“Vấn đề đối với Ferrari là liệu nó có thể tạo ra lực xuống (downforce) cho hệ thống khí động học hay không”, giám đốc nhóm Binotto nói với Sky Sports. “Đường đua này khiến sự khác biệt giữa chúng tôi và Mercedes rõ ràng hơn ở vòng đua chính, hơn là ở vòng loại. Nếu chỉ có một vòng, chúng tôi vẫn có thể giữ lốp. Các cuộc đua dài hạn sẽ … … Nhiệt độ trong trận đấu cao nhưng không giúp ích được gì nhiều cho chúng tôi. “
Sebastian Vettel đã có một chiến thuật tốt và vượt qua các đồng đội của mình trên bục vinh quang ở Hungary Ảnh Leclerc: Xe thể thao. SF90 (Ferrari) có tốc độ đường thẳng nhanh hơn W10 (Mercedes). Tuy nhiên, ở những góc cua, SF90 bị hạn chế về độ bám và không thể đánh lái ở tốc độ “cao”. Không có nhiều cuộc đua thẳng dài trong cuộc thi Hungaroring. Hai chặng đua tiếp theo sẽ phù hợp hơn với SF90 tại Spa (Bỉ) và Monza (Ý).
“Hai chặng đua tiếp theo sẽ có những đoạn đường dài. Tình huống này phù hợp với Ferrari hơn. Nhưng đừng quên rằng tại Grand Prix Đức vào ngày 28 tháng 7, SF90 có tốc độ tốt nhất. Đua xe Phong độ có thể thay đổi giữa các giai đoạn. Bỉ và Ý rất xuất sắc, nhưng các đội khác cũng rất mạnh. – Charles Leclerc và Sebastian Vettel ) Tận dụng những sai lầm của Valtteri Bottas trong trận mở màn để giành vị trí thứ ba và thứ tư, nhưng họ dần dần mở rộng Lewis Hamilton (Mercedes) và Max Verstappen (Red Bull ) Chênh lệch 61,433 giây và ít hơn nhà vô địch Hamilton 65,250 giây – các trận đấu tiếp theo ở Bỉ và Ý sẽ được tổ chức vào ngày 1 và 8 tháng 9-Xán Bình (theo Motorsport)