Khi các nhà tài trợ và các đội đua bị thiệt hại bởi vụ bê bối doping, Lance Armstrong trở thành mục tiêu của vụ kiện. Armstrong đã bị tước bảy danh hiệu Tour de France và cấm các hoạt động liên quan đến xe đạp kể từ năm 2012. Sau đó, anh thừa nhận sử dụng phụ gia điện.
Cựu tài xế 47 tuổi cho biết ông đã quyên góp 100.000 đô la cho một quỹ đầu tư mạo hiểm vào năm 2010 để đầu tư vào ứng dụng Uber. Động thái khôn ngoan này mang lại lợi ích lớn cho Armstrong.
“Đầu tư vào Uber đã cứu gia đình tôi”, Armstrong nói với CNBC.
Vào tháng 4 năm 2018, Armstrong đã đồng ý trả cho chính phủ Hoa Kỳ 5 triệu đô la để giải quyết các vụ kiện dài hạn có thể liên quan đến cô. Trò chơi này có giá 100 triệu đô la. Tuy nhiên, tài xế đã vượt qua căn bệnh ung thư cho biết, khi các khu định cư và chi phí pháp lý khác là 111 triệu USD, anh ta không thể thoát “dễ dàng”.
Người cha năm tuổi Armstrong không tiết lộ thu nhập từ Uber, nhưng thừa nhận rằng đó là một con số đáng kinh ngạc. Armstrong cho biết Uber, được thành lập năm 2009, trị giá 3,7 triệu đô la tại thời điểm đầu tư. Giá trị thị trường của công ty năm 2018 là 72 tỷ đô la Mỹ và mục tiêu của nó là đạt 120 tỷ đô la Mỹ vào năm 2019.
“Một trong số họ”, Armstrong trả lời khi được hỏi liệu anh ta kiếm được 10, 20, 30, 40 hay 50 triệu đô la.
Khi anh ta hỏi người sáng lập Lowercase Capital vào năm 2010 Khi Chris Sacca quyên góp tiền, tài xế thậm chí còn không biết mình đã đầu tư vào Uber. Armstrong đã nghỉ hưu lần đầu tiên sau khi giành được bảy chức vô địch Tour de France liên tiếp từ 1999 đến 2005. Người lái xe đã hoàn thành thứ ba sau khi trở lại đường đua vào năm 2009 và sau đó nghỉ hưu lần thứ hai. Học kỳ 2011.
Hiệp hội phòng chống doping Hoa Kỳ (USADA) tuyên bố rằng Armstrong “sẽ thực hiện một trong những dự án doping phức tạp, chuyên nghiệp và thành công nhất trong tất cả các môn thể thao”, và một phi công từ Texas thừa nhận rằng ông đã dành toàn bộ sự nghiệp của mình Doping được sử dụng trong cả hai. 2013 .
Bolin