Vị trí pole cuối cùng của tay đua người Brazil là bảy năm trước, và cuộc đua bất tử được tổ chức trên sân nhà ở Interlagos vào năm 2008. Trong khoảng thời gian sau đó, F1 đã có nhiều thay đổi. . Cán cân quyền lực mà Ferrari và McLaren duy trì trong nhiều năm đang nghiêng về Red Bull. Cho đến nay, các tay đua xuất sắc của mùa giải năm nay như Fernando Alonso, Kimi Raikkonen và Lewis Hamilton đều đã duy trì được F1, phong độ của họ vẫn tương đối ổn định, và mỗi người trong số họ đều ít nhiều giành được danh hiệu. Massa là trường hợp ngoại lệ duy nhất … Đã gần bảy năm kể từ khi Massa lên nắm quyền. Ảnh: Facebook .
Kể từ khi trở lại vào năm 2010, Massa đã đánh mất nhịp độ của chức vô địch thế giới năm 2008. Đồng đội cũ của Raikkonen đã trải qua những năm tháng rất thành công với đội Lotus, và Massa đã nhảy lên vị trí phi công trung cấp. Thậm chí trong một thời gian dài anh ấy còn không thể bước vào mùa giải thứ ba.
Đôi khi, người hâm mộ của anh ấy thực sự bị tổn thương, đặc biệt là xem Alonso, anh ấy vẫn đang chiến đấu cho chức vô địch thế giới. Không có lý do cụ thể nào cho 4 năm thất vọng của Massa.
Khi anh ấy chuyển đến Williams, mọi người đều biết rằng mọi thứ sẽ bắt đầu lại với rất nhiều quy tắc. Nhưng chắc chắn hầu hết những người hâm mộ anh đều không nghĩ đến tiềm lực hiện tại của Williams mà có lẽ họ đã chuẩn bị tâm lý cho 10 trận chiến hay nhất của Massa. -Trước chặng đua mùa này, ít ai nghĩ Williams sẽ có một chiếc xe xịn. -Thực tế, FW36 rất chắc chắn và luôn có thể giúp hai người lái xe vào Q3 dễ dàng. Nhưng với Massa, mọi thứ không hề dễ dàng, anh thường xuyên đánh bại người đồng đội Bottas ở hiệp 1 và hiệp 2 nhưng lại thường xuyên mắc sai lầm ở vòng quyết định ở hiệp 3. Trong trận đấu, tình hình trở nên tồi tệ hơn, Massa gặp trục trặc khách quan ở 5 trong 7 trận đã diễn ra, 2 trong số đó là an toàn và anh cảm thấy rất buồn chán.
Do đó, Williams tạo ra lợi thế lớn nhất, chẳng hạn như vị trí tốt nhất được phân loại, chạy thử, trò chơi chính do Bottas mang lại. Nhưng cho đến khi kết thúc ván Q trên đất Áo hôm qua, điều Massa làm tốt nhất là giành lấy trụ (vị trí xuất phát).
Đây là cảnh quay đầu tiên của Williams hai năm sau, là cảnh quay đầu tiên của Massa trong bảy năm qua, và cũng là lần đầu tiên. Trong 11 năm, Williams có chiếc xe khởi động đầu tiên và thứ hai.
Rất khó để tìm được những tính từ về mặt cảm xúc nên không thể diễn tả chính xác cảm xúc trong lòng người hâm mộ Massachusetts, đặc biệt là người hâm mộ Williams, một cách trọn vẹn nhất. Những giây cuối cùng của quý thứ ba.
Khi thành tích của Hamilton trong cuộc đua đầu tiên là quan trọng, bạn có thể ném chiếc xe ra khỏi đường đua. Trong lần thử nghiệm cuối cùng, tay đua người Anh lại mất lái vì một số nguyên nhân bí ẩn mà ngay cả Mercedes lúc đó cũng chưa phát hiện ra. Hậu quả tồi tệ đến mức Rosberg tụt lại 0,2-0,3 giây, hay nói cách khác, đó là vị trí cực. Massa cũng lần đầu tiên mắc lỗi khi chỉ kém Bottas 0,3 giây. Nhưng một khi Bottas mắc sai lầm ở vòng cuối và không thể cải thiện thành tích P1 của mình, những người hâm mộ Massa nhạy cảm sẽ cảm thấy cơ hội rất lớn ở phía trước… .—— Phong độ của La Rosberg bị ảnh hưởng bởi Hamilton. sự thất bại.
Phi công người Brazil đã sử dụng thành công nó, nhanh hơn 0,087 giây so với P2. Trong tất cả mọi thứ, con người có thể chỉ chớp mắt trong 0,087 giây, nhưng những người yêu mến Massa phải đợi hơn sáu năm mới có thể chớp mắt. — Williams thích tổ chức tiệc tùng trong bãi tập, thợ máy rất nhiệt tình, hai cha con Sir Frank Williams (người sáng lập đội) và Claire Williams (nữ hộ sinh của đội, kế nhiệm Williams do Sir Frank điều hành) rất hào hứng. Trên con đường ở pit lane, Rob Smedley, người đã đồng hành cùng Massa qua những thăng trầm trong sự nghiệp của tay đua 33 tuổi, quay lại ôm chầm lấy các kỹ sư khác. Từ trong bãi tập, cô vợ Rafaela (Rafaela) và bồ trẻ Felipinho (Felipinho) lao ra bãi đậu xe và nhận được nụ hôn nồng cháy từ Massa. Trong quá khứ. Còn đối với những người hâm mộ Massa, họ đều là những chiếc FW36 thế hệ thứ 19.May mắn đã giúp Massa tỏa sáng. RB10 và Vettel không đủ nhanh để vào Q3. Nhưng may rủi là một phần của cuộc chơi, dù đầu năm xảy ra nhiều chuyện như thay lốp xe trong nửa phút, hay thậm chí bị đâm sau khi nhượng bộ, Massa vẫn cảm thấy xui xẻo và không ai biết ngày mai sẽ ra sao . Massa có thể hơi tự tin vì khoảng cách giữa FW36 và W05 là thấp nhất kể từ đầu mùa, đặc biệt việc người đồng đội Bottas theo sát có thể hỗ trợ thêm. Đối với những người hâm mộ Massa gầy gò và trung thành, họ nên sử dụng cách bắn này vì đôi khi không phải lúc nào họ cũng nhìn thấy nó – kết quả của trận đấu. -Massa