Tại cuộc thi Grand Prix 2016 của Baku, FW38 của Red Bull và Felipe Massa đã phá vỡ kỷ lục cũ của Williams là 0,02 giây. Vào thời điểm đó, Williams đã thông báo rằng thời gian vào làn đường pit Massa chỉ là 1,89 giây, nhưng trang chủ F1 chính thức xác nhận thời gian là 1,92 giây.
Hôm qua tại Grand Prix Anh, Max Verstappen cũng chỉ mất 1,96 giây để đi vào làn đường. – Kỷ lục nhanh thứ hai trong mùa này sau Gasley. Những người lái xe khác có hơn hai giây để vào làn đường.
Red Bull bị mắc kẹt trong quá trình thay đổi Verstappen. Họ đã thể hiện tốt hơn đội Williams (Williams), được biết đến với khả năng thay đổi bánh xe. Ảnh: F1 .
Thời gian vào trạm dịch vụ đã thay đổi rất nhiều trong những năm gần đây. Vào những năm 1980, các tài xế có thể mất tới 20 giây. Trong mười năm qua, các tay đua thường mất 6 đến 10 giây để đi vào làn đường pit, tùy thuộc vào lượng nhiên liệu được phun. Trong những năm gần đây, vì máy bơm nhiên liệu có thể được sử dụng từ đầu cuộc đua đến cuối cuộc đua, người chạy phải đi đến hố để thay lốp. Gian hàng thường có 17 người. Có ba người trên mỗi bánh xe, một trong số họ loại bỏ các bộ phận cố định của bánh xe, một người giữ cái cũ và người còn lại giữ cái mới. Hai người khác đứng trên đầu và đuôi và nhấc chiếc xe lên để thuận tiện cho việc sang số. Hai người ngồi bên cạnh có trách nhiệm ngăn xe rung. Cái còn lại giữ đèn hiệu phía trước xe, cho phép người lái đẩy ga lùi lại khi nhìn thấy đèn xanh.
– Mô tả vị trí của các thành viên trong đội khi người lái xe đi vào làn đường. Thời gian để đi vào làn đường chính được tính từ xe khi xe dừng hẳn cho đến khi lao vào xe.
Xuanping (theo công thức 1)