Các tân binh hoa sen đã không ghi được bất kỳ điểm nào trong mùa giải này, nhưng anh ấy đứng đầu bảng xếp hạng … hình phạt là 4 điểm. Nếu anh ấy ghi thêm tám điểm, theo hình phạt mới mùa này, Maldonado sẽ bị đình chỉ. Romain Grosjean giành được vị trí thứ năm vào ngày của trò chơi chính. Mặc dù một số vấn đề với chiếc xe đã rơi xuống vị trí thứ tám của Grosjean vào cuối mùa giải, những điểm đầu tiên này vẫn mang đến cho Lotus rất nhiều cảm xúc tinh thần – do quá trình chuẩn bị, Lotus là đội khó khăn nhất trong năm nay. Sự chậm trễ trong mùa giải mới, đặc biệt là so với năm ngoái. Tuy nhiên, trái ngược với những nỗ lực của Grosjean, Maldonalo đã đẩy sự thất vọng của đội chủ nhà lên cực điểm, thêm điểm vào tai nạn. — Bất cứ ai ở gần Maldonado (trái) nên cẩn thận.
Thứ bảy tuần trước, ngày của vòng loại, mặc dù chạy một mình trên đường mà không gây ra vấn đề gì, Maldonado vẫn mở cua. Khi rẽ quá rộng, xe lăn trên vỉa hè và trượt sau bánh xe. E22 đã vượt khỏi tầm kiểm soát, va vào tường và làm hỏng bánh trước bên phải. Khi tham gia cuộc đua, Maldonado khuyến khích thói quen “gây rắc rối” với những người lái xe khác. Anh ta cắt mặt của Caterham, bị phạt vì đi qua khu vực bảo trì và dừng lại trong 10 giây.
Sau trò chơi, quản lý Lotus phải kìm nén sự tức giận để an ủi Maldonando: “Điều đó quá nhanh, nhanh hơn mức cần thiết. Họ đã thuyết phục bạn chỉ chạy với 95% khả năng của bạn.
Cách đây không lâu Trong trận đấu ở Bahrain, Maldonado cũng đã nhảy Gutierrez qua độ cao lớn, khiến nhiều người lo sợ. Trước đây, Maldonado có nhiều thành tích trong các lĩnh vực chưa từng có, dẫn đến tai nạn trong hoàn cảnh khó khăn .–
Việc xử lý Gutierrez của Maldonado là vô cùng nguy hiểm
Trong cuộc thi Trung Quốc năm nay, thợ máy Lotus đang đợi bên ngoài nhà để xe và nhân viên bảo vệ lái xe trở lại Maldonado E22 trong trạm sửa chữa, đài phát thanh reo lên Giọng nói: “Tôi lao lên hàng rào.” Hóa ra tay lái của họ ở trên đỉnh … mắc kẹt trên đường vào khu vực bảo trì. Bạn phải hiểu rằng cực kỳ hiếm khi mắc lỗi khi vào trạm bảo trì. Ở Maldonado Trước khi xảy ra sự cố, một sự cố nổi tiếng liên quan đến Hamilton đã xảy ra khi Hamilton đâm vào sân sỏi khi vào khu vực bảo dưỡng trong cuộc đua GP Trung Quốc năm 2007. Nhưng tay đua người Anh đã bị một chiếc xe đâm vào sỏi. Nó không phải là anh ta đâm vào máy nghiền đá và mất tay lái. Thật khó để phá vỡ bức tường của bánh trước như Maldonado.
Trở lại với bánh răng thấp, người lái xe Venezuela nhanh chóng thể hiện sự “điên rồ” của mình. Trong cuộc đua, đã xảy ra va chạm giữa hai phương tiện và cờ đỏ, vì vậy nhân viên đua xe có thể triển khai hỗ trợ khẩn cấp và dọn đường. Một khi cờ đỏ xuất hiện, cuộc đua bắt buộc sẽ dừng lại ngay lập tức và các phương tiện còn lại phải giảm tốc độ trước khi quay trở lại khu vực khởi hành. Cho đến khi họ được yêu cầu khởi động lại cuộc đua. Ngoài việc nhìn thấy những lá cờ đỏ vẫy hai bên tay lái, kỹ sư đua xe cũng thông báo cho người lái xe về vụ tai nạn trên đường để đảm bảo an toàn trong suốt đoạn đường. Khi những chiếc xe khác di chuyển rất chậm, Maldonado lao về phía khu vực va chạm như tên lửa, đâm vào chiếc xe bị đâm, rồi theo quán tính …. Cái kia nằm trên bãi cỏ. Điều đáng xấu hổ nhất là Ngay cả trong các trò chơi biểu diễn, anh ấy vẫn phá vỡ thói quen xe hơi. Khi tôi còn chạy cho Williams, trong rạp xiếc của nhiều người hâm mộ nhà, đuôi Maldonado đã biến thành một tay lái chuyên nghiệp. Nhưng, Do giải quyết vấn đề, chiếc xe đã bị đâm vào vỉa hè và khi bánh sau bị hỏng hoàn toàn, hệ thống treo sau cũng bị hư hỏng nặng.
Ngay cả khi có tai nạn trên đường, Maldonado đã gây ra tai nạn. Nardo có nhiều cách để gây ra tai nạn và nhiều nạn nhân. Từ những phi công cỡ trung bình như Paul Di Resta và Sergio Perez đến nhà vô địch Hamilton và thậm chí là đồng đội cũ của Bottas, Maldonado không tránh khỏi. Khi khoảng cách rất ngắn và lái xe ở tốc độ cao, loại “sát thủ” này đặc biệt nguy hiểm trong cuộc đấu tay đôi. Nhìn thấy Maldonado trong gương chỉ là một cái nhìn nhỏ, nghĩa là, chiếc xe của bạn có thể còn nguyên vẹn chỉ với ba bánh Trò chơi đã dừng lại .
Đồng đội hiện tại của “quả bom” này là Grosjean Maldo Bản thân Nardo cũng đâm anh ta … khi chơi cùng nhau trong GP2 – từng là “bóng ma tốc độ”Lái xe nguy hiểm đến mức nó từng bị cấm đua. Nhưng kể từ năm ngoái, Grosjean đã có những tiến bộ lớn và không còn gây ra tai nạn nghiêm trọng. Có lẽ Maldonado nên làm theo ví dụ của Grosjean để mọi người có thể cảm thấy thoải mái hơn khi đối mặt với anh ta trong trò chơi.
Tuần tới, trò chơi tiếp theo sẽ được tổ chức tại Monaco, đó là một trò chơi rất hẹp – Maldonado rất “chu đáo”. Kể từ khi gia nhập F1 năm 2011, năm thứ ba liên tiếp, mỗi lần tham gia cuộc đua ở Monaco, anh phải bỏ cuộc vì tai nạn tương tự.