Trong trận đấu cuối cùng được tổ chức tại Thượng Hải hai tuần trước, Sebastian Vettel và Kyvat đã va chạm vào đầu trận đấu. Cách mắng đàn em của họ. Tại Grand Prix Nga ngày hôm qua, Kivat dường như không có được kinh nghiệm, nhưng tiếp tục mắc sai lầm, khiến tay đua trẻ và nhà vô địch thế giới bốn người gặp phải hai trở ngại khi bắt đầu. -Kyvat ‘ram khiến Vettel (xe màu đỏ) mất kiểm soát từ phía sau. Ảnh: Associated Press. So với Thượng Hải, thiệt hại của Vettel ở Sochi là nghiêm trọng hơn. Chiếc SF16-H của anh bị hư hỏng nặng và người lái chiếc Ferrari nhanh chóng bỏ cuộc ngay giây đầu tiên. Trước đây, Vettel đã bị hạ cấp từ năm vị trí xuống thứ bảy bằng cách thay thế hộp số trước thời hạn. Biết rằng người từ bỏ sớm là Kuwait, khiến ngôi sao người Đức tức giận. Anh ta tức giận vì rời Red Bull và thay thế Vettel bằng một đội Ferrari.
Nhiều chuyên gia cho rằng phản ứng của Vettel với Kuwait trong phòng chuẩn bị là hơi quá mức ở Thượng Hải. Nhưng sau một số ít phi công ở Sochi, Nga, Koviat bị phát hiện là sai. RB12 đã bị rơi hai lần trong lượt thứ hai và thứ ba trong SF16-H, khiến phương tiện của Vettel rẽ vào đường đua, sau đó đâm vào hàng rào và bỏ cuộc. “Hố vào, dừng lại trong 10 giây”. Cú ném miễn phí này đã khiến Kovyat thứ 15 ở Sochi. Đồng thời, do nghỉ hưu sớm, Vettel đã bực mình và quét đài. Sau khi trở về hố, điều này Một ngôi sao người Đức đã xông vào khu kỹ thuật Red Bull và phàn nàn với ông chủ cũ Christian Horner về vụ va chạm với Kuwait.
Sau trận đấu với Vettel rất bình tĩnh, tâm lý khẩn cấp ngay sau khi từ bỏ đã khác với Thượng Hải. Phản hồi. “Mọi thứ rất rõ ràng và minh bạch. Trong trường hợp này, tôi không có lỗi, nếu tôi làm lại, tôi sẽ không có cách xử lý khác. Tôi không ghét Kuwait. Hai tuần trước, anh ấy đã mắc lỗi ở Thượng Hải. Lần này, người lái xe Kuwaiti Ferrari nói: “Vettel đã phạm sai lầm.” Vettel đã có một phản ứng khẩn cấp với ông chủ cũ Horner do va chạm với một cầu thủ trẻ. Đồng thời, Kvitt thẳng thắn thừa nhận: “Ở vòng thứ hai, tôi không nghĩ chiếc xe phía trước giảm tốc quá chậm. Sau đó, tôi không dám phanh quá nhiều.” Tôi lo lắng rằng chiếc xe sẽ quay và mất lái. Do đó, vụ va chạm đầu tiên xảy ra. Ở ngã rẽ thứ ba, có rất nhiều chiếc xe mà tôi không thể nhìn thấy từ xa, vì vậy khi Vettel đột nhiên phanh, tôi không thể theo kịp. Phanh và đánh nó. Tôi sẽ học được rất nhiều từ tình huống này. Tôi chắc chắn sẽ đến và nói chuyện với Vettel. “