Vettel (phải) với giám đốc điều hành Red Bull Christian Horner. Ảnh: Công thức 1.
Bắt đầu từ mùa giải 2014, động cơ F1 sẽ chuyển từ động cơ V8 2,4 lít sang động cơ V8 1.6 lít tăng áp với mô-men xoắn cực đại 15.000 vòng / phút. Sự thay đổi mang tính cách mạng này nhằm giúp xe F1 trở nên “xanh” đồng thời tiết kiệm năng lượng bằng cách đạt được hiệu suất cao. Tuy nhiên, sự thay đổi này đã gây ra nhiều chỉ trích về âm thanh của động cơ F1 mới, mượt mà, ít dữ dội và mạnh mẽ hơn trước.
Người lái xe đầu tiên của Red Bull, Sebastian Vettel phàn nàn: Vượt qua tôi ngồi trên bức tường của làn đường hầm (trong khu vực lái bên cạnh đường đua) trong cuộc đua ở Melbourne, trên đường đua Âm thanh trầm hơn so với ngồi trong quán bar. Đối với công chúng, nó không tốt. F1 là một môn thể thao hấp dẫn và điều đáng chú ý nhất là âm thanh. Khi tôi lên sáu, tôi ở đó khi tôi lên sáu. Theo dõi cuộc đua ở Đức, nó luôn khiến tôi nhớ đến âm thanh của chiếc xe F1. Tôi vẫn còn nhớ cảm giác khó chịu của chiếc xe đi qua, khi mặt đất rung chuyển. Đáng buồn thay, mọi thứ không còn như vậy nữa. ” , Liên đoàn đua xe thế giới (FIA) phủ nhận rằng, theo các nguồn tin, Jean Tote đã nhắc nhở Vettel sử dụng những từ không phù hợp ở nơi công cộng khi so sánh giọng nói F1 với một quán bar. Vào tháng 11 năm 2012, sau khi Jean Tote đưa ra thông báo yêu cầu Vettel và Kimi Raikkonen lên bục ở Abu Dhabi, các tài xế không dám chửi thề trong cuộc phỏng vấn. Sau đó, Giám đốc điều hành Red Bull Racing Christian Horner đã đến để bảo vệ công ty Trình điều khiển của đội đua: Những người sống trong một thế giới đầy chính trị và triết lý của chúng tôi là khác nhau. Các tay đua của Red Bull được tự do bày tỏ ý kiến của mình, Sebastian Ann có ý kiến riêng của mình. Tôi không nghĩ ai sẽ đổ lỗi và ngăn các phi công bày tỏ ý kiến của mình. Mọi người đều có quan điểm riêng của mình, và Seb có quyền thể hiện cá tính của riêng mình. “
Từ Jean Thor Kể từ khi người tiền nhiệm của Jean Todt, Max Mosley đã thêm một điều khoản vào F1 nói rằng các tay đua của người Viking không được cho F1 một hình ảnh xấu. Nếu bạn muốn, Jean Todt ( Jean Todt có thể sử dụng điều này như một cái cớ để trừng phạt Vettel.
Trách nhiệm của Fettel, đối với tiếng ồn của động cơ mới là tương đối phù hợp với quan điểm của ông chủ F1 Bernie Ecclestone Vào thời điểm đó, anh nói rằng việc thay thế động cơ đã làm mất đi sức hấp dẫn. Thể thao F1. Tuy nhiên, gần đây, khi anh nghe thấy âm thanh lần đầu tiên tại Trường đua Sepang, Ecclestone đã chia sẻ: “Không có gì tốt như tôi tưởng tượng. xấu. “Xếp hạng cá nhân sau Grand Prix Malaysia
Tài xế
Đội
Điểm
1
Nico Rosberg
Messey Dess
43
2 — Lewis Hamilton
Mercedes
25
3
Fernando Alonso
Ferrari
24
4
Nút Jenson
McLaren
23
5- -Kevin Magnussen (Kevin Magnussen) -Mai Kalyn-20-6-Nico Helkenberg-Force India-18 — 7-Sebastian Vettel- -Red Bull
15
8 — -Valtteri Bottas
Williams
14
9
Kimi Raikkonen
Ferrari
6
10
Masa (Felipe Massa) – — Williams
6
11
Jean-Eric Vergne (Jean-Eric Vergne)
Toro Rosso (Toro Rosso) )
4
12
Daniil Kvyat (Daniil Kvyat)
Toro Rosso (Toro Rosso)
3
13
Sergio Perez
Đội quân Ấn Độ
1
14
Romain Grosjean
Lotus
0
15
Adrian Sutil
Sauber
0
16– –Es teban Gutierrez
Sauber
0
17
Max Chilton
Marussie
0
18
Kamui Kobayashi
Caterham- — 0
19
Marcus · Ericsson (Marcus Ericsson) -Caterham (Caterham)
0
20-Jules Bianchi (Jules Bianchi)
Marussie (Marussie)
0
22-Mục sư Maldonado-Lotus-0-22-Daniel Ricardo – Đội Red Bull-0-Malaysia phía sau Xếp hạng GP-Order-Team-Points-1-Benz-68
2-McLaren-43-3
Ferrari
30
4
Williams- — 20
5
Lực lượng Ấn Độ
20
6- -Red Bull
19
7– –Toro Rosso
15
8 — Sauber
7
9
Hoa sen- — 0
10
Marussie — 0
11 – – Caterham
0
Minh Phương