Các hạn chế về trao đổi thông tin qua điện thoại đã được giảm. Ảnh: Công thức một – Với sự phản đối mạnh mẽ từ các tài xế, FIA tuyên bố giảm lượng thông tin hạn chế được cung cấp sau cuộc gặp với lãnh đạo đội Singapore. Chơi trên đài phát thanh. Một số tin nhắn bị cấm trước đây đã tạm thời bị hoãn đến mùa giải 2015 để đội có thời gian chuẩn bị.
Do đó, thông tin về hiệu suất xe và kỹ năng lái xe sẽ bị cấm. Thông tin về Singapore Grand Prix, cũng như thông tin về việc điều chỉnh các thông số hiệu suất của xe, chỉ bị cấm trong cuộc đối thoại trên radio vào mùa tới. Nhóm nghiên cứu đã phản đối lệnh cấm ban đầu của FIA, yêu cầu một số thông tin nhất định liên quan đến an toàn của xe bị cấm, chẳng hạn như điều chỉnh động cơ không chính xác có thể gây ra lỗi động cơ. Do đó, FIA phải loại bỏ các hạn chế, bao gồm cài đặt động cơ, trạng thái tải xe, thông tin về ly hợp và hộp số vi sai, điều chỉnh phanh điện tử, chế độ điều chỉnh khi khởi động và tiết kiệm nhiên liệu.
Ngoài giao tiếp vô tuyến Ngoài ra, thông tin cấm người chạy sử dụng ván trượt, vì vậy nhóm cố gắng phản hồi bằng cách đăng thông tin bị cấm trên đó. Màn hình vô lăng. Nhưng bây giờ, trên vô lăng của các đội đua tư nhân như Red Bull, Toro Rosso, Williams, Carterham, Force India, v.v., không có màn hình LCD lớn như Ferrari, McLaren và Mercedes , Vì vậy, nếu vô lăng được làm lại, đội cần nhiều nỗ lực hơn và người lái sẽ mất nhiều thời gian hơn để làm quen với nó. Vì vậy, nhiều đội đua quyết tâm phản đối lệnh cấm của FIA. Sự thống nhất này đã buộc FIA nới lỏng lệnh cấm.
Cấm trao đổi thông tin mới nhất qua đài phát thanh và thông tin tại gian hàng của Singapore Grand Prix
Minh Phương