Nhà lãnh đạo Ferrari Mattia Binotto nói: “Tôi nghĩ mọi người nên cảm ơn Vettel vì anh ấy đang giúp Leclerc giành chiến thắng.” Vettel đã chơi một tinh thần đồng đội. Ông được giao nhiệm vụ duy trì Hamilton. Do phải vào kho càng sớm càng tốt, Vettel gần như phải vào kho lần thứ hai và sẽ trở thành người thứ tư. Tuy nhiên, chúng tôi hy vọng anh ấy đến. “Hố thứ hai sau đó được để lại trên đường đua để ngăn hai chiếc Mercedes tách ra.”
Vettel (xe màu đỏ) không khởi động tốt khi bị khóa. Ảnh: XPB .
Vettel đạt vị trí thứ hai, nhưng chỉ hoàn thành lần thứ tư một lần. Trong số các tay đua của ba đội giỏi nhất (Ferrari, Mercedes và Red Bull), chỉ Vettel phải hai lần Bước vào khu vực bảo dưỡng, lý do là tay đua người Đức đã mắc lỗi sau vòng đua đầu tiên, vượt qua Vettel ở Hamilton. Biến 2, nhưng lấy lại P2 trong lượt 6. Ở góc đầu tiên của Turn 5, Vettel phanh quá nhiều, khiến lốp sau bị khóa (chặn). Lốp xe của Vettel có vẻ phẳng (phẳng). Khi Leclerc và Vettel vượt quá mức này, SF90 được đánh giá cao hơn Spa W10, nhưng SF90 được đánh giá cao hơn Spa W10, nhưng lốp xe vẫn là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến tốc độ. Chỉ sau một vòng, Hamilton nhận thấy sự bất thường của Vettel SF90. “Ông nói trên đài phát thanh của Mercedes .
Hamilton đã thu hẹp khoảng cách với Vettel xuống còn 1,2 giây ở hiệp thứ bảy. Nhận ra nguy cơ bị vượt qua một lần nữa, Vettel tăng tốc và đến vòng đua thứ tám. Vòng đua nhanh. Quyết định này là con dao hai lưỡi vì lốp của nó mòn nhanh hơn. Nhà vô địch thế giới bốn người đã lao vào khu vực sửa chữa trên đùi 15 và thay thế lốp xe thông thường. Đồng thời, Leclerc, Hamilton và Valtteri Bottas Cả hai đều đi vào pit pit sau vòng 20. Sau khi Bottas vào pit pit ở vòng 23, Vettel đã ghi được P1. Nhưng vì lốp xe lớn hơn sáu vòng so với đối thủ, Vettel gần như bất lực để giành chiến thắng. Vettel (trái) đã tặng Leclerc Pass vào vòng 26. Ảnh: XPB.
Vào vòng 26, Vettel nhận được lời đề nghị từ Ferrari và Leclerc đã nhận được P1. Vettel Đài phát thanh nói: “Lốp xe của tôi sẽ không chạy cho đến khi kết thúc giai đoạn. “Trong gương chiếu hậu của anh ấy là Hamilton W10. Ở vòng 27, anh ấy đã làm theo chiến lược của đội và dẫn dắt Leclerc dẫn đầu. Nhiệm vụ của Vettel là duy trì càng lâu càng tốt trước khi vào hố thứ hai. Tình trạng của Hamilton.
“Hamilton sẽ bắt kịp chúng tôi như Leclerc,” Vettel nói, lo lắng rằng Ferrari sẽ bỏ trống trong mùa giải này. Khoảng cách giữa Vettel và Hamilton trên vòng 27 là 4.2 Giây, nhưng giảm sau khoảng nửa giây. Mercedes Volkswagen có kế hoạch vào vòng thứ năm và thứ sáu trong vòng 30. Nhưng Vettel đã bảo vệ tốt và làm chậm đối thủ của mình. Hamilton nói với đội: ” Chiếc lốp dường như đang cháy. “Sau khi thất bại ở góc cuối trận đấu thứ 31, Hamilton đã ghi bàn P2 trực tiếp từ Kemmel. Khoảng cách giữa cầu thủ người Anh và Leclerc là 6,6 giây. Kể từ khi Leclerc vượt qua Vettel, nó đã tăng lên. Mất hơn 2 giây. Thật vậy, Hamilton đã vượt qua Vettel nhiều lần và phải giảm tốc độ. Vettel đã bảo vệ một vài lần, không cho phép Hamilton vượt qua, điều đó làm chậm đối thủ. Ảnh: XPB .- — P2 đang bị chiếm đóng, nhưng Hamilton không thể tiếp tục khoan do lốp xe. Ở vòng đua thứ 35, khoảng cách giữa anh ta và Leclerc đã tăng lên 7,3 giây. Hamilton chỉ giải phóng toàn bộ sức mạnh của W10 trong năm vòng cuối cùng Khoảng cách được rút ngắn xuống chưa đến một giây. Nhưng nó không đủ để người đàn ông 34 tuổi vượt qua Leclerc.
“Hôm nay, lốp xe của tôi bị hỏng và tôi không thể đạt tốc độ lái ổn định. Vettel bình luận sau trận đấu: “Tôi gặp vấn đề ở góc và tôi cho phép Hamilton thu hẹp khoảng cách.” Sau đó tôi không thể dừng nó nữa. Nhưng rõ ràng, tôi chỉ muốn cho Hamilton một chút thời gian để củng cố chiến thắng của Leclerc. Tôi đã hoàn thành nhiệm vụ. -Vettel cảm thấy thoải mái ở một mức độ nào đó, bởi vì sau lần thay lốp thứ hai, anh ta đã đạt được vòng đua nhanh nhất. Người lái xe 32 tuổi không đạt được bục, đổi lại, Leclerc đã thắng Chiến thắng đầu tiên trong sự nghiệp của anh.