Cho đến vòng đấu cuối cùng trên phố Baku, Hamilton vẫn thi đấu kém cỏi và chiến thắng dường như vượt quá phạm vi của giải vô địch thế giới. Nhưng sự thiếu kiên nhẫn và cam chịu của các đối thủ đã giúp tay đua người Anh lần đầu tiên trong mùa giải F1 2018 và vượt qua Vettel trên bảng điều khiển cá nhân của mình.
Hamilton lần đầu tiên đến sau một loạt các sự kiện ở Baku. Ảnh: AFP .– Hamilton đứng thứ hai, nhưng trước khi trò chơi bắt đầu, anh biết rằng W09 thấp hơn SF71H của Ferrari. Tay đua người Anh đã thua Vettel nhiều lần ở vòng loại. Anh thừa nhận rằng anh và đội ngũ kỹ sư của mình phải làm việc chăm chỉ cho đến 22:00 ngày 28 tháng 4 để khắc phục điểm yếu của W09. Trong trận đấu chính thức vào tối Chủ nhật 29/4, Mercedes dường như không hoạt động tốt. Ngay cả khi bộ đôi Mercedes đã gần gũi, Vettel vẫn dễ dàng duy trì vị trí dẫn đầu của mình. Từ vòng đua đầu tiên, khi Kimi Raikkonen (Ferrari) và Esteban Okon (Force India) va chạm và triển khai một phương tiện an toàn để dọn dẹp các mảnh vỡ, cuộc đua nhanh chóng bị gián đoạn. 6. Vettel nổ ra nhanh chóng, và Hamilton xếp thứ hai, tạo khoảng cách an toàn hơn ba giây. Khi W09 của đối thủ vượt khỏi tầm kiểm soát và lao thẳng vào vỉa hè ở vòng đua thứ 22, tay đua người Đức có cơ hội chiến thắng Game 50 cao hơn trong sự nghiệp F1 của mình. Khoảng cách giữa hai phi công đã được kéo dài đến khoảng 5 giây.
Sau thất bại, chiếc lốp siêu linh hoạt đã bị hư hỏng nghiêm trọng, khiến Hamilton phải vào khu vực bảo dưỡng ở vòng đua tiếp theo, và rơi xuống vị trí thứ ba sau đồng đội Valtteri Bottas. Cho đến những năm 1930, Vettel trở lại trạm sửa chữa để thay lốp và rơi xuống vị trí thứ hai, trong khi Bots dẫn đầu và tiếp tục sử dụng lốp xe bắt đầu.
Ý định của phi công Phần Lan là vào cuộc. Dừng lại và chờ chiếc xe an toàn xuất hiện trở lại trên đường đua. Mercedes tính toán rằng xác suất một chiếc xe an toàn xuất hiện lần thứ hai là rất cao khi mặt đường trên đường phố Baku hẹp. – Cuối cùng, may mắn đã khiến Mercedes mỉm cười. Vào vòng 41, sau nhiều cuộc tranh tài quyết liệt cho vị trí thứ tư, hai Red Bull RB13 đã va chạm, khiến Max Verstappen và Daniel Ricciardo bị bỏ rơi. Chiếc xe trở lại đường đua một cách an toàn để giúp loại bỏ hai chiếc RB13 khỏi khu vực đua. Đã quá muộn để phanh và Ricciardo đánh vào lưng đồng đội và giúp đỡ Mercedes. Ảnh: F1 .
Vụ va chạm này đã khiến ban lãnh đạo Red Bull tức giận và nhanh chóng rời khỏi khu vực kỹ thuật để đóng gói. Sau cuộc đua, nhiều chuyên gia tin rằng trong trường hợp này, hai tài xế đã có lỗi. Verstappen được coi là yếu tố chính thay đổi hướng nhiều lần trong khu vực phanh trước khi gặp sự cố.
Sự an toàn của chiếc xe đã xuất hiện. Ngay cả khi lốp bị thay đổi, người lái xe hàng đầu vẫn phải quay lại khu vực bảo dưỡng để thay thế. Tránh buộc lại lốp trước đối thủ của bạn khi xe được sơ tán an toàn. Vụ va chạm giữa hai chiếc xe Red Bull là một lợi ích cho Mercedes, nhưng đó là một cú đánh mạnh vào Vettel. Trong khi chiếc xe an toàn vẫn đang trên đường đua, Romain Grosjean đã mắc lỗi và rơi vào tường chắn trong khi làm ấm lốp xe trong khi cuộn dây.
Sự cố này đã khiến chiếc xe an toàn duy trì đường đua dài hơn. Khi thời gian rời khỏi tấn công của Bottas dần dần co lại, Vettel trở nên thiếu kiên nhẫn. Chiếc xe an toàn mới đã không bị xóa khỏi đường đua cho đến vòng thứ 47. Vettel chỉ mất bốn vòng đầu tiên.
Vettel mất vị trí dẫn đầu trong hầu hết các trò chơi. Trước khi sự thiếu kiên nhẫn của anh ấy làm anh ấy sai, anh ấy đã mất cơ hội cuối cùng để có được trên bục vinh quang. Nhiếp ảnh: F1 .
Sự thiếu kiên nhẫn này thể hiện rõ khi SF71H từ Hamilton lao về phía Bottas bên phải trong lượt đầu tiên. Giai đoạn này khiến Vettel thực hiện một bước ngoặt lớn và rơi xuống vị trí thứ tư, chỉ đứng sau Hamilton và Raikkonen. Sau khi làm việc chăm chỉ xuống biển, phi công người Đức chưa bị sốc này cũng bị chiếm giữ bởi Sergio Perez (Lực lượng Ấn Độ) ở vị trí thứ tư.
Vào thời điểm đó, con đường dẫn đến chiến thắng luôn luôn là của Bottas. Tuy nhiên, cầu thủ người Phần Lan đã rơi trực tiếp từ đỉnh núi xuống vực thẳm. Khi nó đặt kem trên đường băng, W09 bất ngờ va phải một mảnh kim loại còn sót lại sau vụ va chạm trên đường băng và lốp sau bên phải của Bottas bất ngờ phát nổ. Các tay đua của Mercedes đã phải từ bỏ cuộc đua chỉ khi họ đạt được ba hiệp từ đầu.
Hamilton không từ chối cơ hội chiến thắng, và không mắc sai lầm nào trong hai vòng đấu gần nhất. Sau 1 giờ, 43 phút và 43891 giây, Baku đã bay 51 vòng. Tay đua người Anh đã kết thúc chuỗi chiến thắng ba giai đoạn và ghi được chiến thắng thứ 63.Nghề ong. Điểm số cao nhất cũng trở lại với Hamilton với 70 điểm, hơn 4 điểm so với đối thủ Vettel. Sau cuộc đua áp đảo ở giai đoạn đầu tiên của Ferrari, đây có thể là một bước ngoặt giúp tay đua người Anh hồi phục.
Sau trận đấu, Hamilton thừa nhận rằng anh ấy đã rất may mắn cho chiến thắng của Azerbaijan. Anh nói: “Hôm nay là một trận đấu thú vị. Waltley đã chơi rất tốt và là người chiến thắng. Tôi thực sự may mắn. Thật là nực cười khi chiến thắng như vậy. Khi cơ hội đến, tôi đã không từ chối.”