“Mặc dù chiếc xe thứ 44 (Lewis Hamilton) đã cố gắng tránh Xe 7 (Kimi Raikkonen) và tiếp cận ở tốc độ cao, nhưng vẫn không đủ để tránh dừng Xe 7”, người giám sát đánh giá. Hamilton cho biết ông không gặp Raikkonen khi hai người lái xe gặp sự cố trong giai đoạn phân loại của Grand Prix Áo. Ảnh: Motosport .
Mặc dù anh ta đã giảm ba cấp độ, Hamilton thực sự chỉ mất hai cấp độ. Khi tay đua thứ năm Kevin Magnussen mất năm vị trí do thay đổi thiết bị không phù hợp, Hamilton không xuống hạng thứ năm, nhưng sẽ đứng thứ tư. Magnuson xếp thứ mười.
Hamilton thể hiện sự chấp nhận của mình với cú đá phạt của chính mình. Anh ấy viết trên Instagram: Hôm nay hoàn toàn bị trừng phạt. Tôi chấp nhận nó mà không có vấn đề gì. Đó là lỗi của tôi và tôi hoàn toàn chịu trách nhiệm về điều đó. Tôi không nghĩ như vậy. Ngày mai là một cơ hội mới, thậm chí là một cơ hội mới. “đứng lên.
Vụ tai nạn giữa Hamilton và Raikkonen xảy ra trong quý đầu tiên, khi người lái xe Alfa Romeo tăng tốc vào góc thứ ba. Hamilton thấy liên lạc thân mật của Raikkonen ở góc quá muộn. Người lái xe Mercedes ngay lập tức rời khỏi đường đua để tránh anh ta. Nhưng Raikkonen phàn nàn trên đài phát thanh: “Hamilton rõ ràng đã chặn xe của tôi.
Sau khi bị Charles Leclerc đánh bại, Hamilton lo lắng rằng Mercedes-Benz sẽ đánh giá quá cao tốc độ của Ferrari. Ông nói: “Rõ ràng chúng tôi đã đánh giá thấp tốc độ của họ. Tôi có thể nói rằng họ thực sự có thể giết chúng ta. “-Leclerc hy vọng không phạm sai lầm như Bahrain Grand Prix, bởi vì lỗi động cơ khiến anh ta bỏ lỡ cơ hội đến vị trí cực. Mỉm cười với sự tự tin, anh ta có thể xoay chuyển cuộc đua chính thức.