Sự bình tĩnh và khả năng giữ lốp tuyệt vời đã giúp Hamilton dần thoát khỏi khó khăn ở thời điểm quan trọng và vươn lên dẫn đầu. Tay đua sinh năm 1985 đã hoàn thành 58 vòng đua mất 1 giờ 42 phút 19.313 giây và đứng nhất giải Grand Prix Thổ Nhĩ Kỳ. Đây cũng là chặng thứ 94 trong sự nghiệp của tay đua F1 người Anh, giúp anh giành 3 chức vô địch trước năm 2020, bởi hơn người đồng đội Valtteri Bottas 110 điểm. Năm 2020, nó cũng giúp Hamilton vượt lên so với huyền thoại người Đức Michael Schumacher, trở thành hai tay đua vĩ đại nhất trong lịch sử F1, mỗi người có 7 chức vô địch. Trước năm 2020, Hamilton lần lượt đăng quang vào các năm 2008, 2014, 2015, 2017, 2018 và 2019. Schumacher đã thống trị F1 vào các năm 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 và 2004. Giành chức vô địch F1 lần thứ bảy tại đó. Ảnh: Associated Press (AP) – Chiến thắng hôm qua tại Istanbul Park đảm bảo rằng sự nghiệp chinh phục của Hamilton sẽ không kết thúc, dù anh vẫn chưa gia hạn hợp đồng với Mercedes. Hamilton cho biết: “Chức vô địch lần thứ bảy thực sự tuyệt vời, nhưng khi bạn làm việc trong một đội bóng tuyệt vời như Mercedes, nó chưa kết thúc với tôi. Tôi nghĩ đây mới chỉ là khởi đầu, có vẻ như rất Lạ thật. ”Sau 9 năm đình chiến, những chiếc xe F1 nhanh chóng cho tôi nếm trải đường đua kinh điển của Công viên Istanbul. Bề mặt của đường đua được bao phủ bởi một lớp nhựa, và thời tiết mưa từ trận đấu tập đầu tiên đến trận đấu chính thức đã phá hủy hoàn toàn các điều kiện thông thường. Hamilton giành được vị trí đầu tiên với một màn trình diễn hoàn toàn khác thường.
Hamilton chỉ đứng thứ sáu, và đồng đội của anh ấy đứng thứ chín. Hamilton ít nhiều cảm thấy thoải mái và không giành chức vô địch trước vòng 3 dưới áp lực chiến thắng. Tay đua trẻ Lance Stroll (Đường cao tốc) và đồng đội Sergio Perez của anh ta giữa hai vị trí thứ nhất và thứ ba kỳ lạ, kẹp giữa Wizards Max Verstappen (Red Bull )giữa.
Do đường trơn sau mưa nên xe lớn đều nổ lốp ướt. Ngay từ những giây đầu tiên, trò chơi đã bị gián đoạn. Verstappen khởi đầu không tốt nên rơi xuống vị trí thứ năm. Sau khi mất quyền kiểm soát Esteban Ocon (Renault), Bottas đã rơi xuống vị trí thứ 15. Tận dụng sự hỗn loạn, hai tay đua giàu kinh nghiệm Hamilton và Sebastian Vettel đã bắt đầu chiến đấu trực tiếp ở tuổi 11 và xếp thứ ba và thứ tư, chỉ đứng sau bộ đôi Racing Điểm. -Turkish Grand Prix Main Event
– Nhưng vài giây sau, Hamilton quay đầu và mất lái ở góc Turn 9 nên ngã xuống lề đường, phía sau Vettel và Verstappen. Alexander Alben (Red Bull) cũng áp sát, liên tục tấn công và về đích thứ 5 trước tay đua người Anh. Sau đợt hỗn loạn đầu tiên, trật tự đua dần ổn định. Tuy nhiên, Hamilton dần bị bộ đôi điểm đua bỏ lại phía sau. Ở vòng 5, W11 dẫn đầu 20 giây.
Ở phía trên, tận dụng sự may mắn của hai chiếc W11 không ổn định, hai tay đua của Red Bull tiếp tục tấn công thận trọng thay vì hành động thận trọng. Tấn công đối thủ. Vị trí thứ 4 của Vettel đang bị đe dọa nghiêm trọng bởi sức công phá của Alben. Tuy nhiên, các phi công Đức vẫn kiên nhẫn chờ đợi để tránh được 5 đến 5 lần hạ gục đối thủ. Ở vòng 17, Vettel từ bỏ vị trí thứ 4 của tay đua Thái Lan. Đồng thời, Verstappen bám sát vị trí thứ hai của Perez.
Các cuộc tấn công góc liên tục trong điều kiện đường ướt đã gây ra tổn thất lớn cho các tay đua người Hà Lan. Chiến thắng ở lượt thứ 11 trong vòng 18 không thành công, và Verstappen, người cố gắng làm cho Perez quay, đã vượt qua đường đua và đi ngang. Khi trở lại đường đua, RB16 xếp sau Albon, Vettel và Hamilton. Hậu quả của pha tấn công hỏng hóc còn khiến lốp xe của xe Verstappen bị hỏng, dù mới thay lốp ở vòng 11, anh ta đã phải quay lại đường pit để thay lốp.
Vào giữa cuộc đua, mặt đường dần trở nên khô ráo, nhưng vẫn chưa đủ để chuyển xe sang lốp truyền thống, và lốp giữa được sử dụng khi mới thay lốp bắt đầu bị hỏng. Vào thời điểm đó, nhóm đầu tiên vẫn bao gồm năm chiếc xe của Stroll, Perez, Alben, Vettel và Hamilton. Racing Point, đặc biệt là cửa thắng của tay đua trẻ Lance Stroll trông rất sáng sủa. Nhưng bây giờ, kỹ năng và kinh nghiệm tuyệt vời của Hamilton đã được chứng minh. Đồng thời, các đồng đội của Bottas cóCuộc đua diễn ra rất khó khăn vì chúng tôi mất kiểm soát ba lần trong nửa đầu cuộc đua và xếp thứ 17 trong số 19 xe còn lại trên đường đua.
Theo thời gian, kinh nghiệm và lòng dũng cảm đã được phát triển. Đã đến lúc giúp Hamilton trải qua chuỗi trận khó khăn để giành chiến thắng tại Istanbul Park vào ngày 15/11. Ảnh: Associated Press (AP) – Khi lốp xe bắt đầu có dấu hiệu lão hóa, hàng loạt ô tô lần lượt đi vào đường pit. Chiếc xe của Charles Leclerc đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ khi anh ấy vừa thay lốp mới ở vòng 30, còn Albon thì mất lái ở lượt thứ 4 trên vòng 34 khiến một số xe hơi hoảng sợ và quay lại sửa chữa ga tàu. Vettel và Albon trở lại đường pit ở vòng 34, và Stroll tạm rời vị trí thay lốp ở vòng 36. Trong khi đó, Hamilton và Perez vẫn bình tĩnh và tiếp tục sử dụng những chiếc lốp cũ. Tay đua của Mercedes còn chủ động nhắc nhở đội chủ nhà: “Cậu không cần phải thay lốp cho cậu bé của tôi!” .—— Đối thủ đã đi sau, tay đua người Anh dần rút ngắn khoảng cách và gây áp lực gần Perez , Và sau đó dễ dàng bước vào vòng đua thứ 37 và giành được vị trí đầu tiên. Kể từ đó, Hamilton không phải nhìn lại quá khứ. W11 bứt phá liên tục và dần vượt lên dẫn trước, dù về cuối nhưng Hamilton vẫn nhanh hơn đoàn đua hơn 30 giây dù sử dụng bộ lốp có tuổi thọ 50 vòng đua. Trong một thời gian dài, do thay lốp ở đường pit trong cuộc đua, tôi đã đánh mất những cơ hội quý giá để giành HCV, chẳng hạn như HCV. Ở tình huống tương tự như Stroll, Hamilton và Perez sử dụng lốp cũ cho đến cuối cuộc đua, dù được thay lốp nhưng tay đua trẻ người Canada cũng không thể đạt được tốc độ như lốp cũ nên đã bị ngã. Xếp thứ 9 khi kết thúc trò chơi.
Stroer đã dẫn trước hơn một nửa trận đấu, nhưng do thiếu kinh nghiệm nên anh đã đánh mất lợi thế và rơi xuống vị trí thứ 9 khi kết thúc ván đấu. Lốp xe, Verstappen vẫn buộc phải thay lốp ở vòng đua thứ 43. Do đó, cơ hội cạnh tranh vị trí thứ ba đã rơi vào đội Ferrari. Lerclerc có màn trình diễn không tốt trong hiệp một, nhưng tiến bộ chậm trong nửa sau trận đấu, cạnh tranh vị trí thứ hai với Perez. Tuy nhiên, trong những giây tiếp theo, một lỗi nhỏ trong nỗ lực tấn công xe của Racing Point thậm chí đã khiến tay đua người Monaco để tuột mất vị trí thứ 3 của đồng đội Vettel dưới vạch đích đáng tiếc. Vài trăm mét .—— Kết quả Grand Prix Thổ Nhĩ Kỳ
Thứ tự
Người điều khiển
Đội
Vị trí
Điểm xuất phát
Kết quả
Điểm – 1 -Lewis Hamilton-Mercedes-6-1 giờ 42 phút 19,313 giây
25
2
Sergio Perez
Điểm đua
3
+ 31633 giây
18
3
Sebastian Vettel
Ferrari
11
+31 960
15
4
Charles Leclerc
Ferrari
12
+33858
12
5
Carlos Sainz Jane– –McLaren
15
+ 34,363
10
6
Max Verstappen
Red Bull
2
+ 44873 – – 8
7
Alexander Albon
Red Bull
4
+ 46484
6
8
Lando Norris– –McLaren
14
+61259
5
9
Lance Walk
Racing Point
1
+72353
2
10
Daniel Ricciardo
Renault
5
+ 95460
1
11
Esteban Ocon – –Kết quả- -7- + 1 vòng
12-Dani il Kvyat-Alp haTauri
16- – + 1 vòng
13 – –Pierre Gasly
AlphaTauri
19
+ 1 vòng — -14
Valtteri Bottas
Mercedes- — 9
+ 1 vòng
15
Kimi Raikkonen
Alfa Romeo
8
+ 1 vòng- -16
George Russell- — Williams
20
+ 1 vòng
17
Kevin Magnussen
Haas- –13
Vắng mặt trong trò chơi
18- -Romain Grosjean
Haas
17
Trò chơi bị gián đoạn
19
Nicholas Latifi
Williams (Williams)
18
Ngắt kết nối trò chơi – 20-Antonio Giovinazzi-Alfa Romeo-10-Ngắt kết nối trò chơi – +) Vòng chạy nhanh nhất Tốc độ: 1 phút 15484 giây, 58 vòng do Lando Norris (McLaren) điều khiển .—— Minh Phương