Grand Prix Tây Ban Nha là lần thứ năm liên tiếp hai lần, và hai W10 đã mang lại hai chiến thắng cho đội đua của Mercedes. Động lực của đội đua Đức xuất hiện trở lại trong cuộc thi, điều này làm tăng hy vọng cho đối thủ Ferrari tái sinh. Trò chơi không chỉ không đảo ngược mà khi Max Verstappen (Red Bull) lọt vào top ba, đội Ý cũng phải đối mặt với những thử thách.
GP Tây Ban Nha là chiếc Mercedes thứ năm liên tiếp giành chức vô địch. Trước khi bắt đầu mùa giải, kết quả thử nghiệm trên đường đua Catalunya rất khả quan, điều này khiến Ferrari mơ ước đổi phòng trong mùa giải 2019. Mặc dù thua liên tiếp trong bốn trận đấu trong trận đấu đầu tiên của mùa giải, sự trở lại của Tây Ban Nha khiến đội tuyển Ý hy vọng rằng chiến thắng ở đây sẽ là khởi đầu cho cuộc phản công của Ferrari.
Đội đua Ý Catalunya dường như đã có một số cải tiến khi Ferrari thực sự đóng vai trò khi theo dõi Mercedes trong ba cuộc thử nghiệm cuối tuần. Tuy nhiên, ở vòng loại, khi Walter Bottas dễ dàng giành được vị trí cực và vượt qua hai tay đua của Ferrari, khuôn mặt của anh ta hiện rõ. Hai tay đua của Mercedes đã thi đấu quyết liệt từ mét đầu tiên của cuộc đua. Tình hình chỉ rõ ràng khi đội đua đến lượt đầu tiên. Ở phía sau, Vettel cho thấy một quyết tâm rõ ràng để mở góc trong một nỗ lực để tìm thấy chính mình ở giữa cuộc thi của Mercedes. Nỗ lực của Vettel đã giúp Hamilton đánh bại Bottas. Hamilton nhanh chóng dẫn đầu và ở đó trong phần còn lại của trò chơi. Ảnh: F1 .
Tuy nhiên, giai đoạn mở đầu của Turn 1 đã đẩy SF90 về phía vỉa hè, khiến đồng đội Leclerc và Max Verstappen thất bại trong cuộc đấu tay đôi. Vài giây sau, vị trí thứ ba của Vettel cũng rơi vào tay thần đồng Hà Lan. Hành động bất ngờ của Vettel đã khiến hai chiếc Ferraris tránh xa kẻ thứ ba. Sau khi bắt đầu, phi công người Đức đã phải vật lộn để đối phó với lốp xe bị giảm tốc sau khi phanh đột ngột ở lượt đầu tiên.
Giảm tốc độ, Vettel buộc phải từ bỏ vị trí thứ tư, Leclerc đã có thể treo cổ. Đuổi theo Vestapen. Ở vòng 19, tay đua người Đức đã phải thay lốp sớm hơn dự kiến và chuyển sang chiến thuật 2 lỗ để bắt kịp đội. Verstappen cũng bước vào khu vực bảo trì ở vòng đua tiếp theo, thực hiện một chiến lược tương tự chống lại đối thủ của mình.
Trong thời gian này, Leclerc tiếp tục sử dụng lốp khởi động cho đến khi khu vực sửa chữa vòng đua thứ 25 không thay đổi lốp. Sử dụng một chiến thuật hố sớm và hai chiến thuật quá muộn. Sau một vài vòng đua, Leclerc buộc phải trở lại vị trí thứ tư với tư cách là một người lớn tuổi. Việc thay lốp sau đó có nghĩa là Leclerc đứng thứ ba, và anh ta phải chiến đấu với Verstappen và Vettel – hai tay đua có lốp mới trong nửa chặng đua. Người chạy của họ không ở trên bục giảng. Chụp ảnh: F1 .
Khi chiếc xe an toàn xuất hiện ở vòng 45, tình hình trở nên rõ ràng hơn và Leclerc phải thay lốp lần thứ hai. Khi trở lại đường đua, cầu thủ người Pháp rơi xuống vị trí thứ năm. Trong những phút còn lại, mặc dù lốp tốt hơn, Leclerc vẫn không thể vượt qua và đứng thứ năm.
Trong hiệp một, Hamilton vẫn nghỉ ngơi mặc dù có chút bất lợi do chiếc xe an toàn. Bottas và người lái xe đã nhanh chóng lấy lại khoảng cách an toàn sau khi hoàn thành cuộc đua, hoàn thành 66 vòng đua ở khu vực Catalonia với 1 giờ, 35 phút, 50.443 giây, nhanh hơn vị trí thứ hai với 4.079 giây.
Sau trận đấu, Hamilton rất vui mừng: “Tôi thực sự thích năm chiến thắng liên tiếp của Mercedes và lập kỷ lục mới. Tôi tự hào về kết quả của công việc này.” – “Tây Ban Nha Kết quả Grand Prix-Order-Driver-Team-Position-Start — A Realization – Score-1-2-1 giờ, 35 phút, 50443 giây-26- — 2
1
+ 4074 giây
18
3
4
+ 7,679
15
4 — -3
+ 9.167
12 — -5–5
+ 13.361
10
6
6
+ 19.576 – – 8
7
8- — + 28159- — 6
8
11
+ 32342
4
9
9
+ 33 056 — 2– –10
7
+ 34.641
1
11
10 — – + 35,445
12
12 – + 36758
13
15
+ 39241
14
17
+ 41804- — 15
13
+ 46 877- — 16
20
+ 47.691
17
19
+ 1 vòng- — 18
18
+ 1 vòng đua tốc độ – 19
14
Thoát khỏi trò chơi
20
16
Thoát khỏi trò chơi — – +) Thời gian tốt nhất: Lewis xứng đáng 1 phút 18,492 giây. Hamilton (Mercedes) được thành lập ở vòng 54 .
Minh Phương