Hợp đồng giữa Red Bull và Renault sẽ hết hạn vào cuối mùa giải 2016. Nhưng sau khi thấy nhà sản xuất Pháp ngày càng lạc hậu trong cuộc chiến với động cơ turbo của Mercedes và Ferrari, Red Bull đã buộc phải xem xét kế hoạch ngừng hoạt động ngay lập tức. Kể từ cuối năm 2015, nó đang tìm kiếm một cách khả thi để lấy lại danh tiếng của đội bóng đã giành chức vô địch thế giới bốn lần trước.
Một số nguồn tin cho biết Red Bull đã kết thúc hợp đồng và sẽ tiếp tục hợp tác với Renault sau 9 tháng. Đồng thời, nhà sản xuất động cơ Pháp cũng tuyên bố rằng họ không còn muốn cung cấp động cơ cho đội đua F1. Do đó, định hướng phát triển trong tương lai của Renault sẽ là mua một đội đua để phát triển chiếc xe của riêng mình. Mục tiêu của họ là đối mặt với Lotus với nhiều khó khăn tài chính. Nếu không, Renault sẽ nói lời tạm biệt với F1.
Giành chức vô địch thế giới bốn lần, nhưng khi động cơ của họ tụt lại phía sau Mercedes và Ferrari, Red Bull đã giảm đáng kể trong hai năm qua. Gần đây, có thông tin rằng Volkswagen dự định mua một đội Red Bull và gia nhập đội Red Bull từ mùa giải 2018, khi Red Bull sẽ đóng vai trò là nhà tài trợ, mặc dù tin tức này chưa được xác nhận. Các bên.
Hiện tại, các nhà sản xuất xe hơi tham gia dự án F1 là Mercedes, Ferrari và Honda. Trong số đó, hiệu suất của McLaren MP4-30 sử dụng động cơ của Honda rất kém, điều này khiến các nhà sản xuất Nhật Bản khó thu hút sự chú ý của Red Bull. Do đó, chuyển sang động cơ Ferrari và Mercedes là lựa chọn khả dĩ nhất cho đội đua Áo.
Đặc biệt, động cơ của Mercedes được các chuyên gia F1 đánh giá cao về công suất, tiết kiệm nhiên liệu và ổn định. Nhưng đội đua Đức đã giả vờ không bán “chiến binh điên” cho một đối thủ cạnh tranh khí động học tiềm năng mạnh mẽ như “Red Bull”. Do đó, lựa chọn duy nhất với Red Bull là hợp tác với đối thủ cũ của họ là Ferrari. Trước đây, Red Bull đã sử dụng động cơ Ferrari khi thành lập đội đua.
Trong một cuộc họp do hai bên tổ chức tại Nhật Bản tổ chức vào cuối tuần, Giám đốc điều hành của Ferrari, Maurizio Comeabene tuyên bố sẵn sàng hợp tác. Với con bò đỏ. Tuy nhiên, họ sẽ chỉ bán động cơ cho năm 2015 và sẽ không cung cấp động cơ cho năm 2016 cho đội đua Áo. Ngoài Ferrari, chỉ có các đội đua yếu hơn Sauber và Haas sẽ sử dụng động cơ Ferrari 2016.
Mercedes và Ferrari hiện là những nhà sản xuất động cơ F1 tốt nhất trên thế giới hiện nay. — Trước khi đội đua Ferrari bận rộn và bận rộn, Giám đốc điều hành Red Horn Racing Christian Horner than thở: “Tình hình hiện tại của Red Bull rất nghiệt ngã và chúng tôi không thể tìm được nhà cung cấp. Động cơ chúng tôi cần là một động cơ tốt hơn. Chúng tôi đã quá muộn để tìm nhà sản xuất động cơ. Và Haas không thể mua động cơ năm 2016 và Red Bull chỉ có thể cung cấp động cơ năm 2015. “-Khi Red Bull được coi là đối thủ cạnh tranh quan trọng của đội Ý, quyết định của Ferrari là điều dễ hiểu. Ngoài ra, Ferrari đã nhiều lần tuyên bố rằng họ chỉ có nguồn lực để cung cấp động cơ cho hai đội đua. Mặt khác, Sauber là đối tác lâu dài của họ và tân binh Haas được coi là đội đua Ferrari B.
Việc Red Bull chưa tìm được nhà cung cấp động cơ cũng khiến nhà tài phiệt kiểm soát đội tàu. Bernie Ecclestone lo lắng về giấy phép thương mại của chiếc xe F1. Mặc dù có nhiều đội đua Haas hơn, nhưng có thể có tới ba đội chia tay F1 mùa tới. Quá trình đàm phán giữa Lotus để bán đội cho Renault vẫn chưa kết thúc và tương lai của đội này vẫn còn là một dấu hỏi. Đồng thời, Red Bull và đội đua Toro Rosso (Toro Rosso) có thể không tìm được đối tác lái xe.
Những khó khăn của Red Bulls cũng khiến ông trùm F1 Ecclestone (thứ hai từ phải sang) rơi vào thế khó. Tại Grand Prix Nhật Bản gần đây, thời gian lưu lại của hai chiếc Mercedes W06 trên màn hình là rất nhỏ so với thời gian bình thường. Nhiều người tin rằng Ecclestone sẽ không bán động cơ cho đội Red Bull và đóng góp cho đội Áo cho đến cuối cùng. Đội đua Ấn Độ Force chưa bao giờ bị kéo xuống hai năm trướcn, vì lý do an toàn, tự ý từ bỏ cuộc thi tại Bahrain Grand Prix.
Minh Phương