Grand Prix Nga là chặng thứ hai liên tiếp Rosberg giành chức vô địch, sau khi người đồng đội Lewis Hamilton giấu mặt nhiều chặng liên tiếp. Nhưng không giống như cuộc đua trước đó ở Nhật Bản, tại Sochi, Đức, tay đua xuất sắc người Đức đã bảo vệ vị trí xuất phát của mình sau khi bắt đầu. Đây là lần đầu tiên Rosberg dẫn đầu cuộc đua tại Australian Grand Prix và vượt qua Hamilton ở vòng đua thứ hai. Trước mắt Rosberg, viễn cảnh chiến thắng đang hiện ra rõ ràng. Giỏi giáoRosberg mất lợi thế kể từ Grand Prix Nga vì nghĩ rằng đó là một sai lầm cực kỳ đáng tiếc. Tuy nhiên, sau khi chiếc xe an toàn xuất phát ở vòng đua thứ ba, một cơn ác mộng bắt đầu ập xuống Rosberg. Phi công người Đức phàn nàn với các huấn luyện viên rằng có vấn đề với bàn đạp ga W06 của anh, khiến Rosberg phải thực hiện hai cú ngoặt gấp với cần phanh rộng và sâu trong những khúc cua gấp. Vài vòng sau, tài xế Mercedes không còn làm chủ được tay ga nên giảm tốc độ để đảm bảo an toàn, sau đó ngã xuống mặt đường kỹ thuật và bỏ cuộc.
Sau trận đấu, Rosberg giải thích về tình huống không may: “Vấn đề tăng tốc khiến tôi không thể vui và bắt đầu lo lắng. Càng chạy lâu, vấn đề càng trở nên nghiêm trọng. Tôi phải nhấc chân trái lên. Bàn đạp, Bằng cách này, tôi không còn có thể bẻ lái được nữa, vì khi tôi nhấc đầu gối lên và đánh tay lái .— “Tôi hỏi người hướng dẫn cách xử lý sự cố nguy hiểm này. Có người nói với tôi rằng khi phanh, chân ga của W06 đã bị kẹt. Họ cũng nói rằng có một thiết bị an toàn có thể tự động xác định sự cố để ngắt ga, nên dù sao thì tôi cũng yên tâm rằng sự cố này sẽ không thay đổi cách chơi của tôi trong vài năm tới. tốc độ. Thực hiện mọi nỗ lực cho đến cuối mùa giải.
Chủ tịch danh dự của Mercedes, huyền thoại F1 Nikki Lauda cũng nhớ Rosberg: “Tôi rất ngạc nhiên và buồn cho Nico, vì khi tôi dẫn đầu cuộc chơi và hy vọng giành chiến thắng Khi tôi từ bỏ. Xấu. Chúng tôi sẽ phải tìm ra nguyên nhân của vấn đề này. Tôi biết đây là một vấn đề van. Mercedes sẽ phải sửa chữa hệ thống và ngăn sự cố tái diễn. “