Sau trận đấu, Raikkonen đã rất tức giận. Ảnh: Formula 1. Tại Grand Prix Tây Ban Nha cuối tuần này, ngôi sao người Phần Lan đã giành chiến thắng thứ 6 trước đồng đội Alonso. Bước vào trận đấu chính thức, Raikkonen thể hiện tốt và có thể bảo vệ vị trí của mình một cách hoàn hảo trong hầu hết các trường hợp để tránh bị đồng đội tấn công. Tuy nhiên, Raikkonen đã hai lần “thất sủng” trước Ferrari trong cuộc đua bởi chiến thuật thay lốp, lần lượt bị ảnh hưởng bởi chiến thuật 3 lỗ mới như Sebastian Vettel (Red Bull) và Alonso (Alonso) Đã thay thế. Ở vòng đua cuối cùng, ngôi sao người Phần Lan tỏ ra khó hiểu, nhất là khi Ferrari chuyển sang chiến thuật 3 pit của Alonso ở nửa sau trận đấu. Trận đấu diễn ra tại Tây Ban Nha năm 2008. Ngôi sao Phần Lan phỏng vấn giảng viên của “Ai đã tổ chức chiến lược này” qua sóng radio.
Sau trận đấu, hãy tự trả lời các câu hỏi. Raikkonen đã áp dụng chiến lược hai tốt và ngầm nói “Tôi không biết” trước khi rời đi. Sau đó, anh giải thích trong một cuộc phỏng vấn khác: “Tôi chỉ muốn hiểu chiến thuật rõ ràng hơn. Nói chung, hai hoặc ba vết lõm không khác nhau lắm. Vì lốp xe đã mòn một hoặc hai vòng nên tôi chỉ có một vài vòng. Một vấn đề. Lốp của chúng tôi luôn trong tình trạng tốt hơn đối thủ, vì vậy hai hoặc ba vết rỗ không thành vấn đề. »
Thông thường trong F1, khi hai tay đua của cùng một đội gặp nhau trên đường đua đồng đội Rất hiếm khi sử dụng hai chiến thuật khác nhau cho hai tay đua. Nếu trong trường hợp này, tay đua nào có thứ hạng cao hơn sẽ được ưu tiên chiến thuật và sẽ được gọi vào đường pit trước trong ván cuối cùng Alonso thừa nhận rằng anh đã có thể đánh bại đồng đội ở ván đấu cuối với lợi thế về lốp mới hơn do chiến thuật ba pit.Thực tế trên đường đua cho thấy sau đồng đội, Raikkonen phải lên hai lốp. Thay đổi thời gian để thay đổi.
Alonso (trở lại) siết chặt đồng đội Raikkonen của mình ở vòng cuối cùng. Ảnh: Xe công thức một
Nhưng một khi cuộc đua kết thúc, thật dễ dàng Xác định chiến thuật nào là hợp lý nhất Trong cuộc đua, rất khó để khẳng định tay đua có thể thực hiện tốt chiến thuật mà đội đã vạch ra hay không, ngược lại, trong 2 mùa giải đấu với Lotus vừa qua, Raikkonen thường so Chúng tôi rất bất ngờ vì đối thủ thiếu chiến thuật thay lốp nên không ngần ngại nói rằng Lali thích Alonso hơn Raikkonen, thực tế là sau lần thay lốp cuối cùng, việc giảm tốc độ vào lúc này ngay lập tức khiến tay đua người Phần Lan bị đồng đội áp chế. Và bị đánh bại. Trong cuộc đua sau lần thay lốp cuối cùng, Raikkonen vẫn chậm hơn 0,4 giây so với đồng đội của mình mặc dù lốp mới hơn Alonso.
Những đội như Mercedes vẫn là người Tây Ban Nha cuối cùng Vào hai ngày thứ Hai, các tay đua sử dụng hai chặng đua chiến lược khác nhau. Một số tay đua cũng sử dụng chiến thuật Catalonia’s Alonso nhưng hiệu quả ngược lại Sau mỗi lần thay lốp, Philip Massa (William S) luôn đông đúc bởi những chiếc xe chạy chậm, dù đứng thứ 9 nhưng anh chàng người Brazil chỉ đứng thứ 13. Hầm đầu tiên vẫn khiến nhiều người hoang mang và nghi ngờ.
Phương Duy