về sức mạnh của bộ đôi Mercedes. Người cầm lái Vettel là Jean Alesi, cựu tay đua của đội Ý, hiện đánh giá cao khả năng của Ferrari. “Tài sản của tôic Tin tưởng vào họ, vì khi nhìn vào đội bóng hiện tại, tôi sẽ thấy rõ ràng, chắc chắn và tự tin. Không ai dám nghĩ rằng Ferrari có thể đạt được ba chiến thắng trong năm ngoái. Vị trí đầu tiên là Arrivabene và Vettel, “Alessi nói.
Arrivabene và Vettel đã mang đến hy vọng tươi mới cho Ferrari cho mùa giải 2016.
Cựu thành viên Ferrari nói thêm:” Maurizio cũng đang ở cùng đội đua. Nhà tài trợ Phillip Morris (Phillip Morris) hoạt động, anh ấy biết cách xây dựng một đội mạnh. Nó giống như đi học và sau đó đi bộ để trở thành một người anh lớn, vì vậy bạn thực sự an toàn. Đồng thời, theo quan điểm cá nhân của tôi, Vettel là trình điều khiển tốt nhất hiện tại của tôi.
Ngoài Ferrari, các hãng xe mới, Renault, Williams, Red Bull, McLaren Mercedes, Haas cũng tiếp tục tung ra các sản phẩm tương ứng trong hai tuần tới, khi xe chạy thử, điều này sẽ Nó rất mơ hồ và kỳ quặc, và hy vọng, nhưng nó không chứng tỏ được khả năng của chiếc xe.
Chúng ta phải chờ đến chặng đua mở màn ở Úc, và thậm chí là chiếc xe tiếp theo ở Bahrain, sức mạnh của mỗi chiếc xe mới sẽ là mùa giải 2016 Rất dài, tổng cộng 21 chặng đua mà Mercedes vẫn duy trì phong độ cao, các đội khác phải vượt qua thử thách này, đây sẽ là thử thách không chỉ cho Ferrari mà còn cho tất cả các đội khác—— — Tuy nhiên, Mercedes không thiếu những điểm yếu trong đội Ý, Ferrari phải phân biệt giữa người lái và người lái Mâu thuẫn. Những vấn đề nội bộ của Mercedes sắp giải quyết được vấn đề đau đầu của đội đua Đức. Vì vậy, năm 2016 sẽ dành cho Ferrari. Một mùa giải thú vị .—— Minh Phương