Cũng giống như Grand Prix Ý tại Monza vào tuần trước, chặng đua kỷ niệm 1000 năm Ferrari giành chức vô địch F1 ở Mugello hôm qua đã diễn ra vô cùng thú vị. Sau hàng loạt vụ va chạm nghiêm trọng, chiếc xe an toàn 3 lần xuất hiện và lá cờ đỏ 2 lần xuất hiện để làm gián đoạn cuộc đua. Tuy nhiên, hai chiếc xe dẫn đầu vẫn là bộ đôi của Mercedes. Đội đua địa phương Ferrari tiếp tục gây thất vọng khi xếp thứ 9 và 10 lần lượt.
Hamilton (thứ 44) và Bottas theo sát, vẫn giúp Mercedes thắng một hoặc hai trận tại Mugello. Ảnh: Associated Press-Hamilton đã hoàn thành 59 ván đấu tại Mugello trong 2 giờ, 19 phút, 35.060 giây, qua đó giành chiến thắng thứ 90 trong sự nghiệp F1. Dù là lần đầu tiên thi đấu nhưng tay đua người Anh đã phải trải qua những màn tranh tài căng thẳng với đồng đội Bottas để có thể giành được vị trí nhất bảng tại Mugello. Kết quả này đưa Hamilton tiến gần tới kỷ lục 91 trận thắng của huyền thoại Michael Schumacher, đồng thời nâng số điểm của Bottas trên bảng điểm cá nhân lên 55 điểm.
Khi bắt đầu trò chơi, Hamilton mất vị trí dẫn đầu. Bottas vẫn chưa bước vào lượt đầu tiên. Nhưng do va chạm giữa bộ ba Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Pierre Gasly (Alfa Tauri) và Romain Grosjean (Haas), trận đấu chỉ kéo dài 3 lượt. Xếp ở vị trí thứ ba, nhưng do hỏng động cơ trong lúc tăng tốc, Max Verstappen (Red Bull Racing) cũng bị ngã ở cuối đường đua, khiến chiếc RB16 va chạm với 3 chiếc xe lao xuống sỏi. Lợi dụng sự cố này, Charles Leclerc (Ferrari) đã leo lên vị trí B trước khi xe an toàn nhận lệnh triển khai. Gasly và Verstappen phải dừng cuộc chơi càng sớm càng tốt.
Ở vòng 6, khi hậu quả của va chạm ở vòng 1 đã được loại bỏ, xe an toàn được lệnh rời khỏi đường đua. Khi chiếc xe đã an toàn, cuộc đua sẽ bắt đầu lại. Lúc này, Bottas và các tài xế trong đoàn xe vẫn duy trì tốc độ, nhưng khi những chiếc xe cuối cùng trong đoàn thấy đèn xanh, họ đã tăng tốc nhanh chóng. “Biến tướng” khiến hàng loạt ô tô va chạm trong nửa cuối năm. Một vụ tai nạn nguy hiểm khiến cuộc đua bị dừng lại bởi 5 chiếc xe khác. Ảnh: Agence France-Presse và phương tiện an toàn bầu trời lại được triển khai, cờ đỏ được kéo lên và phương tiện này được đưa vào gian hàng để chờ thu dọn hậu quả vụ tai nạn tại khu vực cất cánh. Ở vòng 9, xe khởi động lại sau 25 phút nghỉ. Hamilton nhanh chóng đánh bại Bottas và giành lại vị trí đầu tiên. Ở hàng sau, Leclerc chịu sức ép khủng khiếp với Lance Stroll, Sergio Perez, Daniel Ricciardo và Alexander Albon đang tranh giành vị trí thứ ba.
Khi trận đấu ổn định, bộ đôi Mercedes tiếp tục. Chạy tiếp sức để đạt được thời gian vòng đua tốt nhất và tránh xa nhóm tiếp theo. Ở vòng 18, hai chiếc W11 dẫn trước 9 giây so với vị trí thứ ba của Leclerc. Hamilton cũng giữ khoảng cách với Bottas khoảng 2 giây. Sau đó, lốp xe của Bottas dần có vấn đề khiến anh không thể đuổi kịp đồng đội và buộc phải có mặt sớm hơn Hamilton gần 10 giây. Bottas chán nản phàn nàn trên radio: “Bây giờ chúng tôi chỉ có thể chờ xe an toàn.” Tốc độ thấp, đặc biệt là trên đường thẳng. Leclerc nhanh chóng bị Stroll và Ricardo vượt qua ở hố thứ 19, và sau đó rơi xuống cuối tốp 10. Khi cuộc đua dường như đang về đích, chiếc xe đã an toàn trở lại và một lá cờ đỏ được phát ra. Xuất hiện một lần nữa, đúng như Bottas hy vọng.
Ở nhà, nhưng Ferrari và Leclerc lại gây thất vọng. Ảnh: AP
RP20 của Stroer đang trong một trận chiến khốc liệt với Ricardo và Alben để giành vị trí thứ ba khi một chiếc lốp bị nổ và va vào viên sỏi bên mép đường ở tốc độ cao ở khúc cua Arrabbiata. Tai nạn ở vòng 43 lại tạm dừng trò chơi để sửa các chướng ngại vật trong khu vực nguy hiểm. Tấn công vị trí đầu tiên như mong đợi, anh ta để thua Ricardo. Perez cũng xếp thứ 4 cho Albon. Tuy nhiên, sau đó ít phút, Bottas và Albon đã nhanh chóng lấy lại vị trí của mình nhờ chiếc xe nhanh nhất. Kể từ đó, trò chơi kéo dài đến cuối.
Hamilton thừa nhận rằng anh đã quá mệt mỏi với một loạt những bất hạnh. Sau trận đấu, anh nói: “Tôi hơi sốc. Có cảm giác như bạn phải tham gia ba cuộc đua mỗi ngày. Hôm nay là một ngày rất khó khăn. Đường đua này rất tuyệt, và nhiệt độ cũng vậy”. Việc giữ lại Valtteri không hề đơn giản. Tất cả khởi động lại đều rất khó khăn. Sau khi tham gia trò chơi và thắng ván thứ 90, tôi cảm thấy như phát điên. “Tuscany Tiền thưởng-Đơn hàng-Trình điều khiển-Đội-Vị trí-Bắt đầu-Kết quả-Điểm-1-Lewis · Hamilton-Mercedes
1
2 giờ 19 phút 35060 giây
26
2
Valtteri Bottas
Benz
2 — + 4880 giây
18
3
Alexander Albon
Red Bull
4
+ 8.064
15
4 – Daniel Ricardo
Renault
8
+ 10417
12
5
Sergio Perez
điểm phù hợp — -6 — + 15650
10
6
Lando Norris
McLaren
11
+ 18883
8
7
Daniil Kvyat- — AlphaTauri
12
+ 21756
6
8
Charles Leclerc
Ferrari
5- — + 28345- — 4
9
Kimi Raikkonen
Alfa Romeo
13
+ 29770 (*)
2
10 – Sebastian Vettel
Ferrari
14
+29983
1
11
George Russell– –Williams
18
+ 32404- -12
Romain Grosjean
Haas
15
+ 42036
13
Lance Stroll
Điểm đến
7- — Hủy trò chơi
14
Esteban Ocon
Renault
10
Thiếu trò chơi
15 – Nicholas Latifi
Williams
19
Khóa học lệch hướng
16
Antonio Giovinazzi-Al Romeo
17
Ngắt kết nối trò chơi 17
Carlos Sainz Jnr (Carlos Sainz Jnr)
McLaren (Maclaren)
9
Bỏ lỡ trò chơi — -18
Kevin Magnuss vi)
Haas
20
Bỏ lỡ trò chơi-19-Max Verstappen-Red Bull
3-Bỏ lỡ trò chơi-20-Piece Pierre Gasly
AlphaTauri -16
Vắng mặt trong trận đấu
(*) Thành công được tăng thêm 5 giây do vi phạm thương hiệu ở lối vào đường pit. 58 vòng.