Cũng giống như Grand Prix Ý tại Monza vào tuần trước, chặng đua kỷ niệm 1000 năm Ferrari giành chức vô địch F1 ở Mugello ngày hôm qua đã diễn ra sôi nổi. Sau hàng loạt vụ va chạm nghiêm trọng, chiếc xe an toàn 3 lần xuất hiện và lá cờ đỏ 2 lần xuất hiện để làm gián đoạn cuộc đua. Tuy nhiên, hai chiếc xe dẫn đầu vẫn là bộ đôi của Mercedes. Đội đua địa phương Ferrari tiếp tục gây thất vọng khi xếp thứ 9 và 10 lần lượt.
Hamilton (thứ 44) và Bottas theo sát, vẫn giúp Mercedes thắng một hoặc hai trận tại Mugello. Ảnh: Associated Press-Hamilton đã hoàn thành 59 trận đấu tại Mugello trong 2 giờ, 19 phút, 35.060 giây, qua đó giành chiến thắng F1 thứ 90 trong sự nghiệp. Dù xuất phát sớm nhưng tay đua người Anh đã phải trải qua sự cạnh tranh gay gắt với đồng đội Bottas để giành vị trí nhất bảng tại Mugello. Kết quả này giúp Hamilton đạt kỷ lục 91 trận thắng huyền thoại Michael Schumacher, đồng thời nâng số điểm của Bottas lên 55 điểm trên bảng điểm cá nhân.
Khi bắt đầu trò chơi, Hamilton mất vị trí dẫn đầu. Bottas vẫn chưa bước vào lượt đầu tiên. Nhưng do va chạm giữa bộ ba Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Pierre Gasly (Alpha Tauri) và Romain Grosjean (Haas), trận đấu chỉ kéo dài 3 lượt. Xếp ở vị trí thứ ba, nhưng do hỏng động cơ trong lúc tăng tốc, Max Verstappen (Red Bull) cũng bị ngã ở cuối đường đua, khiến chiếc RB16 va chạm 3 chỗ rơi xuống sỏi. Lợi dụng sự cố này, Charles Leclerc (Ferrari) đã leo lên vị trí B trước khi xe an toàn nhận lệnh triển khai. Gasly và Verstappen sớm phải dừng cuộc chơi.
Ở vòng đua thứ 6, khi hậu quả của vụ va chạm ở vòng đua đầu tiên đã được loại bỏ, xe an toàn được lệnh rời khỏi đường đua. Khi xe đã an toàn, cuộc đua sẽ bắt đầu lại. Lúc này, Bottas và các tài xế trong nhóm trên vẫn giữ nguyên tốc độ nhưng những chiếc cuối cùng trong nhóm đã nhanh chóng tăng tốc sau khi thấy đèn xanh. “Bẻ cong” dẫn đến hàng loạt pha ăn vạ trong hiệp hai. Một sự cố nguy hiểm đã buộc 5 chiếc xe khác phải dừng đua.
Hai vụ va chạm dữ dội đã buộc bảy chiếc xe phải dừng đua trên đường đua Mugello. Ảnh: Agence France-Presse và xe an ninh bầu trời lại được triển khai, cờ đỏ được kéo lên, xe được đưa về trạm bảo dưỡng để chờ thu dọn sau vụ va chạm ở khu vực lối ra. Ở vòng 9, xe khởi động lại sau 25 phút nghỉ. Hamilton nhanh chóng đánh bại Bottas và giành lại vị trí đầu tiên. Ở hàng sau, Leclerc giành vị trí thứ 3 trong cuộc cạnh tranh giữa Lance Stroll, Sergio Perez, Daniel Ricardo và Alexandre Albon. Từ nhóm tiếp theo. Ở vòng 18, hai chiếc W11 dẫn trước 9 giây so với vị trí thứ ba của Leclerc. Hamilton cũng giữ khoảng cách với Bottas khoảng 2 giây. Kể từ đó, Bottas dần gặp sự cố về lốp xe nên không còn đuổi kịp đồng đội và buộc phải đứng dậy sớm hơn Hamilton, tụt lại phía sau gần 10 giây. Bottas chán nản phàn nàn trên radio: “Giờ chúng tôi chỉ biết chờ xe an toàn”
Đồng thời, dù đã tham gia trò chơi home run nhưng tốc độ của SF1000 vẫn rất chậm, đặc biệt là trên đường thẳng. . Leclerc nhanh chóng bị Stroll và Ricardo vượt qua ở hố thứ 19, và sau đó rơi xuống cuối tốp 10. Khi cuộc đua dường như đang về đích, chiếc xe đã an toàn trở lại và một lá cờ đỏ được phát ra. Xuất hiện trở lại, đúng như Bottas hy vọng.
Ở nhà, nhưng Ferrari và Leclerc lại gây thất vọng. Ảnh: AP
Khi RP20 của Stroll cạnh tranh quyết liệt với Ricciardo và Albon cho vị trí thứ ba, lốp xe nổ tung và đập vào viên sỏi ở rìa góc cua tốc độ cao của Arrabbiata. Tai nạn ở vòng 43 đã tạm dừng trò chơi một lần nữa để đảm bảo chướng ngại vật trong khu vực nguy hiểm.
Khi trận đấu tiếp tục ở vòng 47, Bottas lại chơi chậm lại, thay vì tấn công vị trí đầu tiên như mong đợi, anh ta mất vị trí thứ hai Ricardo Perez (Perez) cũng cho Al Ben (Albon) đứng thứ tư. Tuy nhiên, sau đó ít phút, Bottas và Albon đã nhanh chóng lấy lại vị trí của mình nhờ chiếc xe nhanh nhất. Kể từ đó, trò chơi kéo dài đến cuối.
Hamilton thừa nhận rằng anh đã quá mệt mỏi với một loạt những bất hạnh. Sau trận đấu, anh nói: “Tôi hơi sốc. Có cảm giác như bạn phải tham gia ba cuộc đua mỗi ngày. Hôm nay là một ngày rất khó khăn. Đường đua này rất tuyệt, và nhiệt độ cũng vậy”. Để giữ chân Valtteri không phải là điều dễ dàng. Tất cả khởi động lại đều rất khó khăn. Sau khi tham gia trò chơi và thắng ván thứ 90, tôi cảm thấy như phát điên. “Tiền thưởng Tuscany
Thứ tự
Tài xế
Đội
Vị trí
Bắt đầu
Kết quả
Điểm
1
Lewis · Hamilton-Mercedes
1
2 giờ 19 phút 35060 giây
26
2
Valtteri Bottas
Benz
2 — + 4880 giây
18
3
Alexander Albon
Red Bull
4
+ 8.064
15
4 – Daniel Ricardo
Renault
8
+ 10417
12
5
Sergio Perez
điểm trận đấu — -6 — + 15650
10
6
Lando Norris
McLaren
11
+ 18883
8
7
Daniil Kvyat- — AlphaTauri
12
+ 21756
6
8
Charles Leclerc
Ferrari
5- — + 28345- — 4
9
Kimi Raikkonen
Alfa Romeo
13
+ 29770 (*)
2
10 – Sebastian Vettel
Ferrari
14
+29983
1
11
George Russell– –Williams
18
+ 32404- -12
Romain Grosjean
Haas
15
+ 42036
13
Lance Stroll
Điểm đến
7- — Hủy trò chơi
14
Esteban Ocon
Renault
10
Thiếu trò chơi
15 – Nicholas Latifi — Williams
19
Công tắc giới hạn
16
Antonio Giovinazzi
Al fa Romeo — -17
Rút phích cắm của trò chơi
17
Carlos Sainz Jnr
Maclaren
9
Nhớ hơn Trận đấu
18
Kevin Magnussen (Haas) -20 bỏ lỡ trận đấu -19-Max Verstappen (Max Verstappen) -Red Bull- — 3-Bỏ lỡ trò chơi-20-Pierre Gasly – AlphaTauri
16
Bỏ lỡ trò chơi
(*) Khi đi vào đường pit do vi phạm Tăng tỷ lệ thành công trong 5 giây.
+) Thời gian vòng đua nhanh nhất: Lewis Hamilton (Mercedes) 1 phút 18833 giây 58 .
Mingfeng