Nút, Vettel, Wurz đã gửi thư thay mặt cho các đồng nghiệp của mình kêu gọi các chủ sở hữu và cổ đông F1 tổ chức lại các giám đốc điều hành của công ty. Theo họ, quá trình ra quyết định hiện đã lỗi thời và không khoa học.
Bức thư về Bernie Ecclestone nhấn mạnh nhiều vấn đề, nhưng không đề cập đến tên của ông chủ 85 tuổi. Người lái xe cảnh báo rằng quyết định của ủy ban F1 đã được phản ứng thái quá gần đây, tránh những vấn đề lớn hơn và có khả năng hủy hoại thành công của F1.
Cụ thể hơn, mối quan tâm của GPGA bao gồm: sửa đổi luật, bao gồm nhân đôi số điểm trong năm 2014, luật chơi năm nay và hạn chế liên lạc vô tuyến. GPGA cũng đề cập đến các lỗi trong việc phát triển các quy định động cơ hybrid turbo và các đề xuất không được chấp thuận, chẳng hạn như tăng trọng lượng của xe và đảo ngược trình tự khởi động. Gặp gỡ giám đốc đua xe Charlie Whiting trong cuộc thi thử nghiệm trước mùa giải tại Barcelona. Racers cũng nói rằng việc tập trung vào truyền hình trả tiền đã làm giảm số lượng người xem F1 và sự thất bại của các đội chiến lược trong đội ngũ quản lý, bao gồm Bernie Ecclestone và Berne Ecclestone. Ngoài ra, FIA cũng đề cập đến quá trình phân phối thu nhập không đồng đều, có lợi cho đội đua lớn, nói rằng GPDA của ủy ban F1 Một trong những giám đốc nói rằng khi nhiều đội đua và tài xế không hài lòng với Pirelli, công ty đã quyết định cung cấp lốp xe vì lý do kinh tế.
Cựu tay đua F1 Alex Wurz (Alex Wurz) cho biết. Waltz nói: “Bức thư này đã được gửi trên cơ sở phần lớn sự đồng ý của người chơi.” “Trong trường hợp này, chúng tôi đã bỏ phiếu rất minh bạch, hy vọng bày tỏ ý kiến của mình.” .
Wurz nhấn mạnh rằng Bức thư này không phải là một phản ứng tạm thời cho các tài xế vì họ đã chứng kiến sự thất bại hoàn toàn của hệ thống đua xe mới tại giải Grand Prix Úc.
GPDA mong muốn là gì, theo Wurz, là nền tảng của cấu trúc. Mô hình kinh doanh và phương thức hoạt động của F1 sẽ đi theo, xác định lại, đi theo một lộ trình rõ ràng và có kế hoạch tổng thể.
Quang Huy