Valtteri Bottas nhanh chóng tụt lại phía sau, trong khi Ferrari SF90 hoạt động yếu ở Hungary. Cuộc cạnh tranh giữa Lewis Hamilton và Max Verstappen trở thành điểm nhấn. Ngay sau khi bắt đầu, Lewis Hamilton đã cố gắng dẫn dắt đối thủ của mình (P1), nhưng Hà Lan đã phòng ngự tốt. Vestapen và Hamilton bước vào hố ở vòng 25 và 31, ở cùng một vị trí. Hamilton đã sử dụng lốp cứng 6 vòng mới để liên tục “tìm kiếm” và cố gắng vượt qua chúng. Hamilton bắt kịp trò chơi và chuẩn bị vượt qua Vestapon ở vòng đầu tiên của vòng 36, nhưng con cua hơi rộng. Vào vòng 39, khi đối thủ phòng thủ tốt ở làn đường bên trong, anh ta tiếp tục tấn công ở lượt đầu tiên mà không thành công. Người lái xe 34 tuổi rẽ và rời khỏi làn đường, nhưng nghĩ rằng anh ta sẽ đuổi kịp. Anh ta đã không kịp phanh đến lượt thứ tư, khiến chiếc xe gặp nạn trên đường và rơi vào P2. -Sau một vài vòng đua đầy đủ, Mercedes yêu cầu Hamilton giữ bình tĩnh. Khi Mercedes gọi anh ta xuống hố 48, tay đua người Anh đã rất tức giận vì không thể vượt xe và sau đó không nhiệt tình. “Tôi không nghĩ chiến thuật này sẽ hiệu quả”, Hamilton nói sau trận đấu. Hamilton chuyển sang lốp thông thường (trung bình) mềm hơn lốp cứng để tăng tốc độ. Sau khi rời khỏi hố lần thứ hai, anh ta đã chậm hơn Verstappen gần 20 giây. Do đó, Red Bull không có lựa chọn nào khác ngoài việc để tay đua 21 tuổi sử dụng lốp cứng cho đến khi kết thúc cuộc đua. Bởi vì nếu hố dừng ngay lập tức, Vestapen sẽ mất P1 và rất khó để phục hồi từ đối thủ. Khi lốp xe mềm ra, Hamilton giảm dần khoảng cách 20 giây. Anh ấy đã vượt qua Vestapen ở vòng đua đầu tiên của vòng 67 (ảnh).
Sau vài lần sử dụng đầy đủ, Mercedes yêu cầu Hamilton bình tĩnh lại. Khi Mercedes gọi anh ta xuống hố 48, tay đua người Anh đã rất tức giận vì không thể vượt xe và sau đó không nhiệt tình. “Tôi không nghĩ chiến thuật này sẽ hiệu quả”, Hamilton nói sau trận đấu. Hamilton chuyển sang lốp thông thường (trung bình) mềm hơn lốp cứng để tăng tốc độ. Sau khi rời khỏi hố lần thứ hai, anh ta đã chậm hơn Verstappen gần 20 giây. Do đó, Red Bull không có lựa chọn nào khác ngoài việc để tay đua 21 tuổi sử dụng lốp cứng cho đến khi kết thúc cuộc đua. Bởi vì nếu hố dừng ngay lập tức, Vestapen sẽ mất P1 và rất khó để phục hồi từ đối thủ. Khi lốp xe mềm ra, Hamilton giảm dần khoảng cách 20 giây. Anh đã vượt qua Vestapen ở vòng đua đầu tiên của vòng 67 (ảnh).
Kế hoạch khéo léo của Mercedes được quyết định bởi nhà lãnh đạo chiến lược James Vowles (ảnh trái). Vowles, 40 tuổi, là giám đốc chiến lược đã giúp đội Brown giành chức vô địch F1 năm 2009. Một năm sau, anh gia nhập Mercedes và giữ vị trí tương tự. Sau trận đấu Hungaroring, đội chủ nhà đã cảm ơn “Mercedes một lần nữa đẩy tôi đến giới hạn.”
Khi Vestapon thông báo về đường đua, Mercedes gần như có thể đảm bảo rằng trước khi kết thúc trò chơi Gần mười vòng thắng. Nói về lốp xe của bạn đã hết hạn. Vào thời điểm đó, Red Bulls chỉ có thể suy giảm một cách bất lực. Sau ba vòng, trình điều khiển chính của họ đã bị vượt qua. Vowles, 40 tuổi, là giám đốc chiến lược đã giúp đội Brown giành chức vô địch F1 năm 2009. Một năm sau, anh gia nhập Mercedes và giữ vị trí tương tự. Sau trận đấu Hungaroring, đội chủ nhà đã cảm ơn “Mercedes một lần nữa đẩy tôi đến giới hạn.”
Khi Vestapon thông báo về đường đua, Mercedes gần như có thể đảm bảo rằng trước khi kết thúc trò chơi Gần mười vòng thắng. Nói về lốp xe của bạn đã hết hạn. Vào thời điểm đó, Red Bulls chỉ có thể suy giảm một cách bất lực. Sau ba vòng, trình điều khiển chính của họ đã bị vượt qua.
Hiệu suất đáng thất vọng của Ferrari đã hỗ trợ cho chiến thuật của Mercedes. Trên một đường đua ít thẳng hơn như Hungary, điểm yếu của đội đua Ý trong giai đoạn hỗ trợ ngày càng nghiêm trọng. Xoay liên tục sẽ làm giảm tốc độ của SF90. Họ bị Hamilton và Vestapon ngăn cách trong hàng chục giây. Hamilton dễ dàng bước vào hố thứ hai ở vòng 48 vì không sợ thua P2.
Vettel (ảnh) Bielecle đã rất ấn tượng trong vòng này. Anh ta đã thay một chiếc lốp mềm mới ở vòng 39 và đánh bại các đồng đội của mình ở vòng 68 để lấy P3. Đây là một điểm nhấn hiếm hoi của Ferrari vào ngày 4 tháng 8. “Tôi không hiểu tại sao Ferrari không tham gia cuộc thi”, người hâm mộ Reddit châm biếm. Hiệu suất đáng thất vọng của -Ferrari cung cấp hỗ trợ cho chiến thuật của Mercedes. Trên một đường đua ít thẳng hơn như Hungary, điểm yếu của đội đua Ý trong giai đoạn hỗ trợ ngày càng trở nên nghiêm trọng. Xoay liên tục sẽ làm giảm tốc độ của SF90. Họ bị Hamilton và Vestapon ngăn cách trong hàng chục giây. Điều này cho phép Hamilton vào trạm dịch vụ thoải máiVòng thứ hai là vòng 48 vì anh không sợ thua P2.
Vettel (ảnh) Bielecle đã rất ấn tượng trong vòng này. Anh ta đã thay một chiếc lốp mềm mới ở vòng 39 và đánh bại các đồng đội của mình ở vòng 68 để lấy P3. Đây là một điểm nhấn hiếm hoi của Ferrari vào ngày 4 tháng 8. “Tôi không hiểu tại sao Ferrari không tham gia cuộc thi”, người hâm mộ mỉa mai của Reddit nói. -Khi đồng đội của Bottas (ảnh) ngay lập tức gặp sự cố, Hamilton cũng được hưởng lợi từ nó. Phi công thứ hai trên bảng điều khiển đã va chạm với Leclerc ở vòng 4, khiến W10 phá hủy cánh lướt gió phía trước. Bottas phải vào khu vực bảo trì trong năm thứ năm và rơi xuống P20.
“Tôi đã ở trong làn đường so với Verstappen ở lượt đầu tiên, vì vậy tôi muốn phanh sau để tìm đường về phía trước, nhưng anh ấy và Hamilton 3 tuổi đã vượt qua tôi và anh ấy dường như không muốn nhượng bộ. Tôi không có nhiều không gian quản lý. Vào vòng 4, Leclerc quay lại và vượt qua. Nó đập vào cánh trước của tôi, ông Chai Bottas nói.
Hamilton đã tận dụng những khó khăn của đồng đội Bottas ngay từ đầu. Phi công thứ hai trên bảng điều khiển đã va chạm với Leclerc ở vòng 4, khiến W10 phá hủy cánh lướt gió phía trước. Bottas phải vào khu vực bảo trì trong năm thứ năm và rơi xuống P20.
“Tôi đang lái xe từ Verstappen sang làn đường ở ngã rẽ 1, vì vậy tôi muốn phanh sau để tìm đường về phía trước, nhưng anh ta cũng 3 tuổi, Hamilton đã vượt qua tôi, anh ta dường như muốn bỏ cuộc. Tôi không có nhiều Không gian quản lý. Ở vòng 4, Leclerc quay lại và vượt qua. Đánh vào cánh trước của tôi, “Bottas nói — Bottas rơi xuống P20 sau khi lần đầu tiên vào khu vực bảo trì. Đội chủ nhà đã chỉ định anh cho P6, nhưng cuối cùng xếp thứ tám. Tay đua người Phần Lan đã vượt qua Lando Norris (McLaren) ở vòng P8 63, nhưng trong tám vòng còn lại, anh không thể đánh bại đồng nghiệp Kimi Raikkonen (ảnh Alfa Romeo).
Raikkonen không cho phép Bottas tham gia cuộc thi. Có thể vượt qua, mặc dù W10 mạnh hơn C38. Vị trí thứ bảy ở Hungary là màn trình diễn tốt nhất của Raikkonen mùa này. Tay đua 39 tuổi đã giành chiến thắng trong cuộc đua ở Daniil Kvyat (Toro Rosso) và đứng thứ tám trên bảng điểm.
Bottas rơi xuống P20 sau khi vào khu vực bảo trì lần đầu tiên. Đội chủ nhà đã chỉ định anh cho P6, nhưng cuối cùng xếp thứ tám. Tay đua người Phần Lan đã vượt qua Lando Norris (McLaren) ở vòng P8 63, nhưng trong tám vòng còn lại, anh không thể đánh bại đồng nghiệp Kimi Raikkonen (ảnh Alfa Romeo).
Raikkonen không cho phép Bottas tham gia cuộc thi. Có thể vượt qua, mặc dù W10 mạnh hơn C38. Vị trí thứ bảy ở Hungary là màn trình diễn tốt nhất của Raikkonen mùa này. Tay đua 39 tuổi xếp thứ tám trên bảng điểm, đánh bại Daniel Covette (Toro Rosso).
Hungary Carlos Sainz (McLaren-Photo) cũng đã giành chức vô địch thứ năm liên tiếp trong trò chơi. Tay đua 24 tuổi đã giành được Norris và Pierre Gasly (Red Bull) sau khi đạt vị trí thứ sáu trên vòng đua đầu tiên. Sau khi Bottas vào khu vực bảo trì ở vòng đua thứ năm, anh ta đạt P5 và sau đó giữ vị trí của mình cho đến khi kết thúc giai đoạn. McLaren MCL34 cũng đã hoạt động tốt trong những mùa gần đây.
Ô tô Hungary Sainz (hình ảnh của McLaren) cũng rất cao ở Hungary, và đã giành vị trí thứ năm lần thứ hai. Tay đua 24 tuổi đã giành được Norris và Pierre Gasly (Red Bull) sau khi đạt vị trí thứ sáu trên vòng đua đầu tiên. Sau khi Bottas vào khu vực bảo trì ở vòng đua thứ năm, anh ta đạt P5 và sau đó giữ vị trí của mình cho đến khi kết thúc giai đoạn. MCL34 của McLaren cũng đã hoạt động tốt trong những mùa gần đây.
Sainz chỉ kém Gasley (ảnh) năm điểm mùa này. Gasly chiến thắng lần thứ hai trong mùa giải này, chiến thắng nhiều hơn một vòng. Mặc dù sử dụng RB15, tay đua người Pháp đã mắc lỗi và đạt kết quả kém, khác với đồng đội Verstappen. Người hâm mộ kêu gọi Red Bull thay thế Gasley bằng một tay đua khác càng sớm càng tốt. Tuy nhiên, thay đổi giữa mùa thường không hiệu quả vì chúng cần thời gian để thích nghi với chiếc xe mới.
Sainz chỉ kém Gasley 5 điểm mùa này. Gasly chiến thắng lần thứ hai trong mùa giải này, chiến thắng nhiều hơn một vòng. Mặc dù sử dụng RB15, tay đua người Pháp đã mắc lỗi và đạt kết quả kém, khác với đồng đội Verstappen. Người hâm mộ kêu gọi Red Bull thay thế Gasley bằng một tay đua khác càng sớm càng tốt. Tuy nhiên, khi họ cần thời gian để thích nghi với chiếc xe mới, những thay đổi lái xe giữa mùa thường không mang lại kết quả tốt.
Xuanping – Ảnh: XPB, Motorsport