Monza được coi là một “thánh đường tốc độ” vì các vận động viên luôn ở đó để đạt tốc độ cao nhất của mùa giải. Trên đường đến cực năm 2018, Kimi Raikkonen, người đang chơi cho Ferrari vào thời điểm đó, đã hoàn thành cuộc đua với tốc độ nhanh nhất trong lịch sử F1: 263587 km / h.-Leclerc tại Trạm Spa Chiến thắng đã giúp Ferrari giảm áp lực động lực trước khi vào Ferrari. Đường chạy về nhà. Ảnh: XPB. Monza (Monza) là đường băng lâu đời thứ ba trong lịch sử, sau Brookland (Anh) và Indianapolis (Mỹ). Chỉ mất 110 ngày để đơn vị xây dựng ra mắt Monza vào tháng 9 năm 1922. Lúc đầu, một cuộc đua ở Monza dài 5,5 km, trong đó 4,5 km đường cao tốc là hình bầu dục. Hình dạng của đường đua gây ra nhiều vụ tai nạn bạo lực trong vài năm đầu. Nghiêm trọng nhất là cái chết của Emilio Materassi và 27 khán giả vào năm 1928.
Hình dạng của Monza đã thay đổi nhiều lần trong thế kỷ qua (cho đến năm 2000). Một số lượt đã được điều chỉnh cho đến buổi chiều. Một vòng đua là 5.793 km.
Hình thức của mạch Monza. Ảnh: F1technical. Người chiến thắng Monza không chính xác là tốc độ. Các tay đua nên hết sức cẩn thận ở các góc cao hoặc trên các góc của vách ngăn (chẳng hạn như 1 và 2). Mặc dù Monza chỉ có 11 lượt nhưng người lái vẫn phải vượt qua nhiều thử thách. , Giống như tìm đúng phanh. Áp dụng phanh quá sớm có thể khiến tài xế vượt xe. Và đã quá muộn, họ rất dễ bị tổn thương. Phanh thường được sử dụng ở tốc độ cao cũng bị mòn và giảm hiệu quả. Xoay Zigzag cũng đòi hỏi chiếc xe phải có độ bám tốt và đủ lực.
Mặc dù có nhiều vấn đề phức tạp, Monza vẫn thích tốc độ rất nhiều. Monza tương tự như Spa (Bỉ), nhưng có ít lượt hơn và độ thẳng cao hơn. Ferrari thể hiện kém ở vòng loại và giành chiến thắng ở Bỉ. Đây là lý do tại sao sau khi Monza trở về tay không trong tám năm liên tiếp, chúng tôi tiếp tục mong đợi họ trở thành những cầu thủ giỏi nhất trong nước.
Áp lực của Ferrari không khiến anh biết ơn, khiến anh mất thời gian. Tuy nhiên, với các bản nhạc như Monza, chúng có thể bù cho vận tốc tuyến tính. Động cơ của Ferrari luôn được đánh giá tốc độ, chưa kể áp suất giảm nhỏ có thể giúp xe hoạt động nhanh hơn trên đường. Họ có thể áp đảo bài kiểm tra và bài kiểm tra lớp của Monza, nhưng trò chơi chính vẫn gây ngạc nhiên.
Chiến thắng cuối cùng của Ferrari tại Monza là vào năm 2010, nhờ Fernando Alonso. Nhiếp ảnh: Những người hâm mộ đua xe.
“Đây là cuộc đua quan trọng nhất của Ferrari mùa này”, Sebastian Vettel nói trong cuộc họp báo trước cuộc đua. “Chúng tôi vừa kỷ niệm 90 năm thành lập Milan và mọi người rất phấn khích. Monza là một cơ hội tốt để chiến thắng, nhưng chúng tôi phải cẩn thận. Trò chơi sẽ không thành vấn đề.” Nhưng Monza có 53 trận đấu, đừng quên tiếp theo mưa. Ferrari có thể tốt hơn ở cấp độ, nhưng khoảng cách nhỏ hơn trong trò chơi chính. Mercedes đã hoạt động tốt trong Spa cuối tuần trước. “
Charles Leclerc, tay đua đầu tiên của Spa – đồng ý với Vettel. Chiếc Mercedes W10 có thể không nhanh hơn SF90, nhưng Mercedes Động cơ được đánh giá cao về độ bền và uy tín. Họ sẽ tiếp tục kế hoạch của Mercedes Thay thế cánh trước của Monza. Đội Đức chỉ sử dụng ba kính chắn gió thay vì năm kính chắn gió thông thường để giảm áp suất. So với Ferrari và Mercedes, kỹ thuật đua xe của James Wallers, và tài năng của Lewis Hamilton nằm ở tầng trệt của Monza. Đội Áo đã thay thế cánh sau để giảm đáng kể lực lượng xuống. Vẫn chưa được biết. Nó đã ảnh hưởng đến Red Bull, nhưng họ phải chấp nhận rằng Max Verstappen là người chơi cuối cùng bắt đầu. Tăng cường sức mạnh – thời gian còn lại. – Lịch đua xe Grand Prix Ý (giờ Hà Nội) -5: 30 giờ chiều ngày 6 tháng 9-Thử nghiệm 2 (FP2): 8 giờ tối-8: 30 giờ tối ngày 9 tháng 9-Thử nghiệm 3 (FP3): 5 giờ chiều-6 giờ chiều 7 / 9- – Phân loại (Q1, Q2, Q3): 8 giờ tối. 9 giờ tối ngày 7 tháng 9
Sự kiện chính (cuộc đua): 8:10 tối ngày 8 tháng 9-Xuan Ping Tóm tắt