Hy vọng về một cuộc lội ngược dòng lặp lại cách đây một tuần của Verstappen đã sớm biến mất, đơn giản vì W11 quá mạnh và không gặp vấn đề tương tự về lốp trong hai trận tại Silverstone. Khoảng cách giữa Hamilton và nhóm tiếp theo được mở rộng đều đặn trong suốt cuộc đua, và tay đua người Anh sau đó dẫn trước Verstappen 24,177 giây. Ngoại trừ tay đua Red Bull và đồng đội Bottas, phần còn lại của trận đấu đều bị Hamilton bắt bài.
Tại Grand Prix Tây Ban Nha vào ngày 16 tháng 8, Hamilton giành chiến thắng thứ 88, một kỷ lục tầm thường. Huyền thoại Michael Schumacher (Michael Schumacher) đạt được ba chiến thắng. Anh cũng là tay đua người Anh thứ 156, lọt vào tốp ba, chỉ hơn kỷ lục cá nhân của Schumacher.
Đúng như dự đoán, nhiệt độ ở Catalonia lên tới 30 độ C khiến nhiệt trên mặt đường đua bị đẩy lên 48 độ C, nên chặng đua này thực sự là một màn tra tấn thể lực đối với tất cả các vận động viên. Nhưng việc thiếu những dấu hiệu khách quan đó đã khiến Hamilton gặp nhiều khó khăn. Chủ tịch Toto Wolff của Mercedes cho biết trước cuộc đua rằng nhờ thành tích xuất sắc trên đường dài, Verstappen là đối thủ nặng ký cho chức vô địch. Tuy nhiên, thực tế không như chúng ta mong đợi. Có tin tức liên tục về giông bão có thể xảy ra ở Catalonia. Hamilton vẫn có thể dễ dàng đảm bảo khoảng cách an toàn với hàng ghế sau trong vòng gần 2 giây để đạt thời gian vào đường pit theo lịch trình. Nhưng sau 10 vòng đua, người Anh bắt đầu tăng tốc cuộc đua, và Verstappen không thể theo kịp.
Chiến thuật lốp bóng hợp lý và đặc điểm khó đi của đường đua Catalan đã giúp Hamilton (thứ 44) bảo vệ được vị trí hậu vệ biên trước, rồi về đích trước. Ảnh: Formula1 .
Red Bull chỉ có thể tập trung duy trì vị trí thứ hai trước sức ép của Bottas-tay đua xếp thứ hai, nhưng đã đứng thứ tư ở vòng đầu tiên. Tay đua người Phần Lan đánh bại Lance Stroll (Racing Point) và nhanh chóng leo lên vị trí thứ ba ở vòng thứ năm. Ở vòng 21, khoảng cách về đích đầu tiên là gần 10 giây, sau nhiều lần bị Hamilton bỏ xa, Verstappen phải vào pit để thay lốp. Bốn vòng sau, đến lượt Hamilton phải thay lốp, dù mất 4,3 giây ở phần thi kỹ thuật nhưng khi quay trở lại đường đua, tay đua người Anh vẫn còn dư 4 giây. Nâng cao Verstappen. Hiện cả hai đều đang sử dụng loại lốp cỡ trung bình. Sau lần dừng pit đầu tiên, anh vẫn bất lực. Mercedes cho phép tay đua Phần Lan thay lốp lần thứ hai muộn hơn đối thủ 7 vòng, và chuyển sang lốp mềm ở chặng cuối. Giờ đây, dù có lợi thế về lốp mới và độ bám đường tốt hơn, Bottas vẫn không thể bù đắp được khoảng cách, dù anh có thay lốp lần nữa vào cuối cuộc đua để đảm bảo thời gian vòng đua nhanh nhất. Tay đua Phần Lan chỉ có thể có được số điểm tương tự với thời gian vòng đua nhanh nhất, do đó đứng thứ ba. Sau 6 chặng, Hamilton dẫn đầu với 43 điểm và phong độ khá mờ nhạt, cơ hội giành chức vô địch của Bottas đã gần hết.
Verstappen (phải) chớp thời cơ leo lên vị trí thứ hai, nhưng N không thể về thứ hai. Hamilton đang ở Catalonia. Ảnh: Associated Press.
Bộ đôi Racing Point tiếp tục gây ấn tượng, với Sergio Perez và Lance Stroll lần lượt xếp thứ 4 và 5. Nhưng khi tay đua người Mexico Perez bị Hamilton bắt kịp và tụt lại phía sau đồng đội, anh bị phạt 5 giây vì bỏ qua Cờ xanh. Mặc dù không lâu sau khi bắt đầu, Perez đã trở lại hàng đầu với một chiến lược.
Sau một loạt các cuộc đua mờ nhạt và cuộc đối đầu khốc liệt gần đây với Ferrari, Star Sebastian Vettel đã có một bước chạy tuyệt vời. Thậm chí, xuất phát từ vị trí thứ 11, anh còn cán đích ở vị trí thứ 7 với chiến thuật hầm hố lớn, ngay trong cuộc đua lốp mềm, anh cũng thể hiện khả năng giữ lốp cực tốt và chạy được 37 vòng. Lái xe hai tốc độ của Đức, và cũng nhằm vào chiến lược 1 giếng. Nhưng Leclerc gặp sự cố động cơ ở vòng đua thứ 36 nên phải giải nghệ, dắt xe vào khu kỹ thuật, bỏ lỡ cơ hội vào top 4.
Kết quả của Giải Grand Prix Tây Ban Nha 2020 – Tay đua-Đội-Vị trí-Xuất phát-Kết quả-Điểm-1
Lewis Hamilton
Mercedes
1- -1 giờ 31 phút 45279 giây
25
2
Max Verstappen
Red Bull
3
+ 24177 giây
18 — -3
Valtteri Bottas
Benz
2
+ 44752
16- — 4
Lance Stroll — điểm lái xe
5
+ 1 vòng—12
5
Sergio Perez
Điểm đua xe
4
+ 1 vòng
10 — -6
Carlos Sainz Jnr- — McLaren
7
+ 1 vòng
8
7
Sebastian Vettel
Ferrari
11
+ 1 vòng
6
8
Alexander Albon
Red Bull
6
+ 1 vòng
4
9
Pierre Gasly
AlphaTauri
10
+ 1 vòng
2
10
Lando Norris
McLaren
8
+ 1 vòng
1
11
Daniel Ricciardo
Renault
13- — + 1 vòng
12
Daniil Kvyat
AlphaTauri– –12
+ 1 vòng
13
Esteban Ocon
Renault
15
+ 1 vòng
14
Kimi Raikkonen- — Alfa Romeo
14
+ 1 vòng
15
Kevin Magnussen
Haas
16
+ 1 vòng
16
Antonio Giovinazzi-Alfa Romeo
20
+ 1 vòng
17
George Russell
Williams
18
+ 1 vòng
18
Nicholas Ra Tiffi
Williams
19
+ 1 vòng
19
Romain Grosjean
Haas
17
+ 1 vòng đua-20 – Charles Leclerc (Charles Leclerc) -Ferrari (Ferrari) -9 vòng đua mất tích- +) vòng đua nhanh nhất: Vòng 64 do Valtteri Bottas (Mercedes) cầm lái trong 1 phút 18,183 giây.
Minh Phương