Sau 12 năm chờ đợi Alpha Tauri (đội cũ của Toro Rosso) vô địch tại Monza, Grand Prix Ý 2020 đã trở thành giải đua đáng nhớ và ấn tượng nhất trong lịch sử F1 Một trong những trò chơi gây sốc. Lần gần nhất đội B của Red Bull lên ngôi vô địch cũng là tại Monza, khi Sebastian Vettel ghi bàn.
Hai chiếc xe an toàn liên tiếp xuất hiện vào cuối hiệp một. Thời gian, Mercedes (Mercedes) gặp khó khăn và giành chức vô địch. Thế giới của Lewis Hamilton đã mắc sai lầm. Cơ hội ngàn năm có một đã bị Gasly, người từng bị coi thường ở chặng đua Red Bull, chớp lấy, tay đua 24 tuổi người Pháp đã tận dụng triệt để lợi thế này và giành ngôi đầu với thành tích 36 phút 39,174 giây. .
Gasley quá phấn khích, sau khi nhận giải, anh ấy đã khóc trên bục nhận giải. Nhiếp ảnh: F1-Lợi thế xuất phát W11 đáng kinh ngạc cho phép Hamilton dễ dàng kiểm soát thế trận và tiếp tục gia tăng khoảng cách với nhóm tiếp theo trong 1/3 đầu game. Ở vòng 20, khoảng cách giữa ngôi sao Mercedes và tay đua thứ hai Carlos Sainz Young (McLaren) là hơn 12 giây.
Cảnh chiến thắng dễ dàng của Hamilton tại Spa-Francorchamps – những tưởng tuần trước sẽ lặp lại ở Monza tuần này. Khi theo dõi diễn biến của Grand Prix Italia, nhiều khán giả lắc đầu ngán ngẩm. Nhưng đúng như dự đoán, chiếc xe an toàn bất ngờ xuất hiện và đảo lộn mọi thứ.
Ở vòng 20, chiếc xe của Kevin Magnussen bị hỏng và phải ở trên mép đường đua, và chiếc xe an toàn đã được triển khai. Tuyên bố sạch sẽ. Chiếc xe an toàn xuất hiện ngay trước thời điểm tốt nhất để dừng pit. Ở điểm này, Mercedes đã mắc sai lầm khi gọi điện thông báo Hamilton thay lốp khi xe an toàn chưa vào đường đua, họ đã bỏ lỡ chiến thắng thứ 90. Dễ dàng tham gia vào nửa đầu của trò chơi đến Monza. Ảnh: F1
Biên bản của trọng tài đã được báo cho phi công, nhưng Hamilton không chắc tín hiệu đã nhận và truyền về đội nhà bằng bộ đàm. “Tôi không thể nhìn thấy bất kỳ đèn nào ở lối vào. Hố.” Huấn luyện viên của Mercedes trả lời: “Lewis, thông báo không phải ở lối vào pit lane, mà là ở phía bên trái và bảng thông báo thông thường.” Hamilton trả lời: “Bạn có chắc là tôi đã vượt qua biển báo đó không? Thực sự, tôi chỉ Hãy chú ý đến biển báo bên phải. ”Sau đó, sau một hồi suy nghĩ, Hamilton vẫn quyết định đi vào đường pit.
Phán đoán sai lầm của tay đua người Anh khiến anh bị phạt “cho xe lao xuống vực và dừng 10 giây trước khi quay lại đường đua”. Trọng tài giải thích: “Điểm dừng pit đóng cửa lúc 3:41:47 chiều. Hamilton quay lại pit lúc 3:41:59 chiều sau 12 giây. Thông báo 16 và 17 ở lượt thứ 11.” Sau cùng, Hamilton thừa nhận mình đã phải trả giá đắt vì thiếu quan sát. “Khi chúng tôi thay lốp, chúng tôi đã không làm tốt công việc của mình.”, Ông nói. Thành thật mà nói, tôi không nhìn thấy những dấu hiệu này, vì vậy tôi phải chịu trách nhiệm về chúng. Đây là một bài học tốt cho chúng ta. “- Hamilton không thể nhìn thấy vị trí của lối vào hố
gaseley được tạo cơ hội quay lại thay lốp trước khi xe an toàn xuất hiện. Lúc này, tay đua người Pháp xếp thứ ba, chỉ sau Hamilton và Lance Stroll. Một tay đua khác được hưởng lợi là Charles Leclerc, người lái Ferrari duy nhất còn lại sau khi Vettel nhanh chóng nghỉ hưu do bị hỏng phanh. Khi chiếc xe rời khỏi đường đua an toàn , Leclerc đã vượt qua bộ đôi Alfa Romeo ở lượt đầu tiên và về thứ tư.
Nhưng SF1000 của Leclerc đã mất lái ở góc đường Parabolica và phá hủy hàng hóa. Những trở ngại đã khiến chiếc xe an toàn xuất hiện trở lại, Cờ đỏ được kéo lên. Cuộc đua tạm dừng và xe quay trở lại hố để nghỉ ngơi, chờ nhân viên đường đua khắc phục chướng ngại vật. Hamilton đã đến gặp trọng tài trong thời gian này để giải thích về quả phạt đền. Cuộc đua tiếp tục sau 25 phút chờ đợi ở vòng 25 Lúc đầu, Hamilton đứng trước Stroll, Gasly, Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi và Carlos Sainz, cuối trận thì ngã xuống, kém đối thủ gần nhất phía trên tới 20 giây, hiệp 2 chỉ giúp Hamilton vượt lên giữa trận. Một loạt đối thủ trong nhóm vươn lên vị trí thứ 7. Người đồng đội ở Mercedes của anh là Valtteri Bottas (Valtteri Bottas) cũng chỉ đứng thứ 5, với màn trình diễn tệ hại trong hiệp một và một màn trình diễn tầm thường trong hiệp hai. Max Verstappen (Max Verstappen) cũng trải qua một trận đấu đáng quên khi anh giải nghệ do trục trặc của RB13.
Ở nhóm đầu tiên, Stroll đã có một khởi đầu tệ hại Cơ hội chiến thắng, bỏ sau Gasly và Sainz trong trò chơiVòng tiếp theo. Sainz cũng nhanh chóng đánh bại Raikkonen, bám đuổi Gasley để giành vị trí đầu tiên. Nhưng dù rất nỗ lực trong những giây cuối, tay đua người Tây Ban Nha vẫn không thể bắt kịp đối thủ nên đành chấp nhận về nhì. Kể từ Olivier Panis (vô địch Monaco Grand Prix năm 1996), Gasly trở thành tay đua người Pháp đầu tiên vô địch một chặng đua F1. Gasley tỏ ra rất phấn khích sau khi lần đầu tiên vô địch chặng F1. Nhiếp ảnh: F1
Bộ ba vô danh Gasly, Sainz và Stroll đang đứng trên bục vinh quang. Lần đầu tiên Mercedes đã trượt top ba trong năm nay. Đây là lần đầu tiên kể từ năm 2014, không có bộ ba Mercedes, Red Bull và Ferrari xuất hiện trên bục vinh quang. -Kết quả Grand Prix Ý-thứ tự-tay đua-đội-vị-trí-thành-tích-điểm-1-Pierre Gasly-AlphaTauri-10 36 phút 39174 giây -25 — -2
Carlos Sainz Jnr
Maclaren
3
+ 0,415 giây
18- — 3
Lance Stroll
Điểm đua — 8- + 3358-15-4-Lando Norris-McLaren-6- + 6.000-12
5
Valtteri Bottas
Benz
2
+ 7108
10
6
Daniel Ricciardo
Renault- -7 – + 8391
8
7
Lewis Hamilton-Mercedes-1
+ 17245
7 — -8
Esteban Ocon (Esteban Ocon) – — Renault
12
+ 18,691
4
9
Daniil Kvyat (Daniil Kvyat) – AlphaTauri
11– + 22208
2
10
Sergio Perez (Sergio Perez)
Racing Point
4
+ 23224
1
11 — -Nicholas Latifi – Williams
20 — – + 32876
12
Romai n Grosjean
Haas– – 16
+ 35164
13 – Kimi Raikkonen
Alfa Romeo- -14
+ 36 312
14
George Russell
Williams
19
+ 36593
15
Alexander Albon- -Red Bull
9
+ 37533
16
Antonio Giovinazzi – – Alfa Romeo
18
+ 55199
17- -Max Verstappe n
Red Bull
5
Bỏ lỡ trò chơi
18
Charles Leclerc
Ferrari
13
Ngắt kết nối trò chơi
19
Kevin Magnussen – Haas
15
Ngắt kết nối trò chơi
20
Sebastian Vettel (Sebastian Vettel)
Ferrari
17- — cuộc đua bị ngắt kết nối
-) Vòng đua nhanh nhất: Louis Hamilton (Mercedes) giành 1 chiến thắng ở vòng 40 Phút 22,746 giây.
Minh Phương