Chiến thắng thứ hai kể từ đầu mùa đã lấy lại niềm tin vào Lewis Hamilton sau trận đấu với Sebastian Vettel và đồng đội Valtrie Bottas. Trong năm giai đoạn đầu tiên của mùa giải 2017, ngôi sao người Anh chỉ kém đối thủ của mình 5 điểm.
Ngoài những nỗ lực cá nhân, vị trí đầu tiên của Hamilton ở Tây Ban Nha cũng là kết quả của chiến lược khôn ngoan của đội. Các cuộc đua của Mercedes và thậm chí là sự điên rồ của các nhà lãnh đạo Ferrari. Cuộc đua khốc liệt và hấp dẫn trên đường đua Catalonia đã đạt được kết quả ấn tượng. Sau cuộc đua nhàm chán vào đầu mùa giải, người hâm mộ F1 đã được đền bù một phần.
> Kết quả GP GP Tây Ban Nha, bảng điểm, đội đua – mặc dù đây chỉ là lần thứ hai Vettel (Vettel) bắt đầu, bị kẹp giữa bộ đôi Mercedes (Mercedes), hiệu suất tuyệt vời, sớm Anh ta đẩy lùi những nỗ lực tấn công của Bottas và dẫn đầu rơi vào máng. Trước khi trò chơi vào góc đầu tiên. Tuy nhiên, ở hàng sau, người đồng đội Ferrari của ông, Tướng Kimi Raikkonen đã không may mắn và phải nghỉ hưu ở vòng đua đầu tiên. Do đó, Vettel mất đi sự hỗ trợ của các đồng đội trong phần còn lại của vòng đấu. Đua xe. Vettel là một bước trước cuộc đua. Nhiếp ảnh: Reuters. Nỗ lực đánh bại người đồng hương Bottas ở vòng đầu tiên đã gây ra thảm họa Raikkonen. Bánh xe bên trái của W08 đã va chạm với một bên của SF70H, khiến chiếc xe của Raikkonen đâm vào chiếc xe của Max Verstappen, đang lao ra ngoài góc. Do bánh sandwich giữa hai đối thủ, giai đoạn va chạm liên tục gây ra tổn thất lớn nhất cho vị tướng Phần Lan. SF70H không thể tiếp tục trò chơi và chỉ có thể dừng nó trên vỉa hè.
Verstappen có một chút may mắn khi có thể đưa chiếc xe vào khu kỹ thuật trước khi bỏ cuộc. Những hành động tiếp theo của hai vận động viên theo lịch trình rõ ràng cho thấy sự tức giận và hối tiếc. Đồng thời, Bottas tiếp tục chơi bình thường. Tuy nhiên, các cầu thủ Phần Lan không còn có thể bắt kịp hai cầu thủ hàng đầu.
Sau khi xếp hạng đầu tiên, Vettel nhanh chóng tăng tốc và rời Hamilton. Sau vòng đua đầu tiên, tay đua người Đức đặt khoảng cách thành hai giây. Trong trò chơi tiếp theo, khoảng cách tương đối an toàn này vẫn ổn định. Để tránh bị Hamilton bắt cóc, Ferrari đã gửi Vettel đến khu vực sửa chữa ở vòng 14 và tiếp tục sử dụng lốp mềm. Quyết định này đã giúp đội Ý tiếp tục giành được vị trí đầu tiên, nhưng vô tình đã cho Mercedes cơ hội lấy lại vị trí đầu tiên trong giai đoạn cuối.
Sự cố khi bắt đầu cuộc đua đã buộc Raikkonen (Ferrari) và Vestapen (Red Bull) phải bỏ cuộc.
Sau khi thấy đối thủ thay lốp càng sớm càng tốt, đội Đức có nhiều thời gian hơn để suy nghĩ và lựa chọn chiến lược tốt nhất. Cuối cùng, Mercedes quyết định đưa Hamilton vào làn đường sau đó và chuyển sang sử dụng lốp cỡ trung bình. Mục đích của đội đua Đức là để Hamilton cuối cùng sử dụng lốp mềm. Ngoài những lợi thế của lốp xe mới do việc thay thế bánh sau, các ngôi sao người Anh cũng sẽ có cơ hội đánh bại đối thủ ở giai đoạn quyết định. Do đó, phải đến lần thứ 21, Hamilton mới thay lốp bằng lốp cỡ trung bình. Thậm chí, Mercedes còn yêu cầu Bottas thay lốp sau để duy trì và làm chậm tốc độ của Vettel. , Nó ngay lập tức đi theo người lái xe Phần Lan. Bottas chỉ giữ Vettel trên ba vòng, nhưng thế là đủ để Hamilton tiếp tục vượt qua và khoảng cách với tay đua số một của Ferrari đã rút ngắn từ bảy giây xuống còn bốn giây. Nếu Vettel không vượt qua được Bottas với lợi thế bên lề xuất sắc ở vòng đầu tiên của vòng 25, thì sự mất mát của Ferrari có thể còn nghiêm trọng hơn.
Do những ưu điểm của lốp xe mới, Vettel dần dần kéo dài khoảng cách lên hơn sáu giây, nhưng lần này, tai nạn trên đường đua đã khiến cho những tính toán của Mercedes trở nên thiết thực hơn. Cuộc đối đầu giữa Felipe Massa (Williams) giàu kinh nghiệm và tay đua trẻ Stoffel Vandoorne (McLaren) đã khiến người Bỉ từ bỏ cuộc đua trực tiếp. Vòng tai nạn thứ 34 đã thiết lập trạng thái của chiếc xe an toàn ảo.
Do người giám sát chiến thuật không phù hợp của Ferrari, những nỗ lực phòng thủ của Vettel không đủ để khiến anh ta vượt qua Hamilton. Ảnh: Reuters. Đội đua tốc độ của Mercedes đã gọi Hamilton tại vòng 36 của gian hàng thay lốp. Ferrari không có lựa chọn nào khác ngoài việc yêu cầu Vettel thay lốp ở vòng tiếp theo. Hạn chế thiệt hại. Tay đua người Đức trở lại đường đua với lốp xe trung bình, lái song song với Hamilton, lái thẳng với tốc độ cao. Để ngăn chặn đối thủ vượt qua mình, Vettel ngay lập tức đóng cửa, khiến W08 lao về phía vỉa hè ở vòng hai.Khi hai xe gặp nhau. Giai đoạn phòng ngự của Vettel khiến Hamilton bất lực và phải nói “quá nguy hiểm”. Tuy nhiên, lợi thế của lốp xe nhanh hơn nghiêng cơ hội vô địch đến Hamilton. Sau đó, do cháy động cơ, Bottas đã phải nghỉ hưu ở vòng 40. Tại thời điểm này, Hamilton và Vettel đang ở trong một trò chơi riêng biệt và họ đã bỏ xa đối thủ của mình hơn một phút. Quyết định về trò chơi. Lợi thế của lốp xe giúp ngôi sao người Anh dễ dàng vượt qua đối thủ và giành lại chức vô địch. Vettel thở dài bất lực và nói với người lái xe bằng radio: “Không có cơ hội để tự vệ. Anh ta lao vào như một chuyến tàu tốc hành.” Sau khi lấy lại được vị trí đầu tiên, Hamilton nhanh chóng tăng khoảng cách lên khoảng 4 giây để yên lặng. Giữ lốp xe mà không lo lắng về phía sau cho đến khi trò chơi kết thúc. Mùa giải F1 2017 đã giành chiến thắng ở chặng đầu tiên. Nhiếp ảnh: Reuters.
Hoàn thành 66 trò chơi ở Catalonia, mất 1 giờ, 35 phút và 56,497 giây. Hamilton xếp thứ 55 trong sự nghiệp F1 của mình. Chiến thắng này cũng được coi là một trong những trò chơi hay nhất của Hamilton. Sau trận đấu, ngôi sao người Anh cũng hoan nghênh màn trình diễn của Catalonia: “Đây là một trận đấu thực sự. Trò chơi rất gần. Vettel đạt được tốc độ tốt, nhưng nhờ chiến thuật xuất sắc, chúng tôi đã đạt được Chiến thắng không thể tin được. “- Vettel luôn bảo vệ chiến thuật của đội nhà:” Tôi nghĩ rằng sự lựa chọn của chúng tôi là chính xác, mặc dù một số điều có thể tốt hơn. Tuy nhiên, tôi tin rằng chiến lược sử dụng lốp xe của chúng tôi ngày hôm nay là chính xác. . “
Minh Phương