Cũng giống như Grand Prix Ý tại Monza vào tuần trước, chặng đua kỷ niệm 1000 năm Ferrari giành chức vô địch F1 ở Mugello hôm qua đã diễn ra vô cùng thú vị. Sau hàng loạt vụ va chạm nghiêm trọng, chiếc xe an toàn 3 lần xuất hiện và lá cờ đỏ 2 lần xuất hiện để làm gián đoạn cuộc đua. Tuy nhiên, hai chiếc xe dẫn đầu vẫn là bộ đôi của Mercedes. Đội đua địa phương Ferrari tiếp tục gây thất vọng khi xếp thứ 9 và 10 lần lượt.
Hamilton (thứ 44) và Bottas theo sát, vẫn giúp Mercedes thắng một hoặc hai trận tại Mugello. Ảnh: Associated Press-Hamilton đã hoàn thành 59 ván đấu tại Mugello trong 2 giờ, 19 phút, 35.060 giây, qua đó giành chiến thắng thứ 90 trong sự nghiệp F1. Dù xuất phát nhưng tay đua người Anh phải trải qua chặng đua quyết liệt cùng đồng đội Bottas để có được vị trí đầu tiên tại Mugello. Kết quả này đưa Hamilton tiến gần tới kỷ lục 91 trận thắng của huyền thoại Michael Schumacher, đồng thời nâng số điểm của Bottas trên bảng điểm cá nhân lên 55 điểm.
Khi bắt đầu trò chơi, Hamilton mất vị trí dẫn đầu. Bottas đã không vào Lượt 1. Nhưng do va chạm giữa bộ ba Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Pierre Gasly (Alpha Tari) và Romain Grosjean (Haas), trận đấu chỉ kéo dài ba lượt. Xếp ở vị trí thứ ba, nhưng do hỏng động cơ trong lúc tăng tốc, Max Verstappen (Red Bull Racing) cũng bị ngã ở cuối đường đua, khiến chiếc RB16 va chạm với 3 chiếc xe lao xuống sỏi. Lợi dụng sự cố này, Charles Leclerc (Ferrari) đã leo lên vị trí B trước khi xe an toàn nhận lệnh triển khai. Gasly và Verstappen phải dừng cuộc chơi càng sớm càng tốt.
Ở vòng 6, khi hậu quả của va chạm ở vòng 1 đã được loại bỏ, xe an toàn được lệnh rời khỏi đường đua. Khi xe đã an toàn, cuộc đua sẽ bắt đầu lại. Lúc này, Bottas và các tài xế trong đoàn xe vẫn duy trì tốc độ, nhưng khi những chiếc xe cuối cùng trong đoàn thấy đèn xanh, họ đã tăng tốc nhanh chóng. “Biến tướng” khiến hàng loạt ô tô va chạm trong nửa cuối năm. Một sự cố nguy hiểm đã buộc 5 chiếc xe khác phải dừng đua.
Hai vụ va chạm dữ dội đã buộc bảy chiếc xe phải dừng đua trên đường đua Mugello. Ảnh: Agence France-Presse và phương tiện an toàn bầu trời lại được triển khai, cờ đỏ được kéo lên và phương tiện này được đưa vào gian hàng để chờ thu dọn hậu quả vụ tai nạn tại khu vực cất cánh. Ở vòng 9, xe khởi động lại sau 25 phút nghỉ. Hamilton nhanh chóng đánh bại Bottas và giành lại vị trí đầu tiên. Ở hàng sau, Leclerc chịu sức ép nặng nề từ Lance Stroll, Sergio Perez, Daniel Ricciardo và Alexander Albon đang tranh giành vị trí thứ ba. Tránh xa nhóm tiếp theo. Ở vòng 18, hai chiếc W11 dẫn trước 9 giây so với vị trí thứ ba của Leclerc. Hamilton cũng giữ khoảng cách với Bottas khoảng 2 giây. Sau đó, Bottas dần gặp sự cố về lốp xe khiến anh không còn bắt kịp đồng đội và buộc phải vào pit sớm hơn Hamilton gần 10 giây. Bottas chán nản phàn nàn trên radio: “Bây giờ chúng tôi chỉ có thể chờ xe an toàn.” Tốc độ thấp, đặc biệt là trên đường thẳng. Leclerc nhanh chóng bị Stroll và Ricardo vượt qua ở hố thứ 19, và sau đó rơi xuống cuối tốp 10. Khi cuộc đua dường như đang tiến về đích, chiếc xe đã an toàn trở lại và một lá cờ đỏ được phát ra. Xuất hiện một lần nữa, đúng như Bottas hy vọng.
Ở nhà, nhưng Ferrari và Leclerc lại gây thất vọng. Ảnh: Associated Press-Stroll’s RP20 đang trong trận chiến khốc liệt với Ricardo và Alben để giành vị trí thứ ba khi một chiếc lốp bị nổ và va vào một viên sỏi ở góc cua tốc độ cao ở Arrabbiata. Tai nạn ở vòng 43 lại tạm dừng trò chơi để sửa các chướng ngại vật trong khu vực nguy hiểm. Tấn công vị trí đầu tiên như mong đợi, anh ta để thua Ricardo. Perez cũng xếp thứ 4 cho Albon. Tuy nhiên, sau đó ít phút, Bottas và Albon đã nhanh chóng lấy lại vị trí của mình nhờ chiếc xe nhanh nhất. Bây giờ trò chơi đang diễn ra rất suôn sẻ cho đến khi kết thúc.
Hamilton thừa nhận rằng anh đã quá mệt mỏi với một loạt những điều bất hạnh. Sau trận đấu, anh ấy nói: “Tôi hơi sốc. Cảm giác như bạn phải tham gia ba cuộc đua mỗi ngày. Đó là một ngày rất khó khăn. Đường đua rất tuyệt, thời tiết và nhiều thứ khác nữa.” Giữ Valtteri không phải là điều dễ dàng. Tất cả khởi động lại đều rất khó khăn. Sau khi tham gia trò chơi và thắng ván thứ 90, tôi cảm thấy như phát điên. “Tiền thưởng Tuscany
Thứ tự
Tài xế
Đội
Vị trí
Bắt đầu
Kết quả
Điểm
1
Lewis · Hamilton-Mercedes
1
2 giờ 19 phút 35060 giây
26
2
Valtteri Bottas
Benz
2 — + 4880 giây
18
3
Alexander Albon
Red Bull
4
+ 8.064
15
4 – Daniel Ricardo
Renault
8
+ 10417
12
5
Sergio Perez
điểm phù hợp — -6 — + 15650
10
6
Lando Norris
McLaren
11
+ 18883
8
7
Daniil Kvyat- — AlphaTauri
12
+ 21756
6
8
Charles Leclerc
Ferrari
5- — + 28345- — 4
9
Kimi Raikkonen
Alfa Romeo
13
+ 29770 (*)
2
10 – Sebastian Vettel
Ferrari
14
+29983
1
11
George Russell– –Williams
18
+ 32404- -12
Romain Grosjean
Haas
15
+ 42036
13
Lance Stroll
Điểm đến
7- — Hủy trò chơi
14
Esteban Ocon
Renault
10
Vắng mặt trong trò chơi
15 – Nicholas Latifi — Williams
19
Công tắc giới hạn
16
Antonio Giovinazzi
Al fa Romeo
17- — Rút phích cắm của trò chơi
17
Carlos Sainz Jnr (Carlos Sainz Jnr)
McLaren (Maclaren)
9
Bỏ lỡ trò chơi
18
Kevin Magnussen (Kevin Magnussen)
Haas -20 bỏ lỡ trò chơi -19-Max Verstappen (Max Verstappen) -Red Bull
3-Bỏ lỡ trò chơi-20-Pierre Gasly – AlphaTauri
16
Bỏ lỡ trò chơi
(*) Lối vào làn đường pit bị đánh dấu là vi phạm, điều này làm tăng thêm 5 giây thành công. Mercedes đã đi được 58 vòng.