Grand Prix Nga là chặng thứ hai liên tiếp của Rosberg và giành được vị trí cực sau nhiều chuyến đi liên tiếp sau đồng đội Lewis Hamilton. Nhưng không giống như cuộc đua cuối cùng ở Nhật Bản, tại Sochi, Đức, tay đua xuất sắc người Đức đã bảo vệ vị trí xuất phát của mình sau khi bắt đầu. Đây là trò chơi đầu tiên sau giải Grand Prix Úc. Rosberg dẫn đầu cuộc đua và vượt qua Hamilton ở vòng đua thứ hai. Rosberg rõ ràng có triển vọng chiến thắng trước mặt anh ta. Rosberg đã mất lợi thế đầu tiên của mình do một sai lầm tại Grand Prix Nga, mà ông mô tả là một sai lầm cực kỳ đáng tiếc. Tuy nhiên, sau khi triển khai các phương tiện an toàn ở vòng đua thứ ba, một cơn ác mộng bắt đầu lan rộng trên Rosberg. Tay đua người Đức phàn nàn với các huấn luyện viên rằng máy gia tốc W06 của anh bị trục trặc, khiến Rosberg tăng gấp đôi chiều rộng của anh ở góc hẹp và cần phanh sâu. Sau một vài vòng đua, người lái xe Mercedes không còn điều khiển được ga, vì vậy anh phải giảm tốc độ để đảm bảo an toàn trước khi quay lại khu vực kỹ thuật và bỏ cuộc.
Sau trận đấu, Rosberg giải thích về tình huống không may: vấn đề tăng tốc khiến tôi không vui và bắt đầu lo lắng. Càng chạy lâu, vấn đề càng trở nên nghiêm trọng và tôi phải tăng hoặc giảm chân ga. Sau đó, để giảm bớt tình trạng này, tôi buộc phải nhấc bàn đạp chân trái, vì vậy tôi không còn có thể điều khiển tay lái, bởi vì khi tôi nâng nó lên, đầu gối của tôi sẽ đập vào vô lăng. Thật khó để tin rằng điều này sẽ xảy ra. “.–” Tôi hỏi người hướng dẫn phải làm gì. Ai đó nói với tôi rằng khi phanh, chân ga W06 bị kẹt. Họ cũng nói rằng có một thiết bị an toàn có thể tự động xác định sự cố để dừng máy gia tốc, vì vậy tôi cảm thấy nhẹ nhõm vì dù sao, thất bại này sẽ không thay đổi cách chơi của tôi trong giai đoạn tiếp theo. Thực hiện mọi nỗ lực cho đến cuối mùa giải.
Danh dự của Chủ tịch Mercedes Benz, huyền thoại F1 Nikki Lauda cũng lấy làm tiếc cho Rosberg: “Tôi ngạc nhiên và buồn cho Nico, bởi vì khi tôi dẫn đầu cuộc đua Và hy vọng từ bỏ phong cách này khi chiến thắng trò chơi là rất xấu. Chúng tôi sẽ phải tìm ra nguyên nhân của vấn đề. Tôi biết đây là một vấn đề van khí. Mercedes sẽ phải sửa chữa hệ thống và ngăn chặn nó xảy ra lần nữa. “-Mingfeng