Một ngày sau khi Valtteri Bottas nhanh chóng tụt lại phía sau, Ferrari SF90 đã hoạt động yếu ở Hungary và trò chơi của Lewis Hamilton và Max Verstappen trở thành điểm nhấn. Ngay sau khi bắt đầu, Lewis Hamilton đã cố gắng dẫn dắt đối thủ của mình (P1), nhưng Hà Lan đã phòng ngự tốt. Verstappen và Hamilton đã vào các trạm bảo trì của Tháp 25 và Tháp 31 tại cùng một vị trí. Hamilton đã sử dụng lốp cứng 6 vành mới để liên tục “canh chừng” và cố gắng giành chiến thắng. Hamilton bắt kịp trò chơi và chuẩn bị vượt qua Vestapon ở vòng đầu tiên của vòng 36, nhưng con cua hơi rộng. Vào vòng 39, anh tiếp tục cuộc tấn công thất bại của mình vào Turn 1, khi đối thủ tự bảo vệ mình tốt ở làn đường bên trong. Tài xế 34 tuổi quay đầu rời khỏi làn đường, nhưng nghĩ rằng mình sẽ đuổi kịp, anh ta đã không kịp phanh đến lượt thứ tư, khiến chiếc xe gặp nạn trên đường và trở về P2. -Sau một vài vòng đua đầy đủ, Mercedes yêu cầu Hamilton bình tĩnh lại. Tay đua người Anh đã rất tức giận vì không thể vượt qua, và sau đó tỏ ra không hài lòng khi Mercedes gọi anh ta xuống hố ở vòng 48. Ông nói: “Tôi không nghĩ rằng chiến thuật này sẽ hiệu quả”, Hamilton nói sau trận đấu. Hamilton chuyển sang lốp thông thường (trung bình) mềm hơn lốp cứng để tăng tốc độ. Sau khi rời khỏi hố lần thứ hai, anh ta chậm hơn Verstappen gần 20 giây. Do đó, Red Bull không có lựa chọn nào khác ngoài việc để tay đua 21 tuổi sử dụng lốp cứng cho đến khi kết thúc cuộc đua. Bởi vì nếu hố dừng ngay lập tức, Vestapen sẽ mất P1 và sẽ rất khó để phục hồi từ đối thủ. Khi lốp xe mềm ra, Hamilton giảm dần khoảng cách 20 giây. Anh ấy đã vượt qua Vestapen (ảnh) ở vòng đua đầu tiên của vòng 67.
Sau vài lần sử dụng, Mercedes yêu cầu Hamilton bình tĩnh lại. Tay đua người Anh đã rất tức giận vì không thể vượt qua, và sau đó tỏ ra không hài lòng khi Mercedes gọi anh ta xuống hố ở vòng 48. Ông nói: “Tôi không nghĩ rằng chiến thuật này sẽ hiệu quả”, Hamilton nói sau trận đấu. Hamilton chuyển sang lốp thông thường (trung bình) mềm hơn lốp cứng để tăng tốc độ. Sau khi rời khỏi hố lần thứ hai, anh ta chậm hơn Verstappen gần 20 giây. Do đó, Red Bull không có lựa chọn nào khác ngoài việc để tay đua 21 tuổi sử dụng lốp cứng cho đến khi kết thúc cuộc đua. Bởi vì nếu hố dừng ngay lập tức, Vestapen sẽ mất P1 và sẽ rất khó để phục hồi từ đối thủ. Khi lốp xe mềm ra, Hamilton giảm dần khoảng cách 20 giây. Anh đã vượt qua Vestapen ở vòng đầu tiên của vòng 67 (ảnh).
Kế hoạch thông minh của Mercedes được quyết định bởi nhà lãnh đạo chiến lược James Vowles (trái). Vowles 40 tuổi và từng là giám đốc chiến lược. Ông đã giúp đội Brown giành chức vô địch F1 2009. Một năm sau, anh gia nhập Mercedes và giữ vị trí tương tự. Sau trận đấu của Hungary, đội chủ nhà bày tỏ lòng biết ơn: “Mercedes đã đẩy tôi đến giới hạn một lần nữa.” – Khi Vestapon thông báo về đường đua, Mercedes gần như có thể đảm bảo chiến thắng mười vòng trước khi kết thúc trò chơi . Nói về lốp xe của bạn đã hết hạn. Vào thời điểm đó, Red Bulls chỉ có thể suy giảm một cách bất lực. Sau ba vòng, trình điều khiển chính của họ đã bị vượt qua. Vowles 40 tuổi và từng là giám đốc chiến lược. Ông đã giúp đội Brown giành chức vô địch F1 2009. Một năm sau, anh gia nhập Mercedes và giữ vị trí tương tự. Sau trận đấu của Hungary, đội chủ nhà bày tỏ lòng biết ơn: “Mercedes đã đẩy tôi đến giới hạn một lần nữa.” – Khi Vestapon thông báo về đường đua, Mercedes gần như có thể đảm bảo chiến thắng mười vòng trước khi kết thúc trò chơi . Nói về lốp xe của bạn đã hết hạn. Vào thời điểm đó, Red Bulls chỉ có thể suy giảm một cách bất lực. Sau ba vòng, trình điều khiển chính của họ đã bị vượt qua.
Hiệu suất đáng thất vọng của Ferrari đã hỗ trợ cho chiến thuật của Mercedes. Bất lợi của đội đua Ý trong giai đoạn hỗ trợ ngày càng trở nên nghiêm trọng hơn ở những khu vực không thẳng, chẳng hạn như Hungary. Xoay liên tục sẽ làm giảm tốc độ của SF90. Họ bị Hamilton và Vestapon ngăn cách trong hàng chục giây. Do đó, Hamilton đã có thể dễ dàng vào hố thứ hai ở vòng 48 vì anh không sợ mất P2.
Vettel (ảnh) Bielecle đã rất ấn tượng trong vòng này. Anh ta đã thay một chiếc lốp linh hoạt mới ở vòng 39 và đánh bại các đồng đội của mình ở vòng 68 để lấy P3. Đây là một điểm nhấn hiếm hoi của Ferrari vào ngày 4 tháng 8. Một người hâm mộ Reddit đã châm biếm: “Tôi không hiểu tại sao Ferrari không chơi.” Chiến thuật của Mercedes được hỗ trợ bởi hiệu suất đáng thất vọng của Ferrari. Bất lợi của đội đua Ý trong giai đoạn hỗ trợ ngày càng trở nên nghiêm trọng hơn ở những khu vực không thẳng, chẳng hạn như Hungary. Xoay liên tục sẽ làm giảm tốc độ của SF90. Họ bị Hamilton và Vestapon ngăn cách trong hàng chục giây. Điều này cho phép Hamilton vào trạm dịch vụ thoải máiLần thứ hai là vòng 48 vì anh không sợ mất P2.
Vettel (ảnh) Bielecle đã rất ấn tượng trong vòng này. Anh ta đã thay một chiếc lốp linh hoạt mới ở vòng 39 và đánh bại các đồng đội của mình ở vòng 68 để lấy P3. Đây là một điểm nhấn hiếm hoi của Ferrari vào ngày 4 tháng 8. “Tôi không hiểu tại sao Ferrari không tham gia cuộc thi”, người hâm mộ mỉa mai của Reddit nói. -Khi đồng đội của Bottas (ảnh) ngay lập tức gặp sự cố, Hamilton cũng được hưởng lợi. Phi công thứ hai trên bảng điều khiển đã va chạm với Leclerc ở vòng 4, khiến W10 phá hủy cánh lướt gió phía trước. Bottas phải vào khu vực bảo trì trong năm thứ năm và rơi xuống P20.
“Tôi đang lái xe từ Verstappen vào làn đường ở ngã rẽ 1, vì vậy tôi muốn phanh rất muộn để tìm đường về phía trước, nhưng anh ấy cũng đã làm 3 và 3, Hamilton đã vượt qua tôi, anh ấy dường như muốn nhượng bộ, tôi đã không muốn bỏ cuộc Quá nhiều không gian quản lý. Vào vòng 4, Leclerc quay lại. Tôi nghi ngờ đầu của mình và đập vào cánh trước của tôi, “Bottas nói.
Hamilton đã tận dụng những khó khăn của đồng đội Bottas ngay từ đầu. Phi công thứ hai trên bảng điều khiển đã va chạm với Leclerc ở vòng 4, khiến W10 phá hủy cánh lướt gió phía trước. Bottas phải vào khu vực bảo trì trong năm thứ năm và rơi xuống P20.
“Tôi đang lái xe từ Verstappen vào làn đường ở ngã rẽ 1, vì vậy tôi muốn phanh rất muộn để tìm đường về phía trước, nhưng anh ấy cũng đã làm 3 và 3, Hamilton đã vượt qua tôi, anh ấy dường như muốn nhượng bộ, tôi đã không muốn bỏ cuộc Quá nhiều không gian quản lý. Vào vòng 4, Leclerc quay lại. Nghi ngờ đầu tôi và đập vào cánh trước của tôi, “Bottas nói.
Bottas rơi xuống P20 sau khi vào khu vực bảo trì lần đầu tiên. Đội chủ nhà đã phân công anh vào P6, nhưng cuối cùng xếp thứ tám. Tay đua người Phần Lan đã vượt qua McLaren ở P8 của vòng 63, nhưng trong tám vòng còn lại, anh ta không thể đánh bại người bạn đồng hành Kimi Raikkonen (ảnh Alfa Romeo). Vượt qua, mặc dù W10 mạnh hơn C38. Vị trí thứ bảy ở Hungary là màn trình diễn tốt nhất của Raikkonen mùa này. Tay đua 39 tuổi đã vượt qua Daniil Kvyat (Toro Rosso) để xếp thứ tám trên bảng điểm.
Bottas rơi xuống P20 sau khi vào trạm sửa chữa lần đầu tiên. Đội chủ nhà đã phân công anh vào P6, nhưng cuối cùng xếp thứ tám. Tay đua người Phần Lan đã vượt qua McLaren ở P8 của vòng 63, nhưng trong tám vòng còn lại, anh ta không thể đánh bại người bạn đồng hành Kimi Raikkonen (ảnh Alfa Romeo). Vượt qua, mặc dù W10 mạnh hơn C38. Vị trí thứ bảy ở Hungary là màn trình diễn tốt nhất của Raikkonen mùa này. Tay đua 39 tuổi xếp thứ tám trên bảng điểm, đánh bại Daniel Covette (Toro Rosso).
Cũng tại Hungary, Carlos Sainz (McLaren-Photo) đã giành chức vô địch thứ năm liên tiếp. Tay đua 24 tuổi đã giành được Norris và Pierre Gasly (Red Bull) sau khi đạt vị trí thứ sáu trên vòng đua đầu tiên. Sau khi Bottas vào khu vực bảo trì ở vòng đua thứ năm, anh ta đạt P5 và sau đó giữ vị trí của mình cho đến khi kết thúc giai đoạn. McLaren MCL34 cũng đã hoạt động tốt trong những mùa gần đây.
Ô tô Sainz (McLaren trong ảnh) của Hungary cũng đứng thứ hai, đứng thứ năm lần thứ hai liên tiếp. Tay đua 24 tuổi đã giành được Norris và Pierre Gasly (Red Bull) sau khi đạt vị trí thứ sáu trên vòng đua đầu tiên. Sau khi Bottas vào khu vực bảo trì ở vòng đua thứ năm, anh ta đạt P5 và sau đó giữ vị trí của mình cho đến khi kết thúc giai đoạn. MCL34 của McLaren cũng đã hoạt động tốt trong những mùa gần đây.
Sainz chỉ kém Gasley 5 điểm mùa này. Người chiến thắng đã giành chức vô địch lần thứ hai trong mùa giải này và giành được nhiều hơn một vòng. Mặc dù sử dụng RB15, tay đua người Pháp đã mắc lỗi và đạt kết quả kém, khác với người đồng đội Verstappen. Người hâm mộ kêu gọi Red Bull thay thế Gasley bằng một tay đua khác càng sớm càng tốt. Tuy nhiên, thay đổi giữa mùa thường không hiệu quả vì chúng cần thời gian để thích nghi với chiếc xe mới.
Sainz chỉ kém Gasley 5 điểm mùa này. Người chiến thắng đã giành chức vô địch lần thứ hai trong mùa giải này và giành được nhiều hơn một vòng. Mặc dù sử dụng RB15, tay đua người Pháp đã mắc lỗi và đạt kết quả kém, khác với người đồng đội Verstappen. Người hâm mộ kêu gọi Red Bull thay thế Gasley bằng một tay đua khác càng sớm càng tốt. Tuy nhiên, khi họ cần thời gian để thích nghi với chiếc xe mới, việc thay đổi hướng giữa mùa thường không mang lại kết quả tốt.
Xuanping – Ảnh: XPB, Motorsport