Phanh muộn của Vettel rơi vào bộ xe cuối cùng trước khi đâm vào bên trái của Bottas W09. Khi lốp sau phát nổ, tài xế Phần Lan bị thương nhiều hơn và phải mất một thời gian dài để trở lại khu vực hố để thay lốp. Đồng thời, mặc dù cánh trước bị hư hại nhẹ và nhanh chóng lái xe đến lĩnh vực kỹ thuật để thay thế, Ferrari Star sau đó đã bị phạt “không quá năm giây khi thay lốp”. Kết quả là, ngay cả khi họ đã lọt vào top ba, họ không còn cơ hội cạnh tranh cho bục vinh quang.
Hai tài xế sắp rời đi đã bị trì hoãn. Trước hết, Lewis Hamilton đã không từ chối cơ hội được trao cho anh ta sớm. Sau khi đạt được chiến thắng chuyên nghiệp thứ 65 tại F1, tay đua người Anh đã lấy lại vị trí đầu tiên trong bảng thành tích cá nhân sau khi đứng sau Vettel một vòng. W09 không thể theo kịp các nâng cấp động cơ của đối thủ. Nhưng đội Anh đã tự tin bước vào Grand Prix Pháp vì thiết kế của trường đua Paul Ricard – mặt đường rộng, nhiều đoạn thẳng phù hợp hoàn hảo với W09 và động cơ đã được cải thiện ở giai đoạn này. Xe hơi -Mercedes (Mercedes) đã thể hiện rõ ràng những lợi thế của các cuộc đua thử nghiệm so với các cuộc đua được phân loại. Khi cuộc đua chính thức đến vào Chủ nhật 24/6, thời tiết nắng khiến đội tuyển Đức rất tự tin bắt đầu khi hai tay đua của họ bắt đầu từ hai đội dẫn đầu.
Mặc dù Mercedes nhanh chóng gặp khó khăn trong vài trò chơi đầu tiên. Vettel đã bắt đầu lần thứ ba, nhưng ngay lập tức nhảy lên, chạy song song với Bottas và tiếp cận Hamilton từ phía sau. Tuy nhiên, do sự phụ thuộc chặt chẽ của hai đối thủ, SF71H không thể vượt qua. Khi Vettel, người bị Hamilton chặn, đến Turn 1, anh ta đã đứng sau Bottas khi anh ta chạy vào phòng. Tuy nhiên, hệ thống phanh đã quá muộn để giảm thiểu thiệt hại và SF71H đã chạm vào hông W08 của Bottas.
Phanh muộn khiến Vettel va chạm với Bottas, ảnh hưởng đến hiệu suất của GP Pháp. Ảnh: Sky Sports.
Cả hai chiếc xe đều bị hư hỏng và rơi vào cuối cuộc đua và phải quay trở lại hố sớm để sửa chữa. Ngoài các vụ tai nạn của Pierre Gastly (Toro Rosso) và Esteban Ocon (Force India), các phương tiện an toàn cũng được triển khai trong vòng đầu tiên để giải quyết hậu quả của hai giai đoạn của vụ tai nạn. Phải đến vòng thứ năm, đội mới trở lại điều kiện bình thường.
Sau khi cuộc đua trở lại, Vettel nhanh chóng chạy nước rút để bắt kịp đội đầu tiên. Vị tướng đầu tiên của tay đua người Đức là cựu tướng McLaren Fernando Alonso. Sau một loạt những đường chuyền thuận lợi, sau khi đội bóng mới hoàn thành 10 vòng đua, Vettel đã vươn lên vị trí thứ 11. Vào vòng 15, tay đua người Đức xếp thứ tám. Vào vòng 20, Vettel xếp thứ năm, chỉ đứng sau Hamilton, bộ đôi Red Bull và đồng đội Kimi Raikkonen.
Tuy nhiên, Vettel vẫn chậm hơn vị trí thứ tư của Raikkonen 18 giây. Đồng thời, Hamilton thậm chí còn dẫn trước đối thủ Đức 30 giây. Những lợi thế của lốp xe mới được thay thế của Vettel không còn nữa sau một loạt các giai đoạn tăng tốc, vượt quá khi bắt đầu cuộc đua. Hình phạt “cộng thêm năm giây” cũng khiến tay đua Ferrari người Đức không thể leo lên bất kỳ vị trí nào cao hơn. Tại thời điểm này, Vettel chỉ cố gắng đảm bảo sự an toàn của trò chơi, kết thúc thứ năm và chờ đợi một sự kiện trong nửa sau của trò chơi.
Hamilton đã tận dụng triệt để vị trí xuất phát và vị trí của đối thủ. Người chơi xếp thứ nhất, phá vỡ tổng số điểm.
Đồng đội của Vettel, Raikkonen đã làm hết sức mình và đạt được kết quả đáng khích lệ. Mặc dù chỉ bắt đầu vào thứ Sáu và sau đó giảm xuống thứ Bảy, ông lão người Phần Lan đã nhanh chóng vươn lên vị trí thứ tư khi chiếc xe an toàn xuất hiện. Sau đó, anh ta đánh bại tay đua Red Bull Daniel Ricciardo, người đang vật lộn với thiệt hại ở cánh trước và giành được ba vị trí cao nhất.
Người lái xe khác lọt vào top ba là Max Verstappen (Red Bull) trẻ tuổi tài năng, người cũng đã giành chức vô địch để bắt kịp thay vì Hamilton buông tay trong cuộc đua. Mặc dù không thể đánh bại các vận động viên tiên tiến, Verstappen vẫn có thể hài lòng. Vị trí thứ hai tại Grand Prix Pháp là kết quả tốt nhất của anh ấy kể từ Grand Prix Mexico 2017.
“Đây là một kết quả khả quan. Tôi đã cố gắng bắt kịp Hamilton, nhưng anh ấy đã làm được. Nhịp điệu của trò chơi. Mặc dù trò chơi không khó khăn, nhưng thật tuyệt khi được đứng trên bục giảng”, Vesta sau trận đấu Bành nói.
Wilstappen và Raikkonen đạt được kết quả đáng khích lệ trên bục vinh quang.
Hamilton cũng rất hài lòng với chiến thắng: “Cảm ơnToàn đội đã đạt được kết quả xuất sắc sau trận đấu này. Chúng tôi đã ở bên cạnh nhau trong sáu năm và đã cố gắng hết sức để vượt qua các ranh giới mà không bị nản lòng. Tôi muốn gửi lời cảm ơn chân thành đến mọi người. “.
Trong chiến thắng quan trọng của Paul Ricard, đối thủ của anh ta là Vettel chỉ đứng thứ năm và Hamilton đã giành lại vị trí cao nhất trên bảng thành tích cá nhân. 145 điểm, vượt xa tay đua Ferrari (14). Tình trạng tâm lý của Hamilton đã được đẩy mạnh, bởi vì hàng ghế đầu sẽ là một chuỗi năm cuộc đua, cuộc đua sẽ bắt đầu vào đầu tháng tư bốn tuần trước khi người lái xe mùa hè khởi hành Được tổ chức trong sáu tuần.