Ủy ban F1 đã đưa ra quyết định không phê duyệt dự án đua xe mới tại cuộc họp toàn thể vào ngày 17 tháng 2. Tổ chức Thế giới (FIA) đã đồng ý với các điều khoản cơ bản của dự án để làm cho F1 hấp dẫn hơn trước khi nộp nó cho F1. Ủy ban phê duyệt Dự án đề xuất thay đổi các điểm chính của xe F1 so với thời điểm hiện tại: chiều rộng của xe được tăng từ 1800 mm lên 2000 mm, cánh sau giảm, lốp sau rộng, công suất động cơ sẽ tăng từ 850 mã lực hiện tại lên 1000 mã lực.
Phác thảo hình ảnh của một thế hệ mới của Ferrari F1. Nhiếp ảnh: Ferrari .
Tuy nhiên, sau khi đồng ý với những thay đổi lớn, suy nghĩ nội bộ của đội lại khác. Red Bull và Ferrari hy vọng rằng dự án sẽ được thực hiện trong mùa giải 2016. Mercedes tin rằng dự án sẽ không bắt đầu cho đến đầu năm 2017 để tránh đội tập trung vào mùa giải 2015 tiếp theo. Định hình lại để tập trung phát triển các dự án mới.
Tổng giám đốc Ferrari Maurizio Comeabene cho biết ông hy vọng chiếc xe F1 sẽ trải nghiệm một cuộc cách mạng lịch sử và thu hút công chúng bằng tốc độ và sức mạnh. Vài giờ trước cuộc họp của ủy ban F1 tại Geneva, Ferrari đã nhanh chóng công bố những bức ảnh về thế hệ F1 mới để ghi điểm với ủy ban F1. Ưu điểm là F1 đã chọn động cơ turbo 1.6 lít V6 vào đầu mùa giải 2014. Ferrari và Red Bull chưa nhận ra điều đó. Sau khi bỏ phiếu, ủy ban F1 không đồng ý với kế hoạch cho một thế hệ xe F1 mới. Trong những năm gần đây, người hâm mộ đã dần rút khỏi môn thể thao này. Theo một số báo cáo, tại các thị trường truyền thống và quan trọng, như lục địa châu Âu (Đức, Pháp, Ý, v.v.), khán giả xem xe F1 trực tiếp đã giảm đi rất nhiều. Tăng trưởng mạnh mẽ ở Vương quốc Anh và Hoa Kỳ. Khán giả toàn cầu tăng từ 600 triệu trong năm 2008 lên 425 triệu vào năm 2014.
Minh Phương