Tháng 11 năm ngoái, sau một sự cố động cơ, anh đã ghi tên mình vào Grand Prix Brazil.
Một trong những tay đua tài năng nhất sẽ tròn 35 tuổi vào mùa hè tới. Hợp đồng của anh có thể kéo dài đến năm 2017, nhưng không còn nhiều thời gian để giành chức vô địch thứ ba. Nếu Honda và McLaren không cải thiện các vấn đề kỹ thuật nhanh nhất có thể, vấn đề đầu tiên của họ sẽ đến từ bên trong.
Liệu tân binh có thể vượt qua áp lực trong mùa thứ hai?
Tay đua Toro Rosso Max Verstappen (phải) và Carlos Sainz (trái) là hai tay đua F1 ra mắt trong mùa giải 2015 của ngôi sao Real. Phong cách quyết liệt và những pha vượt rào đầy ngẫu hứng. Cả Mercedes và Ferrari đều tròn 18 tuổi vào tháng 9. Người đồng đội Carlos Sainz của anh cũng tạo được ấn tượng sâu sắc theo cách riêng của mình. Jenson Button đã giành chức vô địch Fernando Alonso (Fernando Alonso) mùa trước, nhưng tay đua người Tây Ban Nha đã thể hiện không tốt. Vì vậy, khoảng cách 31 điểm giữa Verstappen và Sainz không thể dùng để tổng kết thành tích của hai tay đua Toro Rosso trong năm 2015.
Tân binh có vượt qua được áp lực trong mùa thứ hai không? -Hoặc tay đua Toro Rosso Max Verstappen (phải) và Carlos Sainz (trái) là hai ngôi sao thực sự của mùa giải ra mắt năm 2015 của F1. Lối đánh và lối chuyền ngẫu hứng. Cả Mercedes và Ferrari đều tròn 18 tuổi vào tháng 9. Người đồng đội Carlos Sainz của anh cũng tạo được ấn tượng sâu sắc theo cách riêng của mình. Jenson Button đã giành chức vô địch Fernando Alonso (Fernando Alonso) mùa trước, nhưng tay đua người Tây Ban Nha đã thể hiện không tốt. Do đó, khoảng cách 31 điểm của Verstappen so với Sainz không thể dùng để tổng kết thành tích của hai tay đua của đội Toro Rosso trong năm 2015.
Sainz ăn mừng vào ngày 21 tháng 9, không phải ưu tiên của anh ấy. Toro Rosso dẫn dắt các đồng đội của anh ấy 10/19 lần ở vòng loại. Verstappen được chọn trong bài báo, nhưng anh luôn bày tỏ sự ngưỡng mộ dành cho Carlos Sainz. Con trai của tay đua huyền thoại người Tây Ban Nha thường xuyên khiến các đồng đội Hà Lan trở nên không đáng kể, chẳng hạn trong thời tiết mưa gió ở Nhật Bản hay Mỹ.
Tương lai của hai tài xế thật tươi sáng. Tuy nhiên, họ phải chấp nhận rằng mùa giải thứ hai vẫn khó khăn hơn rất nhiều so với mùa giải đầu tiên. Khi đi ra ngoài, anh ấy luôn tươi tắn, sáng sủa, thời trang và ít kỳ vọng vào họ. Tuy nhiên, khi kỳ vọng tăng lên, người được tuyển dụng sẽ phải đối mặt với một số vấn đề, kỳ vọng và kỳ vọng ngày càng lớn, có thể gây nguy hiểm cho họ hơn là kiến thức chuyên môn.
Verstappen và Sainz sẽ đối mặt với những vấn đề này như thế nào? Rất đáng để chờ đợi. Hai tay đua trẻ đã bày tỏ mong muốn được tuân thủ F1 mãi mãi. Trước khi quyết định xem nó có trở thành “hiệu trưởng kép” hay không, Red Bull vẫn đang cho các tay đua mới “thử việc” hai năm ở Toro Rosso. Liệu Verstappen và Sainz có cùng nhau vượt qua bài kiểm tra?
Sainz vừa tròn 21 tuổi vào tháng 9. Anh ấy không được ưu tiên trong trận đấu với Toro Rosso, nhưng anh ấy cao hơn 10/19 so với các đồng đội ở vòng loại. Verstappen được chọn trong bài báo, nhưng anh luôn bày tỏ sự ngưỡng mộ dành cho Carlos Sainz. Con trai của tay đua huyền thoại người Tây Ban Nha thường xuyên khiến các đồng đội Hà Lan trở nên không đáng kể, chẳng hạn trong thời tiết mưa gió ở Nhật Bản hay Mỹ.
Tương lai của hai tài xế thật tươi sáng. Tuy nhiên, họ phải chấp nhận rằng mùa giải thứ hai vẫn khó khăn hơn rất nhiều so với mùa giải đầu tiên. Khi đi ra ngoài, anh ấy luôn tươi tắn, sáng sủa, thời trang và ít kỳ vọng vào họ. Tuy nhiên, khi kỳ vọng tăng lên, người được tuyển dụng sẽ phải đối mặt với một số vấn đề, kỳ vọng và kỳ vọng ngày càng lớn, có thể gây nguy hiểm cho họ hơn là kiến thức chuyên môn.
Verstappen và Sainz sẽ đối mặt với những vấn đề này như thế nào? Rất đáng để chờ đợi. Hai tay đua trẻ đã bày tỏ mong muốn được tuân thủ F1 mãi mãi. Trước khi quyết định xem nó có trở thành “hiệu trưởng kép” hay không, Red Bull vẫn đang ở Toro Rosso cho các tay đua mới “thời gian thử việc” hai năm. Liệu Verstappen và Sainz có cùng nhau vượt qua bài kiểm tra?
Luật mới có làm gián đoạn con đường này không?
Mùa trước, do tranh cãi về luật chơi, bầu không khí bên ngoài đường đua dần nóng lên, chủ yếu xoay quanh động cơ có vấn đề. Điều này dẫn đến những cuộc tranh luận gay gắt giữa những người nổi tiếng trong làng F1. -Ngày 18 tháng 1, nhà sản xuất động cơ phải gửiNgười đứng đầu bộ phận chiến lược F1 cung cấp một động cơ hệ thống truyền lực mới rẻ hơn, đơn giản hơn, ồn ào hơn và phổ biến hơn.
Vào ngày 31/1, Chủ tịch FIA Jean Todt (phải) sẽ gặp ông chủ của F1 Bernie Ecclestone), thảo luận về cách giải quyết các vấn đề về cấu trúc thượng tầng, đặc biệt là quản lý, hệ thống truyền động và các điểm vào. Nếu đề xuất động cơ mới không phù hợp với Todt và Ecclestone, nhà sản xuất có thể phải đồng ý với các yêu cầu của FIA để thay thế động cơ.
Luật mới sẽ phá hủy đường đua?
Mùa trước, do tranh cãi về luật chơi (chủ yếu là vấn đề động cơ), bầu không khí bên ngoài đường đua nóng lên. Điều này dẫn đến một cuộc tranh cãi gay gắt giữa các ông lớn trong làng F1. Vào ngày 18/1, các nhà sản xuất động cơ sẽ phải gửi lời khuyên đến ban lãnh đạo bộ phận chiến lược F1 về phong trào này. Động cơ mới, rẻ hơn, đơn giản hơn, mạnh mẽ hơn và phổ biến hơn.
Vào ngày 31/1, Chủ tịch FIA Jean Todt (phải) sẽ gặp ông chủ F1 Bernie Ecclestone (trái)) Để thảo luận về cách giải quyết các vấn đề về cấu trúc thượng tầng, đặc biệt là về quản lý, hệ thống truyền động và giảm chi phí. Nếu đề xuất động cơ mới khác với ý kiến của Todt và Ecclestone, nhà sản xuất có thể phải đồng ý với các yêu cầu của FIA để thay đổi động cơ.
Tuy nhiên, Ferrari tuyên bố rằng FIA không có quyền ngăn cản hoặc đe dọa động cơ của họ. Công ty Ý khẳng định nếu luật mới ngăn cản sự phát triển của động cơ, họ có thể từ bỏ F1. -Rất khó khăn cho Red Bull để tìm nhà cung cấp một số động cơ mới, điều này đã thúc đẩy các nhà quản lý ban hành luật mới. Red chấp nhận giải pháp tình thế khi tiếp tục làm việc với Renault vào năm 2016, nhưng không có kế hoạch cho mùa giải tiếp theo.
EU có thể điều tra việc xử lý các vấn đề, tiền thưởng và các quy định gây tranh cãi, có thể khiến mùa giải F1 2016 kéo dài rất lâu.
Tuy nhiên, Ferrari tuyên bố rằng FIA không có quyền can thiệp hoặc đe dọa động cơ. Công ty Ý khẳng định nếu luật mới ngăn cản sự phát triển của động cơ, họ có thể từ bỏ F1. -Rất khó khăn cho Red Bull để tìm nhà cung cấp một số động cơ mới, điều này đã thúc đẩy các nhà quản lý ban hành luật mới. Red chấp nhận giải pháp tình thế khi tiếp tục làm việc với Renault vào năm 2016, nhưng không có kế hoạch cho mùa giải tiếp theo.
Rủi ro về cuộc điều tra của EU về xử lý các vấn đề, tiền thưởng và các quy tắc gây tranh cãi có thể khiến mùa giải F1 2016 kéo dài rất lâu.
Di Khanh