Bắt đầu từ một cuộc đua nhàm chán, Bahrain Grand Prix đã rất vui vẻ kể từ khi chuyển sang cuộc đua trên sa mạc Ả Rập sau khi mặt trời lặn. Tại Trường đua Sakhir vào tối Chủ nhật, một điểm nổi bật của khán giả là những tia lửa ngoạn mục thỉnh thoảng lóe lên sau xe.
Hình ảnh những chiếc xe F1 gợi nhớ đến những người già cách đây 20 năm. Những tia lửa xuất hiện ở phía sau F1 là những hình ảnh nổi bật về các chủng tộc vào cuối những năm 1980 và đầu những năm 1990, và trong thời kỳ đó, những huyền thoại như Ayrton Senna, Alain Prost hay Nigel Mansell vẫn đang cạnh tranh trên đường đua. -Mặc dù anh ta không thể đua ở Sakhir vào tối Chủ nhật, tướng quân kỳ cựu Jenson Button (McLaren) vẫn bị mê hoặc bởi những tia lửa mà đồng nghiệp của anh ta trên đường đua sản xuất. Trên trang Twitter cá nhân của mình, nhà vô địch thế giới năm 2009 hẳn đã nói “Tôi yêu những tia lửa đua xe”.
Những tia lửa xuất hiện rõ ràng và ngoạn mục trong Chuyến lưu diễn đêm Sakhir. Đây là một trong những nỗ lực của Liên đoàn đua xe thế giới (FIA) nhằm lấy lại sự chú ý của công chúng thông qua đua xe F1. Ảnh: Công thức một.
Vào đầu mùa giải này, Liên đoàn đua xe thế giới (FIA) đã thực hiện một thay đổi với mục đích chính là cải thiện an toàn cuộc đua và hạn chế đội. Lợi ích bất hợp pháp từ khí động học. Nhưng sự thay đổi này đã đóng góp một phần nhỏ trong việc tăng niềm vui và giải trí của đua xe. Cả hai yếu tố này đang dần biến mất và khiến một bộ phận lớn công chúng tránh F1. Trước đây, các tấm gỗ ở dưới đáy xe được phủ hợp kim Wolfram, có thể dễ dàng phá vỡ và văng trên đường đua, gây tai nạn.
Charlie Whiting, người giám sát cuộc đua, giải thích: “Những mảnh kim loại này rất nặng. Khi chúng bị vỡ, chúng có khả năng gây ra tai nạn. Tại spa, chúng tôi đã chứng minh rằng hai vụ nổ lốp xe bị bỏ lại trên vỉa hè. Nó được gây ra bởi các mảnh kim loại ở cản dưới thân xe. Các mảnh vỡ có thể tấn công người chạy và gây nguy hiểm cho sức khỏe và tính mạng của họ. “
Tấm titan đặt trong khung xe hiện đang tạo ra tia lửa. Chúng tôi đã nhìn thấy nó tại Bahrain GP gần đây. FIA đang buộc nhóm nghiên cứu đặt titan xuống đất thay vì đặt gỗ và Wolfram xuống đất như trước đây. Nó được đề xuất bởi Đội đua Mercedes trong cuộc họp với FIA năm 2014. Mục đích là để tăng số lượng khán giả bằng cách xem F1. F1 đã giảm nghiêm trọng ở nhiều thị trường truyền thống, và ở Đức và Ý. Thị trường quan trọng cũng rất quan trọng. Tại Grand Prix của Áo, hai chiếc xe của Nicole Rosberg và Kimi Raikkonen đã được thử nghiệm trên các tấm titan. FIA đã để lại ấn tượng sâu sắc về hình ảnh hiệu ứng và tia lửa không xuất hiện cho đến giai đoạn 4. . Trong ba cuộc đua đầu tiên ở Úc, ở Malaysia và Trung Quốc, tia lửa xuất hiện ở phía sau xe, nhưng ở Bahrain, Sakhir Night đã khiến công chúng chú ý đến một tia sáng lớn và ngoạn mục.
Nhiều nghiên cứu khoa học đã xác nhận rằng tấm titan tiếp xúc với bề mặt cứng có thể đạt tới trên 1600 ° C. Do đó, ngay cả khi không có khiếu nại hoặc sự cố, nguy cơ cháy nổ giữa các xe không phải là không.
Xe F1 có tia lửa sáng bóng và hấp dẫn hơn. Ảnh: Công thức 1 .
Cách đây hơn 20 năm, khi chiếc xe F1 vẫn đang sử dụng tấm titan dưới khung xe, cựu tay đua Nigel Mansell đã tham gia cuộc đua. Ông nói thêm: “Tôi luôn thích tấm titan trên mặt đất. Những chiếc xe và tia lửa do nó tạo ra, các tay đua vẫn bị phân tâm bởi tia lửa. Trong thử nghiệm, mỗi khi có nhu cầu trong cuộc đua, tôi luôn đua. Tìm kiếm những đường vân trên đường để sử dụng trong trường hợp khẩn cấp. Nó cũng có thể giúp tôi ngăn chặn đối thủ từ phía sau. Tia lửa làm cho kính bắn tung tóe, và sức nóng và độ sáng luôn ở trên tay. “Trò chơi khó chịu”.
Không chỉ như Nút hay Những người chạy như Mansell tận hưởng ánh sángỒ, nhưng ngay cả đội cũng vui mừng chào đón hình ảnh ngoạn mục này trở lại. Tại Bahrain Grand Prix, đội Williams đã rất hào hứng khi chứng kiến tia lửa trên đường đua: “Bầu trời và tia lửa trên đường đua. Chúng tôi yêu họ.” Khi Nick Rosberg đánh bại Sebastian Vettel, tháng 5 Syder rất vui khi thấy tia lửa xuất hiện: “Rosberg một lần nữa vượt qua Vettel tại Turn 1. Vâng, vâng, vâng. Có tia lửa ở khắp mọi nơi.”
Mặc dù hầu hết các trò chơi hiện đang ở Vào ban ngày (chỉ có Bahrain và Singapore và thậm chí cả Abu Dhabi bao gồm các cuộc đua dưới bầu trời đêm), nhưng sự chú ý của công chúng và truyền thông về hình ảnh lấp lánh của đêm Bahrain Grand Prix cho thấy sự thành công tạm thời của ý tưởng này. Tuy nhiên, ý tưởng mới này cần thêm thời gian để xác minh tính đúng đắn và an toàn lâu dài của nó.
Minh Phương